歐洲新稅法7月1日施行，時(shí)必達(dá)物流ioss解決方案
尊敬的客戶，您好:
如果出口國(guó)際物流的ioss解決方案有什么問題——?dú)W洲新稅法將于7月1日實(shí)施，那么請(qǐng)遵循以下【最佳解決方案】來(lái)解決。如果問題解決不了。按照以下兩種方案。
解決方案一:請(qǐng)撥打服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢(點(diǎn)擊下方查看優(yōu)惠報(bào)價(jià))。會(huì)有客服人員回答你的問題。
解決方案二:點(diǎn)擊左上角或左下角的【在線提交問題】提交您的問題，會(huì)有工作人員聯(lián)系您為您解答。
相信很多跨境賣家都知道，2021年7月1日起，歐洲跨境b2c電商活動(dòng)增值稅規(guī)則將發(fā)生變化。歐洲也有不太了解ios的賣家。本文將為您詳細(xì)介紹。
什么是ios？
進(jìn)口一站式商店于2021年7月1日生效，使非歐盟賣家更容易向歐盟消費(fèi)者專線銷售商品，并幫助歐盟成員國(guó)挽回網(wǎng)上銷售增值稅的常年損失。
同時(shí)取消了價(jià)值22歐元以下商品的免稅門檻，以避免這一因素導(dǎo)致的逃稅。簡(jiǎn)化增值稅規(guī)則，運(yùn)輸價(jià)值低于150歐元貨物的包裹不再需要在所有歐盟成員國(guó)進(jìn)行增值稅登記。
為什么需要ios？
所有單個(gè)包裹價(jià)值150歐元的包裹都可以集中清關(guān)，不需要按照包裹目的地國(guó)家的海關(guān)進(jìn)行清關(guān)，降低了物流運(yùn)輸成本，避免了各國(guó)清關(guān)帶來(lái)的額外費(fèi)用，包括時(shí)間延誤。
集中通關(guān)——進(jìn)口到歐盟集中通關(guān)點(diǎn)免征增值稅——ioss中介機(jī)構(gòu)每月月底結(jié)算繳納增值稅。
(如果沒有ioss集中通關(guān)，需要在每個(gè)國(guó)家進(jìn)口的時(shí)候繳納增值稅，不同國(guó)家的通關(guān)流程不一樣，繁瑣且昂貴)。
如何使用ios？
1.如果你是主要電子商務(wù)平臺(tái)的賣家，如亞馬遜、ebay、速賣通、cdiscount…，并且該平臺(tái)為你分配了一個(gè)ioss編號(hào)，你可以使用該編號(hào)提供給你的物流提供商進(jìn)行配送。
2.如果你的電商銷售平臺(tái)沒有分配到ioss號(hào)，那么你需要在落地后將貨物發(fā)往歐盟，然后在落地國(guó)家為不同國(guó)家的包裹開t1單證，再配送到各個(gè)目的地國(guó)家獨(dú)立通關(guān)。同時(shí)，你需要在每個(gè)目的地國(guó)家清關(guān)時(shí)繳納增值稅。顯然，這不是一個(gè)好計(jì)劃。
3.如果你的電商平臺(tái)沒有分配的ioss號(hào)，但是你有自己的ioss號(hào)，你可以用這個(gè)號(hào)提供給你的物流商發(fā)貨。但是如果你沒有一個(gè)ioss號(hào)，你可以聯(lián)系比達(dá)物流幫你注冊(cè)你的ioss號(hào)。
我如何注冊(cè)ios？
1.需要提交的材料:【1】賣方商業(yè)登記證復(fù)印件；【2】商業(yè)登記證中提到的身份證復(fù)印件；[3]委托書poa。
2.為避免盜用，賣家不得將申請(qǐng)的ioss號(hào)碼與第三方共享。比達(dá)物流可能是你的損失。
提供了數(shù)字哈希密鑰的加密，只有在通關(guān)的時(shí)候，歐洲中間機(jī)構(gòu)才解密通關(guān)。速途物流加密的ioss服務(wù)可以防止你的ioss數(shù)據(jù)被公開竊取。
3.同時(shí)，如果已經(jīng)有了ioss號(hào)，可以使用速途物流的歐洲專線，荷蘭郵政通道，速途物流的歐洲航線通道，可以提供給賣家加密ioss號(hào)，與歐洲清關(guān)機(jī)構(gòu)無(wú)縫對(duì)接。詳情請(qǐng)聯(lián)系我們的專員了解流程。
比達(dá)物流服務(wù)
情況1:
ioss注冊(cè)服務(wù):只對(duì)在我們公司發(fā)貨的客戶開放，而且是免費(fèi)的。
