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中國海運和里圍港口介紹
和里圍heliwei （port of heliwei,城市港口五字碼：cnhlw，城市代碼：44, cn ） 位于中國廣東省東莞市。
東莞，簡稱莞，是中華人民共和國廣東省下轄地級市，西臨珠江口，與廣州市、深圳市、惠州市接壤。東莞為“廣東四小虎”之一，為珠江三角洲重要的商業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、工業(yè)化城市，更是國際加工業(yè)的重要一員，有“世界工廠”之名稱。 外省人構(gòu)成東莞城市人口的一半，其中港澳居民約120萬人。
東莞市
簡稱莞
東莞市在廣東省的地理位置
概覽
國家中華人民共和國
省廣東省
行政區(qū)類型地級市
行政區(qū)劃代碼441900
下級行政區(qū)4街道、28鎮(zhèn)、4園區(qū)
設(shè)立地級市1988年1月7日
市委書記梁維東
人大常委會主任梁維東
市長肖亞非
政協(xié)主席駱招群
政府駐地南城區(qū)
毗鄰廣州市、深圳市、惠州市
城市口號東莞，每天綻放新精彩
城市精神海納百川、厚德務(wù)實
城市定位區(qū)域中心城市、國際制造名城、現(xiàn)代生態(tài)都市
地理
經(jīng)緯度23°01′16″n113°45′06″e
總面積2,460.08km2
- 占廣東省比例1.37%
- 排名全省第17位
-建成區(qū)面積（2011）854.31 km2
最高海拔銀瓶山，898.2 m
氣候類型亞熱帶季風(fēng)氣候
年均溫（1971-2000）23.3℃
年降水（1971-2000）2,042.6mm
人口
總?cè)丝冢?015）825.41 萬人
- 占廣東省比例7.61%
- 排名全省第3位
-城鎮(zhèn)人口（2015）595.80萬人
人口密度3,355.3 人/km2
方言東莞話（粵語莞寶片）、客家話
經(jīng)濟
gdp（2017）7,582.12億 元（本幣）1,122.98億美元（匯率）2,167.94億國際元（平價）
- 排名全省第4位
人均gdp91,319 元13,527美元（匯率）26,101國際元（平價）
- 排名全省第6位
人類發(fā)展指數(shù)（2016）0.805 （極高）
其他
時區(qū)utc+8（東八區(qū)）
市花白玉蘭
郵政編碼523000
電話區(qū)號+86(0)769
車輛號牌粵s
行政區(qū)劃東莞市的行政區(qū)劃是市、鎮(zhèn)兩級建制，是全國五個不設(shè)縣級編制之地級市之一。（另外四個為廣東省中山市、甘肅省嘉峪關(guān)市、海南省三沙市和儋州市。）
市政府直轄32鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道。主城區(qū)：莞城街道、東城街道、南城街道、萬江街道，市政府駐地：南城街道。
經(jīng)濟東莞市2016年的國內(nèi)生產(chǎn)總值為6827.67億元人民幣。
農(nóng)業(yè)由于東莞地處肥沃的珠江三角洲，所以大部分的土地都適合耕種，農(nóng)業(yè)也相對發(fā)達。東莞的農(nóng)業(yè)有一個很大的特色是，除了本地需求外，很大一部分還供近臨近的地區(qū)，特別是香港。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)作物以蔬菜為主，東莞農(nóng)業(yè)集散形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)民在前一天把蔬菜收割后，一般在第二天的凌晨三、四點的時候把蔬菜提交到各地密集的農(nóng)貿(mào)市場，或者鄉(xiāng)村交易點（通常是慣例地保持穩(wěn)定），作為收集方的私人或者企業(yè)與農(nóng)民作即時現(xiàn)金結(jié)算。在早上六點到7點完成交易后，小型的個體蔬菜收集戶便到各地農(nóng)貿(mào)市場擺賣，而大型的蔬菜貿(mào)易公司即把收集到的蔬菜帶回當(dāng)?shù)厮追Q“菜棚（一般是以竹搭建的棚屋）”的據(jù)點，把蔬菜重新包裝，運輸?shù)较愀鄣鹊爻鍪?。在東莞，蔬菜的價格隨天氣的變化非常明顯，以白菜為例，便宜的時候低至人民幣0.2元，貴的時候可達人民幣4.0元。
