根據(jù)alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止7月4日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6399艘，總運力為2578.83萬teu，折合約3.09億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.58%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（446.25萬teu，占比17.30%）、馬士基航運（425.52萬teu，占比16.50%）以及達飛輪船（329.52萬teu，占比12.78%）。
alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網(wǎng)聯(lián)船務（one）、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬teu。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、高麗海運（kmtc）、unifeeder、x-press feeders group、伊朗國航（irisl）、海豐國際、中谷海運、德翔海運和森羅商船。
在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第17位，中谷新良海運排名第18位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，中聯(lián)航運排名第23位，中外運集運排名第31位，寧波遠洋排名第33位，上海錦江航運排名第38位，太倉港集裝箱海運排名第57位，天津達通航運排名第82位，大連信風海運排名第84位，廣西鴻翔船務排名第93位，海安新港港務排名第94位。