每月增值稅報(bào)告:免費(fèi)。
ioss號(hào)會(huì)受到takesend的保護(hù)，需要通過takesend的歐洲清關(guān)中介進(jìn)行結(jié)算。
情況2:
ioss注冊(cè)服務(wù):只對(duì)在我們公司發(fā)貨的客戶開放。但是，如果客戶為了提取而注冊(cè)了ioss號(hào)，他們不會(huì)一直在我們公司發(fā)貨，或者他們想找其他物流發(fā)貨，那么必須提取ioss號(hào)。
報(bào)名費(fèi)為:500歐元/節(jié)。
每月增值稅報(bào)表:150歐元/月
并且需要繳納一定的保證金，保證金會(huì)根據(jù)賣家近三個(gè)月的營(yíng)業(yè)額產(chǎn)生的納稅參考來(lái)設(shè)定。
ioss適用值范圍
ioss僅限于包裹價(jià)值低于150歐元的b2c商品，價(jià)值涵蓋運(yùn)費(fèi)清關(guān)費(fèi)和商品價(jià)值。
那么價(jià)值=150歐元的b2c商品會(huì)怎么樣呢？
為了避免雙重征稅(銷售和進(jìn)口)，速運(yùn)物流的歐洲中介機(jī)構(gòu)提供財(cái)務(wù)代理服務(wù)，進(jìn)口增值稅可以遞延到目的國(guó)賣方的增值稅號(hào)，從而在申請(qǐng)國(guó)繳納零歐元增值稅。賣方可以在月底在銷售國(guó)申報(bào)銷售和進(jìn)口增值稅。
1.高于150歐元的貨物，賣家需要提交每個(gè)國(guó)家目的地國(guó)家的增值稅號(hào)，我們會(huì)發(fā)給歐洲清關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行落地集體清關(guān)的增值稅綁定。比如我們公司在阿姆斯特丹清關(guān)的時(shí)候，賣方國(guó)家的增值稅號(hào)會(huì)和我們amm清關(guān)銀行的進(jìn)口增值稅綁定，然后遞延到目的國(guó)賣方的增值稅號(hào)，這樣就可以在申請(qǐng)國(guó)繳納零歐元的增值稅。賣方可以在月底在銷售國(guó)申報(bào)銷售和進(jìn)口增值稅。
2.例如，同一個(gè)賣家向德國(guó)、法國(guó)和西班牙發(fā)送了高價(jià)值貨物。然后賣家需要在這三個(gè)銷售國(guó)登記銷售增值稅之前，將增值稅綁定到荷蘭進(jìn)口清關(guān)增值稅賬戶，貨物在荷蘭清關(guān)后將增值稅遞延到德國(guó)、法國(guó)和西班牙。在銷售結(jié)束時(shí)，賣方在銷售國(guó)進(jìn)行月末納稅申報(bào)。
3.當(dāng)賣家在歐盟成員國(guó)的年銷售額超過1萬(wàn)歐元時(shí)，可以在每個(gè)銷售國(guó)注冊(cè)一個(gè)增值稅號(hào)，申報(bào)繳納增值稅。
不同平臺(tái)的ios使用
平臺(tái)a有ios
b平臺(tái)有ios
c站臺(tái)獨(dú)立車站無(wú)ios。
賣家在a平臺(tái)的ios只能使用a平臺(tái)銷售的商品，不能交叉引用b平臺(tái)銷售的商品，賣家在c平臺(tái)沒有ios，不能對(duì)c平臺(tái)使用a平臺(tái)或b平臺(tái)的ios，如果c平臺(tái)沒有ios，賣家可以提供c平臺(tái)的數(shù)據(jù)為c平臺(tái)注冊(cè)一個(gè)獨(dú)立的ios【目前歐盟給出的政策，但具體實(shí)施還需要觀望。建議按規(guī)則使用ios】。
一個(gè)=150歐元的包裹如何通關(guān)？
1.提供目的地國(guó)家的增值稅號(hào)，貨物在荷蘭清關(guān)時(shí)會(huì)遞延到賣方目的地國(guó)家的增值稅號(hào)，賣方每月申報(bào)進(jìn)口稅和銷售稅。
2.無(wú)法提供目的地國(guó)家的增值稅號(hào)碼。貨物在荷蘭清關(guān)時(shí)，按照增值稅稅率繳納增值稅稅和關(guān)稅，貨物清關(guān)、放行、交付。但是，賣方在進(jìn)行月度申報(bào)時(shí)，可能需要再次繳納增值稅消費(fèi)稅。
補(bǔ)充
