郵政國(guó)際包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),郵政國(guó)際包裹收費(fèi)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-10
郵政國(guó)際包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
很多跨境海外電商在生產(chǎn)和交易過(guò)程中都會(huì)涉及到跨境物流和海運(yùn)。很多對(duì)跨境電商行業(yè)不太了解或者接觸時(shí)間較晚的電商,對(duì)跨境物流的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和一些具體細(xì)節(jié)不清楚或者了解很少。本文就給大家簡(jiǎn)單介紹一下中國(guó)郵政國(guó)際包裹跨境郵寄價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),希望能給你一些幫助。
郵政物流渠道眾多,其中國(guó)際渠道有十幾個(gè)(ems、e-express、e-mail、海運(yùn)費(fèi)空大包、國(guó)際小包等。).除了國(guó)際小包,其他物流渠道都是按照首重和次重收費(fèi),所有渠道的包裹收費(fèi)都和物流量無(wú)關(guān)。對(duì)于大件商品,通過(guò)渠道發(fā)往國(guó)外是很多賣家的最佳選擇之一。
此外,具體資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以通過(guò)思比特快遞網(wǎng)上查詢,也可以在搜索引擎上查詢郵政跨境郵寄資費(fèi)清單。輸入國(guó)家和重量,就可以查到從中國(guó)發(fā)貨到世界各地的各種渠道的關(guān)稅,了解全球郵寄包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一般跨國(guó)b2c電商多采用國(guó)際郵包運(yùn)輸,也有電子郵件,有2kg的重量限制,但價(jià)格較低,最輕的產(chǎn)品最低10元就可以寄到世界各地。
由于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的名稱過(guò)于復(fù)雜和詳細(xì),不方便在此重復(fù)。收費(fèi)的具體信息可以去官網(wǎng)瀏覽價(jià)格表,一目了然。
跨境貿(mào)易涉及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的諸多環(huán)節(jié),物流運(yùn)輸無(wú)疑是其中最重要的環(huán)節(jié)之一。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品持有者從賣家到買(mǎi)家的切換,將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn),從而增加經(jīng)濟(jì)收入,是最重要的環(huán)節(jié)。掌握基本的國(guó)際物流規(guī)則,如何在選擇適合產(chǎn)品運(yùn)輸和賣家需求的物流渠道的同時(shí),降低物流成本,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,是每個(gè)跨境電商的必修課。
商家在經(jīng)營(yíng)的同時(shí),要做更深入的研究,做好這方面的知識(shí)。新手賣家可以尋求專業(yè)機(jī)構(gòu)或業(yè)內(nèi)前輩的幫助,選擇合適的物流渠道,降低物流成本,爭(zhēng)取利益最大化,實(shí)現(xiàn)成功運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)) 那些有著“特殊要求”的國(guó)家海關(guān)
不同的國(guó)家對(duì)貨物的進(jìn)出口有不同的要求和規(guī)定。了解每個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口明細(xì),關(guān)鍵時(shí)候不會(huì)出問(wèn)題。各國(guó)海關(guān)要注意哪些規(guī)定?
