國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又稱(chēng)貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買(mǎi)賣(mài)雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來(lái)說(shuō)明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
在海運(yùn)上，我們經(jīng)常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪幾種，分別表示什么意思?
常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有11種，分別是：exw、fca、fas、fob、cfr、cif、cpt、cip、dap、dpu、ddp。
fob 裝運(yùn)港船上交貨(離岸價(jià))
fob即“free on board”或 “freight on board” 的英文縮寫(xiě)，也稱(chēng)“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。fob指按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方，還需要承擔(dān)貨物出口清關(guān)方面的義務(wù)，買(mǎi)賣(mài)雙方按約承擔(dān)各自的責(zé)任。我們經(jīng)?？梢钥吹皆谪浳锍隹趫?bào)關(guān)單上成交方式處寫(xiě)明了fob。
cif 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)
cif即cost insurance and freight 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。指賣(mài)方必須支付貨物運(yùn)輸至目的港的成本費(fèi)、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，cif術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)，按照國(guó)際慣例賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按cif價(jià)加成10%。雖然在cif 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需要將貨物按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝上船并為其購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，但是貨物在起運(yùn)港越過(guò)船舷起，實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)便轉(zhuǎn)移到了買(mǎi)家身上。這一術(shù)語(yǔ)下要求賣(mài)家辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)，而買(mǎi)方辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。
exw 工廠交貨
exw即 ex works 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為工廠交貨(指定的地點(diǎn))。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)在其所在處所(工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等)將貨物置于買(mǎi)方處置之下即履行了交貨義務(wù)。該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。買(mǎi)方必須承擔(dān)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。出口清關(guān)由賣(mài)方負(fù)責(zé)，因此沒(méi)有實(shí)際出口權(quán)的廠家比較常用exw。
dap 目的地交貨
dap即delivered at place(insertnamed place of destination)，目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi);在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。
fca、fas、cfr、cpt、
cip、dpu、ddp
fca ：貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn)) ——free carrier
是指賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買(mǎi)方。
fas：裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)——free alongside ship
是指賣(mài)方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。
cfr：成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的地)——cost and freight
是指賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。
cpt：運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)——carriage paid to
是指賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買(mǎi)方。
cip：運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)——carriage and insurance paid to
是指賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。
dpu：卸貨地交貨(指定目的地)——delivered at place unloaded
適用于所有運(yùn)輸方式或聯(lián)運(yùn)，例如海運(yùn)+鐵路運(yùn)輸/內(nèi)陸貨運(yùn)，通常鐵路或貨運(yùn)將貨物到達(dá)目的地且賣(mài)方完成卸貨后，即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
ddp：完稅后交貨(指定目的地)——delivered duty paid
ddp是賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任最大、負(fù)擔(dān)的費(fèi)用最多的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口稅費(fèi)。
不管哪種貿(mào)易條款，只要你接到單了，新手不要過(guò)于擔(dān)心，準(zhǔn)備好出貨和文件就好，成熟的運(yùn)輸鏈會(huì)幫你完成剩下的一切，當(dāng)然你需要和客戶(hù)有良好的溝通，別被一些術(shù)語(yǔ)嚇到。