賣家:ios不適用于歐盟賣家。賣家是指歐盟當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)的賣家。貨物裝運(yùn)時(shí)，需要提供歐盟賣方的增值稅號(hào)碼。然后當(dāng)貨物到達(dá)荷蘭清關(guān)時(shí)，我們可以將他們的增值稅與我們從荷蘭進(jìn)口的增值稅綁定，然后再遞延到他的歐盟增值稅，這樣就不需要在進(jìn)口時(shí)繳納增值稅了。如果歐盟賣家不提供增值稅，也可以發(fā)貨。但是一旦貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)會(huì)產(chǎn)生增值稅稅款，貨物交付時(shí)有可能產(chǎn)生二次稅款。
ioss貨物首站運(yùn)輸模式
ioss的通關(guān)可以通過不限首站運(yùn)輸方式、空運(yùn)輸、海運(yùn)、鐵路包括卡運(yùn)來(lái)操作。
ios的貨物數(shù)據(jù)要求:
對(duì)于每個(gè)有ioss號(hào)的包裝，需要提供包裝對(duì)應(yīng)的商品編碼的6位hscode。
對(duì)于非ioss貨物或價(jià)值=150歐元的包裹:
10位hscode是必需的；
高價(jià)值貨物目的地國(guó)家的增值稅號(hào)碼用作進(jìn)口增值稅約束遞延(可選)；否則，在進(jìn)口時(shí)繳納增值稅；
poa高價(jià)值商品數(shù)量(可選)。
如何定義包裹價(jià)值是否適用于ioss150歐元
空運(yùn)費(fèi)虛擬定義為3.66歐元/公斤；
通關(guān)費(fèi)虛擬定義為0.50歐/公斤；
提供的銷售價(jià)值(將扣除增值稅、空運(yùn)費(fèi)和清關(guān)費(fèi))將作為判斷依據(jù)。
示例1:
產(chǎn)品銷售價(jià)值160歐元，重量0.65kg，在德國(guó)銷售；
增值稅:160*20%=26.67歐元，空 2.38歐元，落地費(fèi)0.33歐元；
內(nèi)在價(jià)值160-(26.37+2.38+0.33)= 130.62 150歐元[適用于ioss。
示例2:
產(chǎn)品銷售價(jià)值210歐元，重量2kg，銷往匈牙利；
增值稅:210*27%=44.65歐元，空裝運(yùn)7.32歐元，落地處理1.00歐元；
內(nèi)在價(jià)值210-(44.65+7.32+1.00)= 157.03 150歐元[不適用于ioss。
歐盟國(guó)家增值稅比例
比達(dá)物流，一站式跨境電商物流服務(wù)
比達(dá)物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、fba首程、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理。常年保持收貨的市場(chǎng)底價(jià)，全民都會(huì)集中力量提供及時(shí)的服務(wù)。
必達(dá)物流是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)，有不安排旺季倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，賬齡一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。
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歐洲愈演愈烈的vat風(fēng)波對(duì)直郵賣家有影響嗎？
尊敬的客戶，您好:
如果出口有國(guó)際物流——?dú)W洲愈演愈烈的增值稅風(fēng)暴對(duì)直郵賣家有影響嗎？請(qǐng)遵循以下[最佳解決方案]來(lái)解決問題。如果問題解決不了。按照以下兩種方案。
解決方案一:請(qǐng)撥打服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢(點(diǎn)擊下方查看優(yōu)惠報(bào)價(jià))。會(huì)有客服人員回答你的問題。
解決方案二:點(diǎn)擊左上角或左下角的【在線提交問題】提交您的問題，會(huì)有工作人員聯(lián)系您為您解答。
這半年歐洲增值稅風(fēng)頭正勁，讓很多跨境電商賣家深惡痛絕。風(fēng)暴開始的時(shí)候，大家還心存僥幸，以為稅務(wù)檢查只是“雷聲大雨點(diǎn)小”，結(jié)果卻越來(lái)越糟。
