國家質(zhì)檢總局27日發(fā)布的《2012年中國進出口電池質(zhì)量狀況》白皮書顯示，去年各地檢驗檢疫機構送實驗室檢測的進出口電池中，有鋰離子電池存在安全隱患，“鋰系電池的過充”項目試驗時曾發(fā)生爆炸。
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鋰電池檢測： 杜生
根據(jù)這份白皮書，我國電池產(chǎn)品進出口數(shù)量大，而且涉及安全、環(huán)保和反欺詐等檢驗檢疫部門關注的重點問題。去年，在進口電池方面，各地檢驗檢疫機構共送實驗室檢測207批，檢測發(fā)現(xiàn)不合格11批，占送檢總數(shù)的5．31％。
檢驗發(fā)現(xiàn)的不合格項目主要包括鋰離子蓄電池容量虛標；消費類電子電器配套用鋰電池存在質(zhì)量安全隱患，熱沖擊項目試驗和重物沖擊項目試驗時發(fā)生起火；鋰離子電池存在安全隱患，“鋰系電池的過充”項目試驗時發(fā)生爆炸。
據(jù)專家解釋說明:鋰電池在正常使用情況下，也會有爆炸危險.短路.脹氣等情況。
爆炸的原因以下幾點：
1.極片或電解液中水分含量超標，導致在一定情況或外力作用下，使得li離子材料與水分發(fā)生反應，產(chǎn)生氣體；
2.極片卷繞整齊度較差，導致正負極極片間產(chǎn)生電位“盲區(qū)”，富集大量li。導致正負極片接通。
3.電池生產(chǎn)廠家也需要管控極片原材料和正負極原材料的雜質(zhì)或氧化的情況，目前行業(yè)內(nèi)大多使用掃描電鏡放大后在納米級進行元素分析，管控來料雜質(zhì)情況。