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芬蘭海運(yùn)科科拉港口介紹
科科拉港（port of kokkola,fi，港口代碼：fikok）位于芬蘭（全稱：芬蘭共和國 the republic of finland）西部沿海，瀕臨波的尼亞（bothnia）灣東側(cè)的中部，又名舊卡勒比（gamlakarieby），是芬蘭西部的主要港口之一。距機(jī)場約19km。
科科拉港屬北溫帶大陸性氣候，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫冬季1月約-12℃，夏季7月約24℃。每年12月底至次年4月底為冰凍期，但有破冰船協(xié)助不影響航行。全年平均降雨量約500mm。潮差不顯著。
科科拉港有防波堤，防護(hù)條件較好。港區(qū)主要碼頭泊位有9個(gè)，碼頭岸線長1394m，最大吃水為9.5m，裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、傳送帶及輸油管道等，其中可移式吊，最大起重能力達(dá)41噸。年貨物吞吐能力約500萬噸。主要進(jìn)口貨物為煤、石油、礦石、鹽及磷灰石等，出口貨物主要有木材、晶石、紙漿、復(fù)合化肥、松板及硫酸等。
港口官網(wǎng)：http://www.portofkokkola.fi/ lang=en
一個(gè)強(qiáng)大的增長港口科科拉港是芬蘭第三大通用港口。由于長期而深入的規(guī)劃而開展的發(fā)展工作，港口的貨運(yùn)量大幅增長。港口最重要的成功因素是客戶友好的服務(wù)，有競爭力的定價(jià)和現(xiàn)代貨物裝卸設(shè)備的投資?？瓶评凼欠姨m服務(wù)于采礦業(yè)的首選和首要港口。采礦業(yè)所需物流的專業(yè)知識(shí)是基于50多年的合作。除采礦業(yè)外，科科拉港是從俄羅斯往返俄羅斯的過境交通工具的重要角色。第三大客戶群是科科拉的行業(yè)和當(dāng)?shù)刭Q(mào)易。在港口附近，科科拉工業(yè)園區(qū)（kip）的行業(yè)集中度已經(jīng)建立。這個(gè)工業(yè)園是北歐最大的非有機(jī)化工行業(yè)集中地。該地區(qū)共設(shè)立了60多家公司，雇用了2,000多人。主要投資也在工業(yè)園區(qū)進(jìn)行。在kokkola工業(yè)園區(qū)活躍的公司已經(jīng)在2012年和2013年在kokkola宣布了額外的投資，總計(jì)1.1億歐元。
港口商務(wù)近十年來，科科拉現(xiàn)代港口受益于其深港港口的大量投資，該港口每年可處理500萬噸貨物。深港專門從事干散貨。
通用港口主要處理鋸材，鐵桿，鋼筋和托盤。芬蘭和俄羅斯的四十萬立方米木材每年都通過一般港口運(yùn)送。一般港口在通用港口提供4萬平方米的有蓋儲(chǔ)存。
科科拉港務(wù)局是一個(gè)負(fù)責(zé)維護(hù)港口基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)和維護(hù)港口設(shè)施，經(jīng)營貨物處理活動(dòng)以及提供倉庫和碼頭空間的市政企業(yè)?？瓶评蹞碛?萬平方米的有蓋倉庫。
科科拉港可以容納8萬載重噸的巴拿馬型船只。它與內(nèi)陸的芬蘭和俄羅斯有公路和鐵路。深港總共有一千米碼頭，深度為9.5米至13米。一般港口有654米的碼頭，深度為4至9.5米。
科科拉全港天氣碼頭港裝備和卸載船只，無論天氣如何。它可以容納船只到9.5萬載重噸。起草8.3米，碼頭專門從事森林產(chǎn)品（包括鋸木），金屬工業(yè)產(chǎn)品，項(xiàng)目貨物，大袋子和碼垛貨物的處理。
干散貨是科科拉港的主要貨物，港口是芬蘭處理干散貨的最大的港口。該港口每年處理約350萬噸，占貨物總量的一半，為干散貨。通過科科拉港的一般貨物包括鋸材，鋅，碼垛貨物和集裝箱。港口每年處理約七十萬噸普通貨物。液體散貨是科科拉港口處理的大部分貨物。近一百萬噸石油產(chǎn)品，工業(yè)化學(xué)品，石油和酸酸每年都會(huì)通過港口。