先是郵件警告，然后高額罰款，店鋪關(guān)門，海關(guān)扣押大量fba貨物，歐洲海關(guān)關(guān)長(zhǎng)被捕等等，都是歐洲增值稅風(fēng)暴下這半年來(lái)的大事。這意味著全面征稅是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，合規(guī)納稅是大勢(shì)所趨。只有中國(guó)跨境賣家的增值稅問題盡快陽(yáng)光化，才能走得更遠(yuǎn)。似乎這些事件大多發(fā)生在亞馬遜fba賣家身上，那么直郵賣家或者其他電商平臺(tái)的賣家會(huì)受到歐洲增值稅風(fēng)暴的影響嗎？
根據(jù)歐盟的規(guī)定，價(jià)值低于15英鎊22歐元的貨物在入關(guān)時(shí)免征增值稅，而不是單筆銷售額低于這個(gè)數(shù)額時(shí)免征增值稅。這種銷售方式往往是已經(jīng)在網(wǎng)上售出的訂單進(jìn)行郵寄清關(guān)，所以產(chǎn)品的郵寄標(biāo)簽必然會(huì)顯示最終客戶的地址和聯(lián)系方式。海關(guān)抽查貨物時(shí)，會(huì)打電話給客戶確認(rèn)貨物最終價(jià)值是否真的低于15英鎊。如果沒有，duang~
更有甚者，賣家之前用的是fba發(fā)貨，但電商平臺(tái)要求注冊(cè)上傳增值稅稅號(hào)后，改成了自發(fā)貨直郵模式，詭計(jì)不能幸免。讓我們看一個(gè)例子:
端午節(jié)前，亞馬遜英國(guó)站點(diǎn)向賣家發(fā)送“節(jié)日大禮包”，一口氣關(guān)閉了上千個(gè)賬號(hào)，主要針對(duì)在英國(guó)銷售廉價(jià)商品、逃稅的中國(guó)賣家。很多自送賣家也被抓，因?yàn)樗麄冎鞍l(fā)過fba。亞馬遜的一貫要求是，之前發(fā)過fba的，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交。
所以無(wú)論是自提還是fba、亞馬遜平臺(tái)或者其他平臺(tái)，都需要進(jìn)行稅務(wù)合規(guī)操作。歐洲稅收的紅利期已經(jīng)結(jié)束，正規(guī)化是大勢(shì)所趨。
前不久，有消息爆出匈牙利昌黎海關(guān)被抓受賄少報(bào)放行貨物，導(dǎo)致大量來(lái)自中國(guó)賣家的貨物滯留匈牙利。此前，低報(bào)和虛假避稅通關(guān)主要集中在英國(guó)、荷蘭、比利時(shí)等。，并在被嚴(yán)查后，轉(zhuǎn)移到匈牙利，也在調(diào)查中。這說明在歐洲少報(bào)假避稅通關(guān)的道路已經(jīng)行不通了，合規(guī)通關(guān)的物流渠道才是賣家的剛需。
比達(dá)物流遵從通關(guān)物流渠道，幫助賣家高效安全直郵歐洲。
比達(dá)物流在歐洲增值稅風(fēng)暴之初，就預(yù)測(cè)到歐洲增值稅納稅合規(guī)將是大勢(shì)所趨，并為來(lái)自歐洲的廣大賣家推出了安全合規(guī)的歐洲專線物流通道——中歐稅包專線。
【中歐包專線】與雙清包稅模式完全不同，采用實(shí)際預(yù)付關(guān)稅和增值稅，運(yùn)費(fèi)不含稅，按照申報(bào)價(jià)值繳稅。在貨物尚未到達(dá)目的地國(guó)家海關(guān)時(shí)，將電子通關(guān)信息上報(bào)目的地國(guó)家海關(guān)，依托郵政系統(tǒng)安全高效通關(guān)。適合賣家直郵發(fā)貨，提供合規(guī)進(jìn)口商增值稅稅號(hào)，幫助賣家合規(guī)通關(guān)。分為中歐稅包、中歐電池包、中歐稅包-p、中歐電池包-p四個(gè)渠道。
中歐稅包:第一個(gè)空發(fā)貨，最后一個(gè)郵政發(fā)貨，可以將0-30kg的貨物發(fā)往歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家。2kg以下的貨物不算體積重量，2kg以上的按重量/6000?？梢运鸵话阖?，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。
