鋰電池出口物流怎么走
我們?nèi)粘Ｉ钪?，能用到的電子產(chǎn)品太多了，例如：筆記型電腦、手機(jī)、行動(dòng)電源、平板電腦、音響、照相機(jī)、掌上型游戲機(jī)、手表、等等。
對于我們國人來說，用習(xí)慣了國內(nèi)的東西，自然還是想用的，特別是最近幾年，國內(nèi)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品也是深得人心啊。
特性是華為，小米等手機(jī)。
但，人在國外，怎么寄這類帶鋰電池的電子產(chǎn)品寄出去呢？
鋰電池出口物流包裝要求：
1、電池快遞必須獨(dú)立包裝，內(nèi)盒最多只能裝2個(gè)；內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響，單件不超過10kg。
2、移動(dòng)電源必須按純電池的標(biāo)準(zhǔn)包裝，箱中箱，內(nèi)箱最多只能裝2個(gè)。
3、外箱包裝：外箱包裝必須硬朗干凈，不允許包裹袋、文件封類等軟包裝，不可割掉紙箱耳朵。
4、文件要求：運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池)，類型(pi965-pi968)，功率(電流*電壓)。
5、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量，功率不能超過100wh。功率的計(jì)算方法：容量ah*電壓v小于100wh，干電池單獨(dú)包裝，一件不超10kg。
1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。
2、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。
3、配倉：核對貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。
4、出口報(bào)關(guān)(快件報(bào)關(guān)，一般貿(mào)易報(bào)關(guān)即退稅報(bào)關(guān),ata報(bào)關(guān)等)：首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章；然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章，粘上防偽標(biāo)志；完成出口報(bào)關(guān)手續(xù)。
5、報(bào)關(guān)放行：貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。
6.航班：需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。
7、貨物到港通知：貨物到達(dá)指定港口后，由空運(yùn)出口代理公司通知客戶。
8、收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)。
9、清關(guān)放行：提單及清關(guān)文件蓋好海關(guān)放行章后即可放行。
看起來是不是很復(fù)雜，其實(shí)不是的，