評(píng)論和歷史科科拉港是芬蘭中部ostrobothnia地區(qū)唯一的城市和首府。它位于波羅的海海域的東部海岸?？瓶评凼欠姨m的第三大深水港口，也是化工行業(yè)繁忙的工業(yè)中心之一。2007年，有超過36000人在kokkola定居。
港口歷史瑞典國王古斯塔夫二世阿道夫首先在1620年特許科科拉港，芬蘭是瑞典的一部分。新市鎮(zhèn)的目的是運(yùn)送焦油，但很快成為造船中心。一度是芬蘭最富有的城市。今天，這是一個(gè)雙語城鎮(zhèn)。事實(shí)上，直到1933年，科科拉才有瑞典語多數(shù)。直到1977年，這個(gè)城市的名字是瑞典語 - gamlakarleby。
瑞典定居者建立了一個(gè)小型貿(mào)易港口后，公元1200年左右的第一次永久定居點(diǎn)出現(xiàn)在現(xiàn)場。他們從該地區(qū)交換了來自斯德哥爾摩的糧食和鹽的魚和毛皮。雖然這不是一個(gè)官方的瑞典港口，但科科拉港避免了許多政府的限制。焦油燃燒和造船業(yè)增長，城鎮(zhèn)對(duì)ostrobothnia地區(qū)的重要性日益增長。
十七至十八世紀(jì)初，政府批準(zhǔn)了科科拉官方港口，承認(rèn)其對(duì)瑞典貿(mào)易的重要性。1765年，科科拉港的黃金時(shí)代開始于國王給國外航運(yùn)的權(quán)利。第一碼頭建于19世紀(jì)60年代，商人別墅建成。1885年鐵路抵達(dá)鎮(zhèn)，舊港被放棄。
二十世紀(jì)初，科科拉港成為芬蘭最大的木材港口之一。然后在20世紀(jì)40年代末，隨著化工廠的出現(xiàn)，科科拉成長為重要的工業(yè)港口。今天，科科拉港是國際貿(mào)易界的一部分，在國家經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
三個(gè)主要港區(qū)介紹通用港口，深港和銀石港口構(gòu)成了一個(gè)有效的實(shí)體，并且由于港口物流的運(yùn)作，客戶可以提供便宜的運(yùn)輸服務(wù)。
集裝箱和散貨的處理一直集中在通用港口，kokkola是世界集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)（msc集裝箱中心）的公認(rèn)和有用的環(huán)節(jié)。通用港口運(yùn)營的一個(gè)重要部分是在全覆蓋的全天候候車樓進(jìn)行，這顯著提高了貨物處理的效率。
深港，專門從事黑體，是港口最重的港口，由于處理量龐大。它占港口處理量的70％以上。另一方面，銀石港專門用于處理輕質(zhì)散貨，如石灰石。
深港（the deep port）深港口的發(fā)展已經(jīng)持續(xù)了十多年，需要大量投資。深港的年吞吐能力約700萬噸，專門用于處理散裝貨物。
在深港，所謂的黑色散貨，例如鋼鐵行業(yè)的各種原材料。
在深海碼頭和深入通道的投資為客戶節(jié)省了大量節(jié)省，大型巴拿馬型和海角型船只的運(yùn)輸費(fèi)用每噸降低。大型船只和大貨物需要高效的裝卸系統(tǒng)。高效的40和50噸起重機(jī)和覆蓋的運(yùn)輸系統(tǒng)在深港提供快速的處理速度，使得每天的裝卸排放量可達(dá)4萬噸。在科科拉港口裝船的方法在芬蘭是獨(dú)一無二的。
深港項(xiàng)目是在八十年代末期啟動(dòng)的。本世紀(jì)初發(fā)生的最強(qiáng)勁的發(fā)展。截至目前1100米的新碼頭，26.4公頃的場區(qū)，35000米2的新的覆蓋倉儲(chǔ)設(shè)施和覆蓋運(yùn)輸系統(tǒng)已建成，七臺(tái)起重機(jī)，其中最大的是50噸海岬型起重機(jī)，已安裝，全部設(shè)計(jì)用于裝載和卸載船只。rail wagon tippler terminal（rwtt）也位于深港。
碼頭
長度 吃水
化工碼頭（7） 140米 9.5米
boliden碼頭（8） 100米 9.5米
深碼頭（9） 180米 11.0米
深碼頭（10,11,12） 626米 13.0米
總 1,266米
起重機(jī)
起重能力
mantsinen 120 20噸
努拉 28噸
運(yùn)輸裝載機(jī) 生根粉。1000噸/小時(shí)
大西洋1 40噸
大西洋2 40噸
斯文 50噸
漢堡1 40噸
倉庫
建造年份
面積平方米 類型 設(shè)備