荷蘭清關(guān)后開具發(fā)票號(hào)，整體簽收期8-15天，跟蹤到合適的發(fā)貨；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞。享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
在這種渠道模式下，有專門的電池渠道，限重2kg，不考慮體積重量，價(jià)格更便宜。
比如寄2kg重的貨物到葡萄牙，運(yùn)費(fèi)只需要90元左右，電池渠道運(yùn)費(fèi)不到90元，所以運(yùn)費(fèi)比各種郵政包裹渠道便宜。
中歐含稅套餐-p:首程空，末程郵送，可將0-30kg貨物發(fā)往歐洲、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等七大國(guó)家。2kg以下的貨物不算體積重量，2kg以上的重量/6000?？梢运鸵话愕呢?，內(nèi)置電池，配套電池。
不需要轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽到時(shí)間8-15天，跟進(jìn)適當(dāng)投入；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞。享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
在這種渠道模式下，有專門的電池渠道，限重2kg，不考慮體積重量，價(jià)格更便宜。
比如你發(fā)一個(gè)2kg的貨到德國(guó)，運(yùn)費(fèi)只需要84元左右，電池渠道運(yùn)費(fèi)80元。運(yùn)費(fèi)成本比各種郵政包裹渠道便宜，但是時(shí)效時(shí)間比郵政包裹渠道快很多。
【中歐含稅包】通道和【中歐含稅包-p】通道的區(qū)別在于發(fā)往不同國(guó)家，而-p通道發(fā)往歐洲七大發(fā)達(dá)國(guó)家，不需要轉(zhuǎn)單。一個(gè)訂單就是結(jié)束，其他優(yōu)勢(shì)也一樣。
中歐包裹專線含稅包裹，價(jià)格接近中國(guó)郵政包裹，比很多國(guó)外郵政包裹便宜。配有純電池通道，合規(guī)，通關(guān)方便。已經(jīng)合規(guī)運(yùn)營(yíng)一年多，從未發(fā)生過任何事故。在歐洲經(jīng)過嚴(yán)格的稅務(wù)檢查后，已經(jīng)成為賣家不可或缺的優(yōu)勢(shì)專線物流渠道。
2018年，歐美跨境電商的發(fā)展趨勢(shì)將圍繞“合規(guī)”二字展開。過去野蠻生長(zhǎng)階段積累的一系列行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在2018年集中爆發(fā)，稅收遵從刻不容緩。
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歐洲快遞查詢-國(guó)際物流歐洲專線-歐洲快遞公司
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歐洲快遞查詢-國(guó)際物流歐洲專線-歐洲快遞公司 以跨境b2c電商賣家為主要對(duì)象的歐洲快運(yùn)小包專線歐洲快遞公司物流，為歐洲打造高品質(zhì)、高效率的物流服務(wù)。將內(nèi)地和香港的優(yōu)質(zhì)航班資源整合起來(lái)，直航歐洲各國(guó)的空運(yùn)專線通道，線路涵蓋英、德、法、意、西等30多個(gè)國(guó)家。 專用于歐洲快件的快件專線，可運(yùn)輸各種日用品，內(nèi)置電池、配套電池等，3 c電子產(chǎn)品，面膜、廚具等敏特貨。物美價(jià)廉，性價(jià)比極高，與快遞服務(wù)相媲美卻是郵政小包的價(jià)格；時(shí)效穩(wěn)定，平均8-12天即可完成妥投。 重大優(yōu)勢(shì) 時(shí)限快：大陸直飛英國(guó)，最快5日妥投，平均時(shí)限為5-12日。 包裝追蹤：全程追蹤，妥投率99%；可在 track、歐洲快遞公司 官網(wǎng)查詢。 安全性：老化穩(wěn)定性，追蹤至妥投。穩(wěn)定性好的發(fā)普貨，電池產(chǎn)品等敏感貨商品。 清關(guān)能力強(qiáng)：綠色商務(wù)雙清關(guān)、快速清關(guān)。 