代收貨款（COD）對國際物流企業(yè)來說是機(jī)遇也是危機(jī)，物流企業(yè)該怎么應(yīng)對

發(fā)布時間：2025-02-18

代收貨款（cod）對國際物流企業(yè)來說是機(jī)遇也是危機(jī)，物流企業(yè)該怎么應(yīng)對 第一，貨代物流企業(yè)大批死掉的原因從歷年數(shù)據(jù)來看，貨代物流企業(yè)大批死掉的原因在于“代收貨款”導(dǎo)致的資金流斷裂。所謂“代收貨款”，是指在合同約定的履行期限中，買賣雙方委托第三方即貨代物流公司，在為賣方承擔(dān)運輸義務(wù)時，一并向買方收繳款項并轉(zhuǎn)交給賣方的服務(wù)。然而，“代收貨款”業(yè)務(wù)在現(xiàn)實中生成經(jīng)營中卻逐漸產(chǎn)生了變化：由于貨代物流企業(yè)代收的資金在一定期間內(nèi)處于該貨代物流企業(yè)占有的狀態(tài)，貨代物流企業(yè)便將該些資金納入自己的現(xiàn)金流，其采用“以新錢還舊賬”的方式對供貨商進(jìn)行支付。然而，由于貨代物流企業(yè)主要是服務(wù)于小商貿(mào)產(chǎn)業(yè)，在今年經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情形下，小商貿(mào)企業(yè)銷售情況不佳，這就導(dǎo)致供貨商的客戶減少；相應(yīng)地，貨代物流企業(yè)無法通過吸收新錢的方式償還舊賬，最終，貨代物流企業(yè)收不抵支，走投無路便倒閉或進(jìn)行跑路。第二，影響供應(yīng)鏈金融類平臺貨代物流企業(yè)跑路會影響供應(yīng)鏈金融類的p2p平臺。隨著我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)不斷崛起，越來越多的貨代物流企業(yè)也加入p2p行業(yè)。由于互聯(lián)網(wǎng)具有高度的開放性與便捷性，貨代物流企業(yè)熱衷于讓自己成為貨代物流p2p平臺中供應(yīng)鏈金融的緊密環(huán)節(jié)。在貨代物流p2p供應(yīng)鏈中，貨代物流企業(yè)就是依靠互聯(lián)網(wǎng)充分發(fā)揮自己的供應(yīng)優(yōu)勢，擴(kuò)大了經(jīng)營范圍。然而，個別貨代物流企業(yè)在充分享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利時，仍然采用“代收貨款”的方式進(jìn)行經(jīng)營成本管控。在面臨經(jīng)濟(jì)下行的現(xiàn)狀時，若干貨代物流企業(yè)又將拾起“跑路”的慣用手法。如此一來，貨代物流企業(yè)的倒閉與跑路將嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈類金融。第三，“?！迸c“機(jī)”的并存隨著經(jīng)濟(jì)情勢下行，貨代物流企業(yè)的不斷跑路為本來就趨于疲迷的跨境電商行業(yè)雪上加霜?，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)思維為解決這一危機(jī)提供了好的方案。目前，出現(xiàn)一些平臺專門針對“代收貨款”的缺點推出了新的服務(wù)——貨代物流平臺與銀行或第三方支付公司合作，將貨款用銀行轉(zhuǎn)賬或第三方支付支付方式進(jìn)行支付，貨代物流公司在這一模式中扮演的角色是確保收貨人在收貨時刷卡或通過第三方支付平臺進(jìn)行支付，從而使得貨款脫離貨代物流企業(yè)的直接控制。而貨代物流企業(yè)在這一過程中將獲得運費以及協(xié)助買賣雙方進(jìn)行支付的傭金。如此一來，貨代物流公司將從代收貨款的現(xiàn)金流中解放出來，也就使得貨代物流企業(yè)的資金不會因為商品市場不景氣而直接斷鏈。