伯特利數(shù)控 加工中心 鉆攻中心
前言：
2三菱cnc系統(tǒng)的車削中心電氣設(shè)計
2.1車削中心電氣設(shè)計總體方案的確定
所設(shè)計的車削中心的電氣設(shè)計,從整體上來看，添加_個c軸功能,并提高c軸的強度，優(yōu)化刀架等關(guān)鍵部位同其他cnc系統(tǒng)的車削中心一樣，是以車床為基本體，并在其礎(chǔ)上進一步增加動力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二次,三次加工的工序在車削中心上一次完成?？傊?，這樣的車削中心能讓加工時間大大減少，不需要重新裝夾，以達到提局加工精度的要求。
2.2 c軸功能的研究以及優(yōu)化
車削中心的伺服軸可以根據(jù)需求來設(shè)計分布，本課題研究的車削中心有x、z兩個直線軸，在這基礎(chǔ)上增加了 c軸功能和動力刀架。c軸圍繞z軸旋轉(zhuǎn),可以實現(xiàn)對主軸的分度定位和周向進給運動，并且能夠與x軸和z軸聯(lián)動，交叉構(gòu)成一個三維的空間。一般情況cnc車床的主軸只能帶動工件做旋轉(zhuǎn)，在復(fù)合車削中心上會用到銑削功能，這時候我們就會使用到c軸。c軸將圓周分成360個等份，與主軸的鎖緊裝置相配合，可以完成對工件的角度定位，例如c120或c90,這樣就能夠通過銑設(shè)計c軸時，我們充分考慮到了 c軸的剛性以及c軸功能的開發(fā)，在原有的功能模塊下，保證了機構(gòu)原來的工作性能，又開發(fā)出c軸其他軸向的功能，如圖所示。
q圖:在c軸定向時,在圓柱面或者端面進行銑槽圖:c軸、z軸進給插補,在圓柱面上銑螺旋槽0圖:c軸、x軸進給插補，在端面上銑螺旋槽((j圖:c軸。x軸進給插補,銑直線和平面
2.3動力刀塔的設(shè)計
動力刀塔技術(shù)是車銑復(fù)合加工中心中的核心技術(shù)之一。車銑復(fù)合機床能夠?qū)崿F(xiàn)在同_加工中心上進行復(fù)雜零件的加工，將車削、攻絲、鉆孔、曲面銑削等多種加工在一臺cnc加工中心上完成，其核心就在于動力刀塔的存在。文章著重講述盤形刀塔。
加工中心在車削狀態(tài)時使用的是普通刀具，此時主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)，與普通車床一樣。在車床需要經(jīng)行銑削功能的時候就需要用到動力刀塔上的鐵削動力頭部分。動力頭只有在需要使用的時候才會被驅(qū)動，動力頭的動力由刀架主軸電機通過傳動軸傳動，傳動軸的脫離和嚙合通過控制馬達來控制。刀盤的轉(zhuǎn)位由刀盤轉(zhuǎn)位電機控制。當(dāng)需要換刀時，刀具主軸停轉(zhuǎn)，傳動軸脫開,刀盤松，這些條件達成后，刀塔內(nèi)的轉(zhuǎn)位電機旋轉(zhuǎn)帶動刀盤旋轉(zhuǎn),將選定的刀具轉(zhuǎn)到工作位置。