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從上海到英國(guó)空運(yùn)要多久?
英國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(lhr)、蓋特維克機(jī)場(chǎng)(lgw)、愛(ài)丁堡機(jī)場(chǎng)(edi)、曼徹斯特機(jī)場(chǎng)(man)、利茲?rùn)C(jī)場(chǎng)(lba)、伯明翰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(bhm)。那么從上海到英國(guó)空運(yùn)要多久呢?
其中,倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界主要航空樞紐,是全歐洲最繁忙的機(jī)場(chǎng),也是全世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,同時(shí)也是全世界最大的機(jī)場(chǎng)之一。
希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球90家航空公司所用,可飛抵全球170余個(gè)機(jī)場(chǎng)。中國(guó)北京、上海皆有航班到達(dá)該機(jī)場(chǎng)。
上海到希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(lhr)經(jīng)北京(pek)或上海(pvg)中轉(zhuǎn),再到英國(guó)曼徹斯特(man)等機(jī)場(chǎng),再用卡車(chē)中轉(zhuǎn)至目的港。時(shí)效5天左右。
空運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)
空運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)和船運(yùn)相似,報(bào)關(guān)期限為7天。英國(guó)海關(guān)把重點(diǎn)放在加速收音機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和加快貨物驗(yàn)放上。凡賂海關(guān)預(yù)交常年押金的進(jìn)口商,在貨物運(yùn)到后即可向海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員直接交臨時(shí)申報(bào)單,使貨物可以提前放行,納稅手續(xù)隨后辦理。低稅貨物可在稅貨登記冊(cè)(bondedshedregister)上登記放行。
英國(guó)倫敦希斯羅航空港(heathrowairport)擁有聯(lián)絡(luò)各海關(guān)的辦事處、航空公司和貨運(yùn)公司的電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(laces)。這套系統(tǒng)能用于接受申報(bào)、審核報(bào)單、復(fù)核關(guān)稅和增值稅,并在大量報(bào)單中選出應(yīng)予重點(diǎn)查驗(yàn)的貨物。根據(jù)查驗(yàn)結(jié)果計(jì)算稅款,在各航空公司的終端打印出關(guān)稅繳款書(shū)。每份報(bào)單不論運(yùn)算如何復(fù)雜,都能在5秒鐘內(nèi)計(jì)算完畢,在1小時(shí)內(nèi)辦完一切報(bào)關(guān)手續(xù)。
關(guān)稅繳納
英國(guó)海關(guān)對(duì)外稅則是采用《布魯塞爾稅則分類(lèi)目錄》制定的,共有21部99類(lèi)和1097個(gè)稅則號(hào)列,用小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字表明項(xiàng)和目。稅率有自主乘率和協(xié)定稅率,使用優(yōu)惠關(guān)稅和差價(jià)稅。稅則中的征稅標(biāo)準(zhǔn)既有從價(jià)稅也有從量稅,以從價(jià)稅為主。工業(yè)品中絕大數(shù)征從價(jià)稅,農(nóng)產(chǎn)品均征從量稅,稅率以歐洲計(jì)算單位表明。
ce認(rèn)證
出口歐盟國(guó)家無(wú)ce認(rèn)證可能有被海關(guān)扣留和查處的風(fēng)險(xiǎn),主要是針對(duì)電子、機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品
ce標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志,被視為制造商打開(kāi)并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。ce代表歐洲統(tǒng)一(conformiteeuropeenne)。
在歐盟市場(chǎng)ce標(biāo)志屬?gòu)?qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志,不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,還是其他國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品,要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通,就必須加貼ce標(biāo)志,以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。
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