除蔬菜外，東莞原來也盛產(chǎn)稻米，也有“魚米之鄉(xiāng)”的美譽，但是由于經(jīng)濟快速發(fā)展，導(dǎo)致農(nóng)用地急劇減少，農(nóng)民為了保持收入，紛紛放棄稻米的種植，現(xiàn)在，哪怕是東莞的農(nóng)民，大部分也是到市場上購買成米作為主食，而放棄自行種植的傳統(tǒng)。
工商業(yè)東莞的工業(yè)相當(dāng)發(fā)達，在國內(nèi)乃至國際都不失為制造業(yè)重鎮(zhèn)。東莞有眾多的外資、臺資、合資和民辦企事業(yè)，其中以三來一補形式的企業(yè)在東莞經(jīng)濟發(fā)展初期起了最重要的作用。
與周邊的城市相比，東莞自己的著名品牌并不多，但是東莞在中國，乃至世界工業(yè)的地位卻舉足輕重。ibm亞洲區(qū)的一位副總裁曾經(jīng)說過：“如果東莞到深圳的高速公路塞車，全球?qū)?0%的電腦產(chǎn)品缺貨?！睎|莞的居民存款在中國名列前茅，據(jù)2004年的數(shù)據(jù)，全市的存款余額總量達2576億，占全國的1%。
東莞的信息技術(shù)類產(chǎn)品規(guī)模居全球第一，東莞位于珠江三角洲高新技術(shù)產(chǎn)品制造的產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。
近年東莞市高新技術(shù)發(fā)展為東莞發(fā)展新能源經(jīng)濟打造了良好的基礎(chǔ)，2010年5月19日，市委書記、市人大常委會主任劉志庚抵達河南安陽高新區(qū)，實地考察了東莞宏威在園區(qū)投建的新能光伏和凱瑞數(shù)碼，其中光伏項目給正在加緊制定新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的東莞帶來很多啟發(fā)。此次考察目的就是為東莞打造光伏產(chǎn)業(yè)基地作“決策參考”，為發(fā)展東莞新能源經(jīng)濟確定一個明晰的方向，也將為東莞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，尋求新的經(jīng)濟增長點添上厚重的一筆。
1980年代，中國內(nèi)地改革開放后，東莞一帶成為港商和臺商投資、開設(shè)工廠的熱門地點，也由于東莞樟木頭設(shè)有廣深鐵路的車站，交通便利成為不少港人北上活動和做生意之地。當(dāng)中不乏地產(chǎn)公司瞄準(zhǔn)商機，在樟木頭興建樓宇，再在香港大賣廣告吸引香港人購買，而會在樟木頭買房子的香港人很多都是祖藉東莞的，買房子作退休或供親友居住之用。
東莞的外資除了港資之外就是以臺商為大宗，估計在東莞生活的臺灣人有近10萬人，是大陸臺商聚集度最高的城市。臺商主要以電子、塑膠、制鞋、制衣、家具、五金、機械等產(chǎn)業(yè)為主，除傳統(tǒng)中小型企業(yè)外，亦不乏上市公司，例如上市公司華映、鴻海、技嘉、昆盈等集團，臺商在此有臺灣商會，是在中國臺商組織中最大者。此外，籌組臺商子弟學(xué)校，并興建會館大樓，要蓋成68層樓、總高度289米的大樓，這棟大樓，是臺商集資新臺幣41億元所興建，將是臺商在中國興建的最高大樓。主導(dǎo)這個蓋樓計劃的人，是東莞臺商會長、臺升家具董事長郭山輝。東莞現(xiàn)在面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，發(fā)展速度已經(jīng)落后于國內(nèi)其他城市。