倉庫1 1989年 4,920平方米 干散裝 運(yùn)輸商在倉庫散貨
倉庫2 1990年 4,920平方米 干散裝 運(yùn)輸商在倉庫散貨
倉庫3 1990年 4,920平方米 干散裝 運(yùn)輸商在倉庫散貨
倉庫4 1995年 9,050平方米 終奌站 鐵路軌道內(nèi)的碼頭
倉庫5 1998 6,710平方米 終奌站 四個(gè)獨(dú)立的隔間。加熱倉庫
倉庫6 2007年 5,000平方米 干散裝 四個(gè)獨(dú)立的隔間。加熱倉庫
總
35,000平方米
通用港口和全天候碼頭（the general port amp; the all weather terminal-awt）主要集裝箱，散貨貨物等輕質(zhì)散貨，如石灰石，均在通用港口處理。
全天候碼頭（awt）位于通用港口。科科拉港口的awt是北歐國家唯一可以在屋頂裝船和卸載的碼頭。主要集裝箱和散貨貨物在awt處理。
在通用港口也設(shè)有一個(gè)特別設(shè)計(jì)用于輕量化的碼頭，如氧化鋁粘土和肥料，具有高效的鐵路貨車和運(yùn)輸工具的設(shè)備。碼頭可以用于進(jìn)出口輕量化。
通用港口的倉庫容量非常適合散貨和輕質(zhì)貨物。在常規(guī)港口本總覆蓋面積倉庫是40000米2。一般港口的倉儲(chǔ)領(lǐng)域也在過去幾年大幅度擴(kuò)大。
碼頭
長度 吃水
岸碼頭（1） 162米 9.5米
岸碼頭（2） 161米 9.5米
awt碼頭（x） 122米 8.3米
化學(xué)品碼頭（5） 83米 9.5米
包裝碼頭 164米 4.0米
總 692米
起重機(jī)
起重能力
起重機(jī)1 8噸
起重機(jī)2 8噸
mantsinen 120起重機(jī) 20噸
awt起重機(jī) 50噸
倉庫
建造年份 區(qū)域m2 類型 目的/設(shè)施
倉庫1 1992 2,580平方米 干散裝 干散/散發(fā)
倉庫3 1980年 6000平方米 多功能倉庫 干散/散發(fā)
倉庫4 1981年 6000平方米 多功能倉庫 干散/散發(fā)
倉庫6 1991年 3,360平方米 干散裝 碼頭運(yùn)輸機(jī)用于干散貨
倉庫7 1994年 7,480平方米 有蓋的開放式倉庫 鋸材
倉庫8 1996年 8,064平方米 多功能倉庫 干散/散發(fā)
倉庫9 2009年 5,015平方米 多功能倉庫
awt倉庫 2005年 5,520平方米 多功能倉庫 雜貨
總
41,319平方米
銀石港口（the silverstone port）銀石港是最近的港口地區(qū)，并且正在強(qiáng)力發(fā)展。目的是將銀石港口發(fā)展成為互補(bǔ)的深港，支持港口另一端的深港。主要被稱為輕質(zhì)散裝，如石灰石和化肥原料，在銀石港口處理。這個(gè)港口區(qū)的布局也被設(shè)計(jì)為支持科科拉港的競爭性定價(jià)。
銀石港口的建設(shè)得到改善，并將碼頭延長至317米。港口區(qū)域的起重機(jī)能力大大提高。銀石港口的新區(qū)域最近已被瀝青覆蓋。不斷填補(bǔ)了銀行領(lǐng)域，新的領(lǐng)域?qū)⒃诓痪玫膶硪M(jìn)生產(chǎn)用途。計(jì)劃還將為港區(qū)提供有蓋倉庫。
碼頭
長度 吃水
銀石碼頭1 160米 9.5米
銀石碼頭2 157米 11米
總 317米
起重機(jī)
起重能力
gottwald起重機(jī)型號(hào)7 140噸
銀石起重機(jī) 10噸
大伊達(dá)（iso-iita） 40噸
mantsinen 120 20噸
kip - 科科拉工業(yè)園區(qū)（kokkola industrial park）kip是北歐最有效的非有機(jī)化工生產(chǎn)設(shè)施。本來，兩家主要公司在奧托昆普和凱米拉地區(qū)活躍。多年來，公司的結(jié)構(gòu)和所有權(quán)發(fā)生了很大變化，今天有超過60家企業(yè)活躍在該地區(qū)，直接雇用了約2,000人。
在工業(yè)園區(qū)建立的公司的強(qiáng)勁發(fā)展，通過科科拉港口對(duì)貨物量的增長產(chǎn)生了影響。公司未來的前景也是光明的。只有在2012年和2013年，在kokkola工業(yè)園區(qū)成立的公司才宣布增加投資額達(dá)1.1億歐元。仍然有擴(kuò)大設(shè)施新投資的土地面積以及新的參與者。
