空運費怎么算
空運貨物一般按kg計算，但貨物會按重量分為重貨與泡貨。
1、重貨空運直接按每kg多少運費計算
2、而泡貨是指其體積大于實際重量：長*寬*高/5000（以前是6000）小于實際重量，歸為泡貨，這種貨是按體積計算，也就是算空運貨運公司會換算成*元/方給你計算。
其實你找一家貨代，把質(zhì)量和體積報過去，他們就會給你報價的。。如果沒有專家回答就參考我這個吧.
空運的東西是按體積或者重量之一來定價.
哪種算法對機場合適就用哪種. 也就是說你運棉花就用體積, 運鐵就用重量.
按你所說的物品肯定會用重量, 但各個托運的單位不同就價格也不一樣. 可以直接問當(dāng)?shù)氐臋C場.
另, 冷凍產(chǎn)品必須要在機場進行另打包. 一般價格在15-25 不等.空運費是以重量單位加千克為單位計算的，按照人民幣計算，如果是清貨要換算為重量，換算方法是將體積除以0.006.然后與實際重量比較，以大的做為計算運費的數(shù)據(jù)。
一般貨物空運計費標(biāo)準(zhǔn)是什么？？
一般貨物空運計費標(biāo)準(zhǔn)如下：
當(dāng)一批貨物沒有特種貨物運價，也沒有可適用的等級運價，就必須使用一般貨物運價。
一般貨物運價適用于承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區(qū)對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。
當(dāng)一個較高的起碼重量能提供較低的運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。
不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運費的規(guī)定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。最低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費用后所制訂的。不管使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關(guān)運價前標(biāo)明一個特種號碼，說明“一般起碼運費不適用”。當(dāng)一批貨物沒有特種貨物運價,也沒有可適用的等級運價,就必須使用一般貨物運價。
一般貨物運價適用于承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區(qū)對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。
當(dāng)一個較高的起碼重量能提供較低的運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的登記運價。
不同地區(qū)的航空公司都有起碼運費的規(guī)定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，最低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費用后所制定的。不管使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關(guān)運價前表明一個特種號碼，說明“一般起碼運費不適用”。
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