世界各國企業(yè)亦在東莞設(shè)立工廠或在東莞投資，例如杜邦、三星電子、諾基亞、可口可樂公司、雀巢和馬士基等，皆在東莞設(shè)立工廠或在東莞投資。
服務(wù)業(yè)主條目：2014年東莞掃黃事件
由于外來人口眾多，東莞的出租屋產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達。2004年，為了規(guī)范出租屋的管理，東莞政府在各級行政單位成立了“出租屋管理辦公室”。
東莞有約40多萬臺商，第三產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達。東莞的酒店數(shù)量在中國大陸地級市中位列第一。東莞素有珠三角“后花園”之稱，各類休閑業(yè)、如沐足、桑拿等都非常發(fā)達，但同時東莞泛濫的色情行業(yè)亦發(fā)達和有名，“去東莞”、“上東莞”更長年成為鄰近地區(qū)的香港人“北上尋歡”的代名詞，即使色情業(yè)被打壓后東莞以淫業(yè)著名的形象仍然深入民心。東莞廣泛接納來自五湖四海的旅客，其中大部分來自中國內(nèi)地、廣州、深圳、香港、澳門、臺灣等地。東莞服務(wù)業(yè)以良好的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)素質(zhì)備受稱贊。
在2014年2月，央視新聞頻道的《新聞直播間》節(jié)目播出該臺記者隱蔽拍攝的東莞酒店中的性服務(wù)畫面，報道了東莞娛樂場所所存在的賣淫嫖娼現(xiàn)象。事件曝光后，東莞市從2014年2月9日下午開始，出動6525名警察對全市所有桑拿場所、沐足以及娛樂場所同時進行檢查行動，抓捕了67名犯罪嫌疑人，涉事的派出所所長被停職。這起事件在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)激烈討論，引起了國際媒體的關(guān)注，東莞因此被戲稱為“性都”。
房地產(chǎn)業(yè)由于靠近深圳，東莞部分市鎮(zhèn)，如長安鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)等鎮(zhèn)的房價在2010年代以來迅速增長，如靠近寶安區(qū)的長安鎮(zhèn)和靠近龍崗區(qū)的鳳崗鎮(zhèn)，房價更是增長至一平方米2-4萬人民幣，這些地區(qū)被稱為“臨深片區(qū)”。
知名企業(yè)步步高電子、oppo電子、徐福記、玖龍紙業(yè)、美宜佳、真功夫等。
交通公路中國改革開放之初，盡管東莞的地理位置優(yōu)越，但是由于基礎(chǔ)相對差，公共交通成了制約東莞發(fā)展的瓶頸。1980年，東莞市政府決定以莞龍路為試點，把沙土路改造為水泥路，從此揭開了東莞路網(wǎng)的第一個建設(shè)高潮。
2002年起，政府斥資在市中心起鋪瀝青路面，使改善交通狀況得到了進一步的改善。
高埗大橋是全國第一座由農(nóng)民集資興建的收費橋梁，于1981年動工興建，1984年1月竣工通車，總投資220萬元，全長169米，為鋼筋混凝土雙曲拱橋。
東莞亦有許多高速公路或快速路經(jīng)過，分別有g(shù)4京港澳高速公路/g15沈海高速公路(廣深高速公路)、g94珠三角環(huán)線高速公路(莞深高速公路)、s31龍大高速公路，東莞市環(huán)城路及廣園快速路，位于虎門炮臺旁的虎門大橋連接對岸的廣州番禺，從此不再需要依賴渡輪。107國道縱貫東莞全市。
2005年末開通?；⒏咚俟罚?009年更名為虎崗高速公路，為g9411莞佛高速公路的一部分），東莞東部快速路，基本完成省道s255東深路和省道s357莞樟路改造，使得東莞市在東西南北及對角方向上都有了貫通的快速道路。
