目前b2c外貿(mào)平臺幾家獨大，如amazon、ebay、smt、dhgate等。從接觸到的很多客戶反映，綜合產(chǎn)品利潤和優(yōu)質(zhì)客戶資源方面來講amazon平臺應該算是比較好的，這得益于平臺對產(chǎn)品品牌的保護從而一定程度的避免價格惡性競爭。說到做amazon自然離不開fba倉，這是目前很多賣家在amazon平臺銷售的主要模式，可以減少賣家與消費者的直接的溝通和售后問題。但做亞馬遜fba倉頭程運輸絕大多數(shù)情況都是由賣家承擔(也有少數(shù)賣家有amazon直接下單ups安排提貨)，amazon作為一個運營平臺不會承擔貨物進口產(chǎn)生的任何費用，包括進口清關和關稅等。目前由于美國寬松的進口稅制，發(fā)往美國fba倉的貨物一般清關不存在什么(除一些特別情況)，而發(fā)往歐洲的貨物清關和關稅是很多賣家比較操心的事情。以下是對fba頭程運輸方面的一些淺見跟大家分享，希望能幫到大家。
在討論這些問題前，為方便我們理解，先明確一下海外倉、fba倉及vat的具體含義。
海外倉是賣家為提高派送速度，客戶體驗，實現(xiàn)本地銷售派送的一種備貨行為。一般分為賣家自建、租用貨代海外倉二種模式。賣家根據(jù)自己貨物在各地區(qū)銷售的情況而選擇在不同地區(qū)建倉。目前很多大賣家在美國、英國、德國、澳洲等地區(qū)都建有海外倉。
fba倉：亞馬遜為提高買家體驗為賣家提供貨送亞馬遜倉庫，然后再發(fā)貨的一種發(fā)貨模式。只接受已經(jīng)完成清關的貨物進倉，貨物在進入亞馬遜fba倉之前與亞馬遜無任何關系。所以亞馬遜不作為貨物進口方，不承擔貨物因進口清關和進口產(chǎn)生的關稅等一起費用。
vat增值稅(value addedtax)：像做海外倉、fba倉的客戶vat就分為“進口vat”和“售后vat”。拿英國為例;凡是跨境銷售至英國，凡銷售價格高于15英鎊都需繳納“進口vat”;所有在英國當?shù)禺a(chǎn)生的銷售行為都需要繳納“售后vat”。這兩個vat費用不會重復征收，賣家繳納的進口vat可以在申報售后vat時申請抵扣。(如你進口時用你的vat號交了20英鎊進口vat，你在銷售完所有商品后，需要交40英鎊的售后vat;當你去跟當?shù)囟悇詹块T交vat稅時，你可以跟稅務部門拿你進口時所交的20英鎊的票據(jù)進行抵扣，到時40-20=20，你要交的vat費用就變成20英鎊了。