下面是國(guó)際物流歐洲專線的介紹價(jià) dpd歐洲專線：可發(fā)普貨，內(nèi)裝電池，配套電池，3 c電子產(chǎn)品。郵包抵達(dá)荷蘭完成通關(guān)，預(yù)報(bào)單最終由歐洲本土快遞巨頭 dpd發(fā)出。運(yùn)輸費(fèi)用由公斤價(jià)+處理費(fèi)組成，每公斤價(jià)格為16元。 標(biāo)準(zhǔn)重量限制為0-30 kg。25個(gè)歐洲主流國(guó)家分別為：通郵的德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、奧地利、比利時(shí)、保加利亞、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、。 英國(guó)專線：可發(fā)普貨，內(nèi)置電池，配套電池等3 c電子產(chǎn)品，還有廚具專用工具。直航英國(guó)，英國(guó)境內(nèi)均可，限重量0-30 k運(yùn)輸費(fèi)用為每公斤45.5元/公斤+11元/件處理費(fèi)用。這個(gè)價(jià)格是市場(chǎng)上最便宜的敏感貨渠道運(yùn)費(fèi)。 德國(guó)線：走普貨，內(nèi)建配套電源，化妝品，廚具等配件。重量限制為2 kg，泡泡重量為1.5倍以下的包件，不計(jì)重量。德國(guó)全境通郵，運(yùn)費(fèi)為每公斤50到50元，8到 法國(guó)專線：走普貨，內(nèi)建配套電源，化妝品，廚具等配件。重量限制為2 kg，泡泡重量為1.5倍以下的包件，不計(jì)重量。法國(guó)全境通郵，運(yùn)費(fèi)為54.7元/千克，8 西班牙專線：走普貨，內(nèi)建配套電源，化妝品，廚具等配件。重量限制為2 kg，泡泡重量為1.5倍以下的包件，不計(jì)重量。西班牙全境通郵，運(yùn)費(fèi)為53.9元/千克，8-12天完 意大利線：走普貨，內(nèi)置電控，化妝品，廚具等敏特貨。重量限制為2 kg，泡泡重量為1.5倍以下的包件，不計(jì)重量。意大利全境通郵，運(yùn)費(fèi)僅為54.9元/千克， 隨機(jī)文章熱門文章熱評(píng)文章愛爾蘭海運(yùn)專線是雙清包稅直發(fā)愛爾蘭的海運(yùn)fedex聯(lián)邦快遞官網(wǎng),怎么寄聯(lián)邦快遞tnt快遞怎么改時(shí)間,tnt網(wǎng)站上的時(shí)間是按北京時(shí)間還是要送達(dá)地的時(shí)間ems快遞怎么這么慢,為什么ems這么慢？“雙規(guī)劃”加持重慶內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地建設(shè)，國(guó)際物流長(zhǎng)三角貨運(yùn)效率提升，近半全貨機(jī)航司運(yùn)力恢復(fù)八成，國(guó)際空運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)中空運(yùn)海運(yùn)對(duì)貨物尺寸重量有什么要求？赫伯羅特船舶公司 中英文官網(wǎng) – hpl1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工？5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢？6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)（英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表）7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢？8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久？2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口：亞歷山大（alexandria,va）港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì)：美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么?