在工業(yè)園附近，新開設(shè)的港灣大廈為工業(yè)園區(qū)及其客戶的公司提供集中的服務(wù)。除非另有指示，所有運(yùn)往工業(yè)園區(qū)的卡車經(jīng)過港口塔。訪客也被邀請(qǐng)到港口大樓進(jìn)行登記，入境通行證通過了最終目的地。
聯(lián)系開發(fā)經(jīng)理jonne sandbergkokkola市電話。+358 6 828 9111，手機(jī)+358 44 7809 093。
科科拉介紹科科拉是芬蘭西部海港，也最古老的城市之一，在1620年由瑞典國王古斯塔夫二世阿道夫建成。在18-19世紀(jì)，海運(yùn)商人將城鎮(zhèn)焦油貿(mào)易和造船的發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)?？瓶评?座海島橋環(huán)線公路的最北點(diǎn)，也是芬蘭雙語城鎮(zhèn)（芬蘭及瑞典語）中最北的一個(gè)。鎮(zhèn)中心的neristan，緊鄰商業(yè)中心，也是芬蘭最為宏大的木制建筑群之一。
簡介科科拉（芬蘭語：kokkola），瑞典語稱卡勒比（karleby）位于芬蘭西部海港，是中博滕區(qū)的一個(gè)城市和自治市，也最古老的城市之一。在1620年由瑞典國王古斯塔夫二世阿道夫建成。 在18-19世紀(jì)，海運(yùn)商人將城鎮(zhèn)焦油貿(mào)易和造船的發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)。科科拉是7座海島橋環(huán)線公路的最北點(diǎn)，也是芬蘭雙語城鎮(zhèn)（芬蘭及瑞典語）中最北的一個(gè)。鎮(zhèn)中心的neristan，緊鄰商業(yè)中心，也是芬蘭最為宏大的木制建筑群之一。走進(jìn)這個(gè)小鎮(zhèn)到處都是鮮花和綠草，隨著河邊的小道漫步，欣賞著芬蘭傳統(tǒng)小鎮(zhèn)的建筑之美，每走一步都可構(gòu)成一幅秀麗風(fēng)景畫。
歷史科科拉于1620年由瑞典國王古斯塔夫二世授予城市憲章。這座城市的主要功能是作為焦油貿(mào)易的航運(yùn)港口。她同時(shí)還成為芬蘭的一個(gè)重要造船中心?？瓶评瓘倪@兩個(gè)行業(yè)中受益匪淺，一度成為芬蘭最富有的城市。
1664年的一場大火災(zāi)曾使科科拉遭受重創(chuàng)。而18世紀(jì)初俄國與瑞典之間的大北方戰(zhàn)爭又嚴(yán)重?fù)p毀了這座城市。許多當(dāng)?shù)鼐用裉油鸬洌杂胁簧俦欢碥姺@及殺害。1750年之后，科科拉才開始迅速從戰(zhàn)爭中恢復(fù)過來，并于18世紀(jì)末、19世紀(jì)初進(jìn)入一段繁榮時(shí)期。但在19世紀(jì)中期，科科拉又遭受了克里米亞戰(zhàn)爭的影響。1885年，科科拉開通鐵路，之后又步入一段發(fā)展期。
科科拉的瑞典語名稱原為“老卡勒比”（gamlakarleby），以區(qū)別于臨近的卡爾萊拉自治市（瑞典語名字為卡勒比）。1977年1月1日，卡爾萊拉自治市并入科科拉，從此，科科拉的瑞典語名字更改為“卡勒比”。2009年，科科拉合并了洛赫塔亞、凱爾維艾、烏拉瓦這三個(gè)自治市。
經(jīng)濟(jì)科科拉是中博滕區(qū)的首府和惟一的城市?；瘜W(xué)工業(yè)是科科拉的支柱產(chǎn)業(yè)。其他重要產(chǎn)業(yè)還包括金屬加工業(yè)、鑄造業(yè)、紡織業(yè)、塑膠業(yè)、食品業(yè)和木工業(yè)。
科科拉碼頭距市中心約5千米，是芬蘭最活躍的商業(yè)碼頭之一，主要進(jìn)口石油、礦石、石灰石，出口精煉產(chǎn)品和木材。
交通科科拉通過公路干線與芬蘭西部各主要城市相連，并且開行定期的大巴專線，其中到瓦薩和雅各布斯塔德的班次最多。赫爾辛基至奧盧的鐵路線途徑科科拉。從科科拉到赫爾辛基乘坐火車的車程為4個(gè)多小時(shí)?？瓶评疖囌九c汽車站相鄰，均位于市中心。克魯努比機(jī)場位于科科拉東南方向約22千米處。芬蘭航空和芬蘭通勤航空均有航班通往赫爾辛基－萬塔機(jī)場。
