上海港海運(yùn)出口操作分享
目前，上海港是中國(guó)最大的集裝箱進(jìn)出口港。無論是普通貨物還是危險(xiǎn)品，上海港的操作都比較成熟。產(chǎn)品需要從上海港出口。第一，要判斷貨物是普通貨物還是危險(xiǎn)品。
普通貨物出口需要貨物運(yùn)輸條件鑒定，危險(xiǎn)貨物需要危險(xiǎn)包裝證明。
一般來說，上海一般貨物艙位提前7天預(yù)訂，危險(xiǎn)品艙位至少提前10天預(yù)訂。船總部需要審核危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)。
普通貨物可以通過lcl或整柜出口，并非所有類別的危險(xiǎn)貨物都可以通過lcl出口。
危險(xiǎn)品有三類，有的4.1類，有的6.1類，8類，9類，可以通過海運(yùn)lcl。
4.1類不能和8類危險(xiǎn)品放在柜子里，酸堿類物品需要隔離。
上海一般貨物的出口流程比較簡(jiǎn)單。一般貨物不需要海運(yùn)申報(bào)，危險(xiǎn)品需要。
危險(xiǎn)貨物海運(yùn)申報(bào)所需資料包括申報(bào)委托書、原危險(xiǎn)包裝證書、英文msds、裝箱單、危險(xiǎn)包裝技術(shù)說明書等。
關(guān)于危險(xiǎn)品入倉(cāng)，目前上海港只能安裝危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，門拖車不能。工廠沒有包裝資質(zhì)，沒有自己的包裝人員，所以發(fā)不了倉(cāng)庫(kù)信息。
普通貨物的運(yùn)輸也不同于危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。危險(xiǎn)品需要用危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸。對(duì)普通貨車沒有特殊要求。危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，需要用正規(guī)危險(xiǎn)品包裝。運(yùn)輸公司不能被指定包裝。
危險(xiǎn)品進(jìn)港需要安排一份危險(xiǎn)品計(jì)劃。如果車隊(duì)通知港區(qū)接受危險(xiǎn)品計(jì)劃，可以安排報(bào)關(guān)。普通貨物出港后可以直接入港。
報(bào)關(guān)資料包括報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)要素，部分產(chǎn)品還需要商檢單。
lcl簽發(fā)的提單是貨代單據(jù)，整個(gè)集裝箱簽發(fā)的是海運(yùn)提單。正本提單可以簽發(fā)，也可以電匯，需要提前說明。
以上是上海港海運(yùn)出口操作給賣家的分享，希望對(duì)跨境賣家有所幫助。國(guó)際始終關(guān)注賣家的每一件小事，相關(guān)方面的文章會(huì)在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運(yùn)營(yíng)。
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上海有哪些亞馬遜fba物流公司
這幾年因?yàn)樨洿竞芏啵恢涝趺催x擇一個(gè)靠譜的物流公司。之前我們有個(gè)賣家咨詢，想了解一下上海有哪些fba物流公司可以選擇。今天，邊肖將分析你提出的問題。
嘉fba首旅業(yè)務(wù)支持九站，幾乎覆蓋所有亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)。其中，西班牙站和意大利站是上海貨代市場(chǎng)上唯一可以提供直送的貨代公司。貨物可以直接在西班牙清關(guān)，意大利空的貨物不需要通過第三國(guó)中轉(zhuǎn)。法國(guó)和德國(guó)的fba倉(cāng)庫(kù)也可以直接進(jìn)入。此外，亞馬遜新開的墨西哥站jujia也有豐富的傳統(tǒng)物流處理經(jīng)驗(yàn)。
上海雄達(dá)國(guó)際物流有限公司的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，可以為客戶提供更好的服務(wù)。截至目前，公司核心業(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際快遞、國(guó)際空航運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)和海外倉(cāng)儲(chǔ)四大板塊。依托14年跨境物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供一戰(zhàn)跨境物流解決方案，專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，快速穩(wěn)定的時(shí)效，完善的通關(guān)服務(wù)，快捷的售后響應(yīng)，免費(fèi)的全程跟蹤。
