隨著跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，跨境物流服務(wù)能力越來越突出。整個出口供應(yīng)鏈解決方案提供商的能力決定了中國根據(jù)一帶一路政策進行海外旅行的能力。近年來，在國家政策的指導下，一帶一路線沿線國家正在通過新的跨境電子商務(wù)貿(mào)易渠道建立自己與世界的貿(mào)易體系。
我相信每個人都熟悉跨境電子商務(wù)的概念，廣義的定義是做進出口電子商務(wù)業(yè)務(wù)。事實上，這項業(yè)務(wù)已經(jīng)從外貿(mào)從業(yè)者逐漸發(fā)展到今天。目前的市場規(guī)模正在逐年增加。盡管跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)模式仍以b2b為主，但b2c訂單的比例不斷上升，從2011年的2.5%上升至2016年的11.3%。據(jù)估計，2020年全球跨境b2c電子商務(wù)市場將達到1萬億美元。到那時，全球跨境b2c將覆蓋9.43億消費者，年均增長21%以上。
在當下不穩(wěn)定的國際政策變化的影響下，我們應(yīng)該如何抓住跨境物流服務(wù)的機遇，進行突破？
首先，儲備競爭性渠道資源。
國際物流服務(wù)產(chǎn)品競爭，不外乎有性價比十分高的產(chǎn)品。 此處產(chǎn)品的指揮航空、海運、中轉(zhuǎn)服務(wù)，以及未來跨境鐵路等優(yōu)勢艙位資源，包括尾程運輸線路、目的國航空、干線運輸和運輸線路資源。
第二，保稅倉庫或海外倉資源的貯備充裕。很多賣家的海外發(fā)展都會受限于綜合保稅區(qū)和保稅倉的資源問題，資源的儲備和市場份額是企業(yè)發(fā)展、特別是跨境進口企業(yè)發(fā)展的有力保證。
第三，熟悉各平臺規(guī)則、各國稅務(wù)、法律要求等。在不同的地區(qū)，環(huán)境和規(guī)則會各不相同。如電子商務(wù)稅的征收、西方勞動法的保護，都是從事不同的電子商務(wù)平臺物流服務(wù)的重要關(guān)注對象。
第四，儲備勞務(wù)渠道的資源在外事工作者中，華籍的資源非常稀有，因此就會有語言、人文、勞務(wù)政策等不同因素的差異，如何獲得能力過硬的工人成為了行業(yè)很多老板頭疼的地方。
第五，倉庫精細化運營能力建設(shè)。除了考慮質(zhì)量和時間成本外,倉庫運行還需要異常情況的預(yù)判和及時的處理能力,特別是國外包裹的收費結(jié)算體系，倉庫管理要求等都與國內(nèi)不盡相同，愛這個階段也要經(jīng)歷綜合存儲向品類為單位的存儲、預(yù)包裝向重新包裝的發(fā)展過程，越來越多的增值服務(wù)會對行業(yè)產(chǎn)生更多的挑戰(zhàn)，從而也有隨之而來的機遇，畢竟，客戶永遠處于第一考慮要素。
第六，有能力使平臺商家做好整個產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)服務(wù)，如產(chǎn)品選擇、庫存管理、法律事務(wù)、海關(guān)事務(wù)、逆向售后、合同履行、匯率、稅率等。
第七，隨著跨境企業(yè)的進一步發(fā)展，客戶需求不斷增加，未來跨境物流產(chǎn)品需要越來越豐富，選擇性、多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計需要列入議程。
第八，通關(guān)的能力。進出口國的能力，有時會更突出企業(yè)的背景和實力，在同樣背景下的尾渠資源，更好的結(jié)關(guān)能力能有效保證訂單的及時性。
第九，人才管理階梯性建設(shè)。 在國外的勞動力型工作人員中外籍勞動者居多，語言、文化、法律等有所不同，能夠選擇的語言相同的優(yōu)秀倉庫管理者非常有限，如何在保證倉庫穩(wěn)定運營的前提下提高工作效率是非常困難的，可行的辦法是在當?shù)胤e累和培養(yǎng)國外留學生，或者從國內(nèi)培養(yǎng)并輸送工簽管理者。
第十，管理方法系統(tǒng)化基本建設(shè)。 電商業(yè)務(wù)的發(fā)展都是從量走向質(zhì)的突破的，在當今電商物流迅速發(fā)展的階段，建立優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，保證商品的質(zhì)量等都需要具有發(fā)展性眼光的人才和運營團隊來進行資源的整合配置，以打造極具競爭性的全品類增值服務(wù)產(chǎn)品，其中消費者增幅較大的地區(qū)及其具備發(fā)展?jié)摿?，如中東，東南亞和歐美等國的市場。
跨境電商物流服務(wù)，涉及到諸多國家、行業(yè)、平臺政策變動帶來的影響，這些影響都有可能對企業(yè)的市場競爭格局帶來決定性的影響。因此，對實時政策和行業(yè)變化趨勢進行透徹的分析，以及從點到面獲得洞察力的能力，也是檢驗企業(yè)經(jīng)營能力的重要因素。