航空運(yùn)輸貨物出港之后，貨主們最關(guān)心的就是貨物的跟蹤問題了。貨物是否按計(jì)劃出港、貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間、何時(shí)到達(dá)目的港，甚至收貨人是否提貨等等問題，都是貨主最為關(guān)注的問題。下面小編就日常貨物跟蹤工作，做了一個(gè)簡(jiǎn)單的小結(jié)，希望能帶給大家一點(diǎn)幫助。
如何進(jìn)行貨物的跟蹤
目前，各個(gè)航空公司都已經(jīng)可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供貨物跟蹤和貨物查詢服務(wù)。貨物跟蹤可以通過主單號(hào)進(jìn)行定位查詢。那么，如何利用這個(gè)主單號(hào)，在網(wǎng)上進(jìn)行查詢呢。其實(shí)，查詢貨物狀態(tài)也有很多，下面我就給大家列舉出比較實(shí)用的方法。
頭程查詢：
查詢頭程無非用到兩個(gè)網(wǎng)站：
1）pactl貨站網(wǎng)址：
http://www.pactl.com.cn/cn/index.html
貨站交貨的貨物都可以在此網(wǎng)站上進(jìn)行頭程的查詢
2）東方航空網(wǎng)址：
http://www.eal-ceair.com/service/track.html
東航物流交貨的貨物頭程都可以在此網(wǎng)站上進(jìn)行查詢
后程查詢：
到對(duì)應(yīng)的航空公司網(wǎng)址進(jìn)行查詢
例：美國(guó)航空https://www.aacargo.com/aacargo/tracking
根據(jù)上圖，我們可以清晰的了解到是由aa182，4.25起飛當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日17.43分到達(dá)洛杉磯，用時(shí)僅一天。
更多常用網(wǎng)址
東方航空
(http://www.eal-ceair.com/service/track.html)
金鵬航空
(http://cargoitran.yzr.com.cn/searchflight/cargotracking.aspx)
英文查詢網(wǎng)址:
track
(https://www.track-trace.com/aircargo)里面包含了196家航空公司運(yùn)單信息
有一些航空公司規(guī)模比較小，查詢不到貨物動(dòng)態(tài)的情況時(shí)有發(fā)生，這個(gè)時(shí)候就要主動(dòng)詢問對(duì)應(yīng)的貨代或者是航空公司了，相對(duì)于前兩種方法就顯得比較被動(dòng)了。
以上幾種方法就是適合絕大多數(shù)空運(yùn)提單號(hào)查詢的方法，如果你手上有空運(yùn)提單號(hào)，不妨就利用以上的方法來體驗(yàn)一下吧！
查詢中可能遇到的情況
在查詢中，我們也會(huì)遇到比如為什么航班已經(jīng)起飛了，但是貨物顯示沒有飛呢，這時(shí)候我們就該意識(shí)到可能被拉貨了，辦理航空托運(yùn)的貨物都是比較急的，貨主有時(shí)被這樣通知一遍，往往變得無可奈何及憤怒，其實(shí)空運(yùn)的貨物被拉航班，對(duì)于貨主或者航空貨運(yùn)代理公司以及航空公司都是不愿意發(fā)生的，因?yàn)樨浳镆坏┍焕?，貨主就不能及時(shí)將貨物運(yùn)抵目的地，收貨方不能馬上拿到貨物，而需要重新安排工期或者被拖延，而航空公司也需要重新安排艙位。那么，什么情況下您空運(yùn)的貨物會(huì)拉貨呢?
空運(yùn)貨物拉航班主要有以下幾種情況：
1飛機(jī)故障或者其它雷雨天氣原因?qū)е潞桨嗯R時(shí)取消；
2飛機(jī)臨時(shí)改機(jī)型，大飛機(jī)改小飛機(jī)執(zhí)飛，所以導(dǎo)致艙位變更、限載；
3旅客行李重量超過預(yù)算，這種情況在長(zhǎng)假期間發(fā)生的可能性大點(diǎn)；
4貨物包裝不合格，不符合航空公司要求，貨物交給航空公司之后被航空公司發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致臨時(shí)拉貨；或者外包裝箱上有明火標(biāo)志、危險(xiǎn)品標(biāo)志但未按危險(xiǎn)品運(yùn)輸處理的貨物也會(huì)被航空公司強(qiáng)制拉下；
5貨物里面夾帶有禁運(yùn)品如液體、膠水、刀具或一些不明物體等，導(dǎo)致貨物過不了安檢而走不了空運(yùn)被拉下。