虎崗高速公路西連接廣深高速公路虎門五點梅段，另有s304虎門港支線一期(原新聯(lián)支線)自大嶺山互通立交西面的花燈盞水庫分岐向西北連接廣深高速公路新聯(lián)互通立交，東延伸至常平東深路段與惠州高速路段（s20潮莞高速公路）連接，由東至西貫通s255東深路、s357莞樟路、s31龍大高速公路、g94莞深高速公路、107國道、g4/g15廣深高速公路，途徑常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、松山湖、大嶺山鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)。
公共汽車東莞市的公共交通主要以公共汽車為主。位于市中心的汽車總站、東城車站、南城車站提供來往莞城區(qū)與各城鎮(zhèn)之間的客運服務(wù)。其中，公營單位以“東莞公汽”為主，另有數(shù)家私營公司參與運營。在某些城鎮(zhèn)中，也有一些本土鎮(zhèn)內(nèi)經(jīng)營的鎮(zhèn)內(nèi)公共汽車，如長安鎮(zhèn)的長安公汽，石龍鎮(zhèn)的石龍公汽。2004年公共交通改革后，城內(nèi)的公共交通服務(wù)改由一家名為“東莞城巴”的公司單一營運，其他公交車輛只能來往城邊外圍及幾個新建在城外圍的客運站，只有東莞城巴及旅游路線才能到達莞城中心。
東莞公汽現(xiàn)設(shè)六個汽車樞紐站，分別是東莞汽車客運總站（萬江區(qū)）、南城汽車客運站、東莞汽車客運北站（原高埗汽車客運站）、市汽車客運東站（東城區(qū)）、榴花汽車客運站及東城汽車客運站（原莞長汽車客運站）。
鐵路廣深鐵路主要的大站東莞站（2014年1月8日啟用，原石龍站只保留貨運功能）、常平站（命名為東莞站時間為1997年12月23日-2013年6月20日）、樟木頭站（此線為高鐵、動車）
京九鐵路和廣梅汕鐵路在東莞上大站（東莞東站原名常平東站；此線為普通列車）
2011年12月，廣深港高速鐵路開通，在東莞市虎門鎮(zhèn)白沙村設(shè)虎門站（此線為高鐵）。
軌道交通主條目：東莞軌道交通
東莞軌道交通（或稱東莞市軌道交通），是東莞市的城市軌道交通系統(tǒng)。根據(jù)2006年發(fā)表的《東莞市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，東莞軌道交通將設(shè)有4條市域線（r1至r4線）和1條市郊鐵路（廣深市郊鐵路），總長264.2公里。車站方面，各線共設(shè)60至87個車站，其中8個為兩線換乘站。東莞軌道交通第一期（r2線）于2016年5月27日通車。屆時每小時客運量將超過50萬人次，2018年每小時客運量將上升至接近100萬人次，2030年將超過300萬人次。
航空東莞境內(nèi)沒有機場，主要使用鄰近的廣州白云國際機場與深圳寶安國際機場。根據(jù)遠期規(guī)劃，將完善以廣州白云國際機場為國際復(fù)合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場及粵西國際機場為區(qū)域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到2015年末，廣東民用機場之間協(xié)同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。
船運東莞虎門港澳客運碼頭有航班至香港國際機場海天客運碼頭。
友好城市哈特福德（美國）香港特別行政區(qū)（中國）薩洛尼卡（希臘）2008年10月24日起東莞市行政區(qū)劃
行政隸屬：中華人民共和國廣東省政府駐地：南城街道
街道： 南城街道|莞城街道|萬江街道|東城街道