羅賓遜正式推出fba第一步服務(wù)，幫助您的跨境電商業(yè)務(wù)。羅賓遜擁有遍布全球的網(wǎng)絡(luò)、成熟的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)和出色的報(bào)關(guān)能力。為了幫助賣家以最快的速度向海外買家發(fā)貨，專業(yè)的亞馬遜fba首趟服務(wù)已經(jīng)正式上線。
優(yōu)聯(lián)跨境電商提供亞馬遜fba首趟運(yùn)輸服務(wù)，通過海運(yùn)、空和快遞將賣家的貨物從中國(guó)運(yùn)送到美國(guó)和日本的亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)。
美國(guó)特殊航運(yùn)公司的時(shí)限是最快10個(gè)工作日簽收；日本會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)簽收。快遞船/普通船，lcl/lcl直達(dá)，雙重清關(guān)及包稅。而且船期多，渠道多，倉(cāng)位足，不安排倉(cāng)！承諾簽收極速賠償服務(wù)。
空美國(guó)專運(yùn)線路處方:3-8個(gè)自然日。日本處方:8-10個(gè)工作日簽收。香港/廣州/深圳直通車。21kg起，快線/經(jīng)濟(jì)線，雙清包稅。可以收活/磁貨。
美國(guó)快遞時(shí)限:3-7個(gè)工作小時(shí)簽收。日本處方:7個(gè)自然日提取。與dhl，聯(lián)邦，ups國(guó)際快遞合作。
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上海有哪些外資企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
很多跨境賣家朋友都想知道上海有哪些國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)配送公司？具體收費(fèi)如何？應(yīng)該如何選擇？今天，邊肖為大家整理了一些相關(guān)信息，希望能解答你的困惑。
上海倉(cāng)儲(chǔ)配送公司包括王法物流、杰克物流、集智家、網(wǎng)倉(cāng)、物聯(lián)網(wǎng)云倉(cāng)等多家倉(cāng)儲(chǔ)公司。
那么，賣家應(yīng)該如何選擇倉(cāng)儲(chǔ)配送公司呢？很多電商賣家都想知道具體成本。我認(rèn)為賣家要關(guān)注的是服務(wù)質(zhì)量和物流效率，其次是倉(cāng)儲(chǔ)配送的價(jià)格，倉(cāng)庫(kù)的位置和大小。在滿足自身要求的情況下，最終必須保證貨物的安全。以上綜合指標(biāo)是賣家選擇服務(wù)的前提，所以賣家不能只關(guān)注價(jià)格成本，也不能忽視物流服務(wù)的質(zhì)量，否則會(huì)影響店鋪的品牌口碑，得不償失。
那么，我們來看看倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？配送服務(wù)費(fèi)主要看不同賣家的不同產(chǎn)品和需求。
如果賣家需要恒溫倉(cāng)、恒溫倉(cāng)、保鮮倉(cāng)，這個(gè)和產(chǎn)品類型有關(guān)；然后，再看產(chǎn)品的重量(和總投遞量有關(guān)，像快遞一般每公斤多少錢，怎么算超額等。);
然后是商品的日訂單量(因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)公司是項(xiàng)目型的，每個(gè)客戶的產(chǎn)品都有專人負(fù)責(zé)，所以日訂單量單價(jià)越高，價(jià)格應(yīng)該越便宜)；
其次，要看倉(cāng)庫(kù)的位置(各地倉(cāng)庫(kù)的位置和面積不一樣，但成本差別不大)；
最后，包裝倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用一般在每單5-10元左右。想了解倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)或者報(bào)價(jià)，建議找好的倉(cāng)儲(chǔ)公司，比如配送網(wǎng)絡(luò)物流，這樣就不會(huì)走彎路，遇到的陷阱也少！
以上是對(duì)上海外資企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送公司及如何收費(fèi)的全面介紹。感謝您的閱讀和支持。希望這篇文章對(duì)你有幫助。
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