歐洲新稅改ioss增值稅的常見問題解答
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隨著歐盟跨境電子商務(wù)增值稅的現(xiàn)代化，零售商、平臺(tái)或市場(chǎng)有責(zé)任向目的國(guó)申報(bào)和繳納增值稅。
ioss增值稅識(shí)別號(hào)可用于進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)。如果選擇使用這種進(jìn)口計(jì)劃，可以使貨物在歐盟自由流通，無(wú)需進(jìn)口增值稅。
自2021年7月1日起，歐盟跨境電商賣家100%要像進(jìn)口商品一樣繳納增值稅，歐盟數(shù)字ios配套系統(tǒng)正式上線。
通過使用ios，賣家可以確保交易的透明度。在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，賣家可以知道支付的價(jià)格包含增值稅，對(duì)交易總價(jià)有確切的了解，也不會(huì)在商品進(jìn)口到歐盟時(shí)面臨意想不到的費(fèi)用。
關(guān)于ios的常見問題解答
1.哪些賣家必須在ios注冊(cè)？
答:目前所有跨境賣家都不用在ios注冊(cè)，但是注冊(cè)會(huì)很方便通關(guān):
① ioss促進(jìn)與歐盟內(nèi)的買方遠(yuǎn)距離銷售進(jìn)口貨物的賣方增值稅的征收、申報(bào)和繳納。
② ioss還簡(jiǎn)化了采購(gòu)流程，發(fā)貨時(shí)不會(huì)面臨任何意外費(fèi)用。只有買家買了，才需要付款。
③如果賣方?jīng)]有在ioss注冊(cè)，買方必須支付增值稅和通常由承運(yùn)人收取的清關(guān)費(fèi)。
2.如何注冊(cè)ios
答:主要有兩種情況:
①平臺(tái)應(yīng)用:比如亞馬遜會(huì)提供平臺(tái)ios給賣家使用。賣家生成訂單后，會(huì)顯示在訂單后面。賣家也可以自行申請(qǐng)稅務(wù)代理:
②獨(dú)立站賣家:需要自己申請(qǐng)稅務(wù)代理。
3.3 . ios和vat有什么區(qū)別？
答:增值稅導(dǎo)入的數(shù)據(jù)可以和后端申報(bào)的數(shù)據(jù)不一致。但是在ioss進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)該交了多少稅，在申報(bào)環(huán)節(jié)應(yīng)該報(bào)多少。
操作邏輯是賣家需要提供:銷售數(shù)據(jù)、海關(guān)數(shù)據(jù)、發(fā)票。這三個(gè)肯定都是對(duì)的。所以賣家的銷售數(shù)據(jù)必須和海關(guān)數(shù)據(jù)一致。
如果不一致，稅務(wù)局會(huì)直接注銷ioss號(hào)，稅務(wù)代理人也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
4.不同公司的ios可以共享嗎？
答:一個(gè)公司對(duì)應(yīng)一個(gè)ioss號(hào)。如果混，首先海關(guān)過不去；其次是納稅申報(bào)，需要和通關(guān)單據(jù)一起提供。如果信息不對(duì)應(yīng)，稅務(wù)局發(fā)現(xiàn)后果很嚴(yán)重。
比達(dá)物流ioss頻道幫助賣家順利發(fā)貨。
為了方便賣家在7月1日歐洲稅改后發(fā)貨到歐洲，速運(yùn)物流設(shè)立了高效通關(guān)的ioss通道，郵寄ioss包裹，幫助賣家順利高效發(fā)貨到歐洲。
郵政包裹ioss:分為掛號(hào)包裹和平郵包裹，可接受一般物品、仿卡、內(nèi)置電池包裹，可用于敏感物品。不考慮第一次重量，以克計(jì)算。
重量限制:單個(gè)包裹的重量不能超過2kg。體積限制:最大規(guī)格——長(zhǎng)寬高之和小于90cm，最長(zhǎng)邊小于60cm最小規(guī)格—14厘米* 9厘米。
ioss，郵政dg渠道:在德國(guó)分為掛號(hào)包裹和平郵包裹，dg航班，純電池產(chǎn)品，液體產(chǎn)品。
荷蘭郵件注冊(cè)-k-ioss:菜刀，只賣菜刀，郵寄到歐洲27個(gè)國(guó)家。
比達(dá)物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、fba首程、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理。常年保持收貨的市場(chǎng)底價(jià)，全民都會(huì)集中力量提供及時(shí)的服務(wù)。
必達(dá)物流是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)，有不安排旺季倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，賬齡一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。
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