需要申報(bào)資助總量的國(guó)家
美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓
(其中,isf的美國(guó)申報(bào)單必須在開(kāi)航前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān),否則將被罰款5000美元,ams費(fèi)25美元/張,修改費(fèi)40美元/張)。
自2016年7月1日起,所有進(jìn)口到菲律賓的貨物必須提前申報(bào)ams,除了原有的ebs,cic菲律賓,cic將有另一個(gè)ams附加費(fèi)。運(yùn)往菲律賓的貨物需要提前報(bào)關(guān)。
需要申報(bào)ens的國(guó)家
在所有歐盟成員國(guó),歐洲標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)為25-35美元/張。
ens(entry summary declaration),是“entry summary declaration”的英文縮寫(xiě),指的是歐洲海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則。對(duì)于所有進(jìn)入歐盟的貨物,公司必須向集裝箱船停泊的歐盟國(guó)家的第一個(gè)??扛厶峤蝗刖硡R總申報(bào)單(ens),并且必須在啟運(yùn)港裝貨前24小時(shí)提交。
木制品需要熏蒸的國(guó)家
澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬
在國(guó)際貿(mào)易中,為了保護(hù)本國(guó)資源,各國(guó)對(duì)部分進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制檢疫制度。木材熏蒸是防止有害病蟲(chóng)害危害進(jìn)口國(guó)森林資源的強(qiáng)制性措施。因此,含有木質(zhì)包裝的出口貨物在裝運(yùn)前必須進(jìn)行農(nóng)藥處理,熏蒸是農(nóng)藥處理的方法之一。
要求原產(chǎn)地證書(shū)的國(guó)家
柬埔寨、加拿大、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、多哈、巴林、沙特阿拉伯、埃及、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡
原產(chǎn)地證書(shū)分為普通原產(chǎn)地證書(shū)和普惠制原產(chǎn)地證書(shū)。一般原產(chǎn)地證書(shū)的全稱是產(chǎn)地證。原產(chǎn)地證書(shū),又稱一般原產(chǎn)地證書(shū),是原產(chǎn)地證書(shū)的一種。原產(chǎn)地證書(shū)是一種用于證明出口貨物產(chǎn)地的文件,是國(guó)際貿(mào)易中貨物“原產(chǎn)地”的證明。在某些情況下,進(jìn)口國(guó)對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)) 郵政國(guó)際包裹價(jià)格是什么樣的計(jì)算方式
現(xiàn)在雖然出國(guó)留學(xué)或者遇到外國(guó)人的情況并不少見(jiàn),但是一些留學(xué)的留學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)國(guó)際快遞并不是很了解,認(rèn)為快遞只能在國(guó)內(nèi)寄,并不知道現(xiàn)在可以寄到國(guó)外。于是,有些家長(zhǎng)想給在國(guó)外的孩子郵寄一些食物或者衣服,卻不知道從何下手,只能托別人帶東西。而且如果他們要求別人帶東西,也不能帶太多,會(huì)給別人帶來(lái)麻煩。這個(gè)時(shí)候,就缺少像邊肖這樣的人出現(xiàn),告訴他如何使用國(guó)際快遞。
國(guó)際快遞,按重量收費(fèi),是很多公司的一貫標(biāo)準(zhǔn),特殊物品(如易碎品)要額外收費(fèi)。國(guó)際郵政包裹以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和便宜的價(jià)格成為許多消費(fèi)者的首選。那么如何計(jì)算郵政國(guó)際包裹的價(jià)格呢?
現(xiàn)實(shí)中,有些國(guó)際包裹是按照貨物的實(shí)際重量和體積計(jì)費(fèi)的,而郵政國(guó)際包裹是以貨物的實(shí)際重量作為最終計(jì)算重量來(lái)計(jì)算價(jià)格的。其計(jì)費(fèi)方法是以0.5kg (0.5kg)為一個(gè)砝碼的計(jì)費(fèi)單位,砝碼的前0.5kg為第一個(gè)砝碼,后面每增加0.5kg為一個(gè)連續(xù)砝碼,以此類推。通常,第一個(gè)砝碼的成本高于第二個(gè)砝碼的成本。
郵寄國(guó)際包裹時(shí),特殊物品的價(jià)格一般高于普通物品,因?yàn)樘厥馕锲沸枰?jīng)過(guò)特殊的運(yùn)輸渠道,所以價(jià)格會(huì)略高。國(guó)際郵政包裹的價(jià)格計(jì)算包括快遞上門(mén)取件、國(guó)內(nèi)申報(bào)物品、air 空、air 空燃油附加費(fèi)(郵政國(guó)際包裹每月的燃油附加費(fèi)有一個(gè)燃油指數(shù),通常燃油附加費(fèi)是根據(jù)貨物總運(yùn)費(fèi)乘以燃油。
在這種情況下,還有一個(gè)問(wèn)題:“郵政國(guó)際包裹除了關(guān)稅還要交多少錢(qián)?”其實(shí)關(guān)稅的可能性普遍較低,即使產(chǎn)生關(guān)稅也不會(huì)太多。一般在申報(bào)價(jià)格的10%-20%之間,不用擔(dān)心。
這是上面小編總結(jié)的郵政國(guó)際包裹價(jià)格的計(jì)算方法,僅供大家參考。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng))
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