據(jù)悉，總部位于加拿大蒙特利爾的 tfi international 近日宣布將以 11 億美元的交易收購平板卡車運輸公司 daseke。tfi 還表示，正在考慮將 tl 部門分拆為一家獨立的上市公司。
tfi 將以每股 8.30 美元的價格收購 daseke，較周四收盤價 4.91 美元溢價 69%。根據(jù)標價，daseke 的股權價值接近 4 億美元，其余部分與 6.58 億美元的債務負擔相關。如果完成，該交易的執(zhí)行價格將略低于 daseke 2023 年調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤預測的六倍。
tfi 在 2021 年斥資 8 億美元收購了聯(lián)合包裹服務公司的子公司—聯(lián)合包裹貨運，專注于零擔業(yè)務，即承運人通過軸輻式網(wǎng)絡用同一輛拖車為多個客戶運輸貨物。該公司今年通過收購兩家地區(qū)零擔運輸公司(加拿大的西門子運輸集團和威斯康星州的 hot line freight systems)來擴大該業(yè)務。
daseke 是平板 tl 車隊的專家。自 2009 年成立以來，該公司已完成了 20 多項收購。第一次收購后，daseke 的車隊僅有 60 臺拖車，年收入達 3000 萬美元。如今，該承運人擁有約 4,900 輛牽引車、11,000 輛拖車和 100 萬平方英尺的倉儲空間。去年它的收入為 18 億美元。
daseke 將繼續(xù)運營其各個品牌，并將通過 tfi 的 tl 部門報告財務業(yè)績，使該部門的規(guī)模擴大一倍，bédard 正在考慮分拆該部門。
tfi 表示，將把 daseke 的業(yè)務納入其卡車運輸部門，預計該部門的年收入將達到約 36 億美元。
tfi 表示還將考慮將自己拆分為兩家公司。其中一個將容納其卡車裝載部門，而另一個將包括其零擔部門、包裝和快遞業(yè)務以及物流部門。
tfi 首席執(zhí)行官阿蘭·貝達 (alain bédard)表示：“我們當前的重點將是改善 daseke 的財務業(yè)績，并將繼續(xù)進行戰(zhàn)略考慮。”
美國東部時間周五上午 10:54，dske 股價上漲 65%，而 tfii 股價上漲 5.5%。相比之下，標準普爾 500 指數(shù)上漲 0.4%。