大家注意了，有些國家的目的港，不需要提單也可以提走柜子！近期就有外貿(mào)朋友親身經(jīng)歷，正本bl在手，提單拷貝件也沒法給客戶，只給客戶看了一下提單確認(rèn)件。然后以為不會發(fā)生什么情況了，安排出貨了，結(jié)果，貨到港之后，聯(lián)系客戶付余款，死活聯(lián)系不上。
一查詢顯示的是柜子已經(jīng)被提走了。到后來客戶都把貨賣完了，一個月左右吧，才安排尾款。
無疑，他這是遇上了外貿(mào)人極其痛恨的“無單放貨”！
什么是“無單放貨”？
正常情況下，收貨方需要正本提單或電放或seaway才能提貨，但卻經(jīng)常發(fā)生“正本提單在手，貨居然已被提走”的情況。我們把這樣的情況稱作“無單放貨”。
無單放貨，又叫無正本提單放貨放貨，是指承運(yùn)人或其代理人(貨代)或港務(wù)當(dāng)局或倉庫管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件加保函放行貨物的行為。
這種交易方式的正常操作是：客戶先付30%定金，我們做貨，做好貨后安排貨物裝運(yùn)，然后拿到正本提單。接著把提單復(fù)印件給到客戶，等客戶確認(rèn)提單信息ok，客戶付余款，我們收到錢后寄正本提單給他，或者讓船公司電放，然后再給到客戶電放號，客戶才可提貨。
這是比較常規(guī)的“無單放貨”,其實我們還經(jīng)常會遇到很多非常規(guī)“無單放貨”的操作，例如什么單據(jù)也不需要，連提單復(fù)印件都不需要，就能把貨提走！
發(fā)生無單放貨，外貿(mào)人是很焦慮的，因為大部分走海運(yùn)的訂單數(shù)額都不小，這種情況下不僅貨物被收貨人提走，而且無法收回貨物的尾款。
“無單放貨”的高危國家/地區(qū)
有些中南美和非洲國家，對進(jìn)口貨物實行的都是單方面放貨政策，都可以無單放貨。該國海關(guān)決定是否放貨給收貨人，船公司在法律上無權(quán)控貨。
具體而言，目前巴西、尼加拉瓜、危地馬拉、洪圖拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等中南美國家，以及安哥拉、剛果等非洲國家，都可以無單放貨。
船公司達(dá)飛輪船曾發(fā)布緊急通知：委內(nèi)瑞拉（包括拉瓜伊拉、卡貝略等港口）貨物到港后，自卸貨港卸下之日起，承運(yùn)人即對貨物失去控制權(quán)，貨物將被強(qiáng)制交由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)或港務(wù)當(dāng)局放行給提單記載的收貨人，收貨人無需提供正本提單，就可以提貨。我國商務(wù)部也曾緊急提醒關(guān)于安哥拉的無單放貨事宜。
另外，美國、加拿大、英國等國家，是允許憑記名提單副本提貨的。通常情況是承運(yùn)人（貨代或船公司）有理由交貨給托運(yùn)人（出口商）在記名提單上所指定的收貨人（進(jìn)口商），承運(yùn)人交付貨物時不負(fù)有要求提貨人出示正本記名提單的義務(wù)。也就是說“記名提單”（straight?b/l）的收貨人可以不憑“正本提單”而僅憑“到貨通知”(notice of arrival)上的背書和收貨人的身份證明即可提貨。這就意味著：倘若出口商沒有及時收回貨款，即使手上握有正本提單也無濟(jì)于事。
出口到土耳其、印度和阿爾及利亞也要特別注意：貨物到港前，目的港進(jìn)口商進(jìn)行艙單申報后，貨權(quán)自動轉(zhuǎn)到收貨人手中，即出口商失去對貨物的控制。
以上這些國家容易發(fā)生無單放貨的情況，所以我們與以上國家的客戶合作時，必須發(fā)貨前收齊貨款。
早在2000年，外經(jīng)貿(mào)部發(fā)布的《關(guān)于規(guī)避無單放貨風(fēng)險的通知》就指出，據(jù)不少外貿(mào)企業(yè)反映，近年來在國際貿(mào)易中，進(jìn)口商使用fob條款并指定境外貨代安排運(yùn)輸?shù)那闆r與日俱增。有些指定貨代心存不善，與進(jìn)口商串通一氣，搞無單放貨，使我國出口企業(yè)貨、款兩空。也曾發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商特意設(shè)置貨代來國內(nèi)進(jìn)行騙貨的案例。
如何預(yù)防無單放貨？
上述通知中也給企業(yè)支了幾招，現(xiàn)在依然適用：
首先，外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時，應(yīng)盡量簽訂cif或cm條款，力拒fob條款，避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。
其次，如外商堅持fob條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸，可接受指定的船公司，但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)在華經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸，并向外商解釋，任何未經(jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。
同時，如外商仍堅持指定境外貨代，為不影響出口，必須嚴(yán)格按程序操作，即指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)我部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán)，同時由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨到目的港后須憑信用證項下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無單放貨的賠償責(zé)任。
什么樣的說法才能拒絕客戶于指定貨代呢？
第一種說法：跟客戶說明我們的貨代有二三十年的經(jīng)驗，能幫助我們規(guī)避風(fēng)險和控制費(fèi)用，于你于我都好。第二種說法：公司與我們的貨代公司有協(xié)議，我們公司的所有貨物必須得由該貨代公司負(fù)責(zé)，所以我們不能違約，請客戶理解。
這兩種說法無非就是拒絕客戶使用指定貨代的溝通技巧，總之要盡量避免使用客戶指定貨代。
發(fā)生“無單放貨”該怎么辦？
“無單放貨”并不是完全能確定會損失，有很多客戶是因為資金周轉(zhuǎn)不靈，跟指定貨代協(xié)商了無單放貨，先銷售，再付款。也就是說有些客戶雖然無單放貨了，但依然會打款，只是會晚點。
在這種情況下，我們要積極地與客戶保持聯(lián)系，同時要追究貨代的責(zé)任，不經(jīng)過出貨方的允許擅自操作無單放貨，造成的損失應(yīng)找貨代負(fù)責(zé)。
如果是貨代與國外買家惡意串通或者貨代騙貨，應(yīng)該走法律程序。
首先，盡快聯(lián)系、催促，盡量保留書面的證據(jù)。這里的書面證據(jù)，也包括相關(guān)電子證據(jù)，比如對方企業(yè)名稱后綴的郵件。與個人的聯(lián)系記錄則需要具體情況具體分析，是否屬于電子證據(jù)。
同時，盡快聯(lián)系律師，發(fā)律師函、催收函，并盡快啟動黑名單系統(tǒng)，給對方造成壓力。
此外，盡快開始整理證據(jù)，做好訴訟的準(zhǔn)備。特別值得注意的，海事訴訟的時效僅有一年（《海商法》第257條），中斷時效也不同于一般時效。切莫被對方或是因為自己由于拖了時間，最后錯過訴訟時效。
需要提醒的是，建議約定爭端解決的方式為仲裁，因為如果涉及外國當(dāng)事人，中國法院的生效裁決是無法執(zhí)行的，而仲裁可以執(zhí)行，這將使得司法救濟(jì)變成實質(zhì)性救濟(jì)。中國是《紐約公約》的締約方。
在拿到生效判決后，就可以委托當(dāng)?shù)芈蓭熁蛘哂憘就旎負(fù)p失。