港口位于芬蘭（全稱：芬蘭共和國 the republic of finland）西部沿海，瀕臨波的尼亞（bothnia）灣東側(cè)的中部，又名舊卡勒比（gamlakarieby），是芬蘭西部的主要港口之一。距機(jī)場約19km。
該港屬北溫帶大陸性氣候，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫冬季1月約-12℃，夏季7月約24℃。每年12月底至次年4月底為冰凍期，但有破冰船協(xié)助不影響航行。全年平均降雨量約500mm。潮差不顯著。本港有防波堤，防護(hù)條件較好。港區(qū)主要碼頭泊位有9個(gè)，碼頭岸線長1394m，最大吃水為9.5m，裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、傳送帶及輸油管道等，其中可移式吊，最大起重能力達(dá)41噸。年貨物吞吐能力約500萬噸。主要進(jìn)口貨物為煤、石油、礦石、鹽及磷灰石等，出口貨物主要有木材、晶石、紙漿、復(fù)合化肥、松板及硫酸等。
旅游科科拉-卡拉河擁有長長的沙灘和滾動(dòng)沙丘，每個(gè)季節(jié)值得參觀。 我們向您提供最美麗的北歐風(fēng)景和自然環(huán)境以及各種服務(wù)，幫助您放松和享受假日。 我們?yōu)槲覀冊(cè)诳瓶评暮└械绞肿院啦⒍ㄆ陂_展清潔。
科科拉-卡拉河有許多餐館，提供各種美食。 您可以點(diǎn)菜，享用比薩快餐，或者品味美味的熏魚。 可以與家人、朋友或組成更大的團(tuán)隊(duì)前來。 晚餐之后，為什么不在我們的夏季劇院欣賞文化或到俱樂部盡興跳舞。
科科拉-卡拉河全部與海相關(guān)，每個(gè)季節(jié)有其自己的變化。 冬季大海冰凍，春季冰塊融化，夏季適于游泳，秋季充滿迷人的波濤。
將大海帶入您的假日： 乘船旅行前往久負(fù)盛名的歷史燈塔島，或者在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下參觀 rahja 群島，或者沿著擁抱海岸線的許多徒步旅行路徑之一漫游。
您的假日是開始新的愛好或變得更加健康的一段完美時(shí)間。 打保齡球、垂釣和北極漫步只是科科拉-卡拉河提供的部分活動(dòng)。試試健身房或在奧林匹克規(guī)格的游泳池內(nèi)游泳。您曾試過北極漫步嗎？ 如果您在今年夏天到達(dá)芬蘭并看到人們拄著滑雪桿漫步 – 則您看到了北極漫步。 這種活動(dòng)比越野滑雪更加簡便、比傳統(tǒng)漫步更加有效。 北極漫步是幾十年前在芬蘭發(fā)展起來的，是一項(xiàng)絕妙的綜合運(yùn)動(dòng)，您可以自己煅煉或與其他人員一起煅煉。 您需要的東西只有漫步桿和路線，可以快速前行。 可以在酒店租用漫步桿。
友好城市美國菲奇堡丹麥腓特烈西亞中國遼源中國撫順匈牙利豪特萬瑞典海訥桑德挪威克里斯蒂安松立陶宛馬里揚(yáng)波雷瑞典默爾比隆阿德國拉廷根加拿大薩德伯里瑞典烏隆厄爾 港口詳情
港務(wù)局 port authority of kokkola
地址 satamakatu 53 67900 kokkola kokkola finland
電話 +358 (0)6 8242 400
傳真 +358 (0)6 8242 444
800電話
unlocode fikok
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水 13米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護(hù) 好
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 海岸防波堤
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
貨運(yùn)碼頭 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
平均潮
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話 是
無線電 是
空運(yùn) 是
電報(bào) 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī) 是