鎮(zhèn)： 石龍鎮(zhèn)|虎門鎮(zhèn)|中堂鎮(zhèn)|麻涌鎮(zhèn)|石碣鎮(zhèn)|高埗鎮(zhèn)|洪梅鎮(zhèn)|望牛墩鎮(zhèn)|道滘鎮(zhèn)|厚街鎮(zhèn)|沙田鎮(zhèn)|長安鎮(zhèn)|寮步鎮(zhèn)|大朗鎮(zhèn)|黃江鎮(zhèn)|大嶺山鎮(zhèn)|鳳崗鎮(zhèn)|塘廈鎮(zhèn)|謝崗鎮(zhèn)|清溪鎮(zhèn)|常平鎮(zhèn)|橋頭鎮(zhèn)|橫瀝鎮(zhèn)|樟木頭鎮(zhèn)|東坑鎮(zhèn)|企石鎮(zhèn)|石排鎮(zhèn)|茶山鎮(zhèn)
參見：廣東省鄉(xiāng)級以上行政區(qū)列表
粵港澳大灣區(qū)
廣東省廣州市番禺區(qū)花都區(qū)南沙區(qū)增城區(qū)從化區(qū)深圳市寶安區(qū)珠海市橫琴島東莞市中山市翠亨村佛山市江門市恩平市臺山市開平市鶴山市惠州市肇慶市四會市高要區(qū)
特別行政區(qū)香港香港島九龍新界大嶼山澳門澳門半島氹仔路環(huán)路氹城
城市關(guān)系珠江三角洲珠江三角洲地區(qū)泛珠三角區(qū)域合作粵港澳中港關(guān)系中澳關(guān)系港澳地區(qū)港澳關(guān)系港深關(guān)系粵港澳關(guān)系
城市協(xié)作計劃環(huán)珠江口宜居灣區(qū)建設(shè)重點行動計劃落馬洲河套地區(qū)港深創(chuàng)新及科技園
交通基建港珠澳大橋深中通道虎門二橋紅磡站城際直通車香港西九龍站廣深港高速鐵路香港段
廣東省行政區(qū)劃
國別：中華人民共和國 省會：廣州市
地級行政區(qū)122縣級行政區(qū)（65市轄區(qū)、20縣級市、34縣、3自治縣）
副省級市廣州市越秀區(qū)·荔灣區(qū)·海珠區(qū)·天河區(qū)·白云區(qū)·黃埔區(qū)·番禺區(qū)·花都區(qū)·南沙區(qū)·從化區(qū)·增城區(qū)
深圳市福田區(qū)·羅湖區(qū)·南山區(qū)·寶安區(qū)·龍崗區(qū)·鹽田區(qū)·坪山區(qū)·龍華區(qū)·光明區(qū)·大鵬新區(qū)* ·深汕特別區(qū)*
地級市韶關(guān)市湞江區(qū)·武江區(qū)·曲江區(qū)·樂昌市·南雄市·始興縣·仁化縣·翁源縣·新豐縣·乳源瑤族自治縣
珠海市香洲區(qū)·斗門區(qū)·金灣區(qū)
汕頭市金平區(qū)·龍湖區(qū)·濠江區(qū)·潮陽區(qū)·潮南區(qū)·澄海區(qū)·南澳縣
佛山市禪城區(qū)·南海區(qū)·順德區(qū)·三水區(qū)·高明區(qū)
江門市蓬江區(qū)·江海區(qū)·新會區(qū)·臺山市·開平市·鶴山市·恩平市
湛江市赤坎區(qū)·霞山區(qū)·坡頭區(qū)·麻章區(qū)·廉江市·雷州市·吳川市·遂溪縣·徐聞縣
茂名市茂南區(qū)·電白區(qū)·高州市·化州市·信宜市
肇慶市端州區(qū)·鼎湖區(qū)·高要區(qū)·四會市·廣寧縣·懷集縣·封開縣·德慶縣
惠州市惠城區(qū)·惠陽區(qū)·博羅縣·惠東縣·龍門縣
梅州市梅江區(qū)·梅縣區(qū)·興寧市·大埔縣·豐順縣·五華縣·平遠縣·蕉嶺縣
汕尾市城區(qū)·陸豐市·海豐縣·陸河縣
河源市源城區(qū)·紫金縣·龍川縣·連平縣·和平縣·東源縣
陽江市江城區(qū)·陽東區(qū)·陽春市·陽西縣
清遠市清城區(qū)·清新區(qū)·英德市·連州市·佛岡縣·陽山縣·連山壯族瑤族自治縣·連南瑤族自治縣
東莞市無縣級行政區(qū)
中山市無縣級行政區(qū)
潮州市湘橋區(qū)·潮安區(qū)·饒平縣
揭陽市榕城區(qū)·揭東區(qū)·普寧市·揭西縣·惠來縣
云浮市云城區(qū)·云安區(qū)·羅定市·新興縣·郁南縣
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode cnhlw
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預(yù)計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機