根據(jù)alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止6月5日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6378艘，總運力為2567.65萬teu，折合約3.08億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.47%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（440.22萬teu，占比17.14%）、馬士基航運（422.99萬teu，占比16.47%）以及達(dá)飛輪船（330.05萬teu，占比12.85%）。
alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠(yuǎn)海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（one）、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬teu。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務(wù)、高麗海運（kmtc）、伊朗國航（irisl）、海豐國際、unifeeder、x-press feeders group、德翔海運、中谷海運和長錦商船。
在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中，中遠(yuǎn)海運集運排名第4位，海豐國際排名第15位，中谷新良海運排名第19位，安通控股（泉州安盛船務(wù)）排名第21位，中聯(lián)航運排名第24位，中外運集運排名第31位，寧波遠(yuǎn)洋排名第33位，上海錦江航運排名第35位，太倉港集裝箱海運排名第59位，天津達(dá)通航運排名第83位，大連信風(fēng)海運排名第85位，海安新港港務(wù)排名第86位，廣西鴻翔船務(wù)排名第95位。