國家質(zhì)檢總局27日發(fā)布的《2012年中國進(jìn)出口電池質(zhì)量狀況》白皮書顯示，去年各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)送實(shí)驗(yàn)室檢測的進(jìn)出口電池中，有鋰離子電池存在安全隱患，“鋰系電池的過充”項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)曾發(fā)生爆炸。
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鋰電池檢測： 杜生
根據(jù)這份白皮書，我國電池產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)量大，而且涉及安全、環(huán)保和反欺詐等檢驗(yàn)檢疫部門關(guān)注的重點(diǎn)問題。去年，在進(jìn)口電池方面，各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)共送實(shí)驗(yàn)室檢測207批，檢測發(fā)現(xiàn)不合格11批，占送檢總數(shù)的5．31％。
檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目主要包括鋰離子蓄電池容量虛標(biāo)；消費(fèi)類電子電器配套用鋰電池存在質(zhì)量安全隱患，熱沖擊項(xiàng)目試驗(yàn)和重物沖擊項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)發(fā)生起火；鋰離子電池存在安全隱患，“鋰系電池的過充”項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)發(fā)生爆炸。
據(jù)專家解釋說明:鋰電池在正常使用情況下，也會(huì)有爆炸危險(xiǎn).短路.脹氣等情況。
爆炸的原因以下幾點(diǎn)：
1.極片或電解液中水分含量超標(biāo)，導(dǎo)致在一定情況或外力作用下，使得li離子材料與水分發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生氣體；
2.極片卷繞整齊度較差，導(dǎo)致正負(fù)極極片間產(chǎn)生電位“盲區(qū)”，富集大量li。導(dǎo)致正負(fù)極片接通。
3.電池生產(chǎn)廠家也需要管控極片原材料和正負(fù)極原材料的雜質(zhì)或氧化的情況，目前行業(yè)內(nèi)大多使用掃描電鏡放大后在納米級(jí)進(jìn)行元素分析，管控來料雜質(zhì)情況。