什么時(shí)候要出分單hawb?
在航空貨物運(yùn)輸中，航空運(yùn)單的英文叫做airway bill，簡(jiǎn)稱awb。航空運(yùn)單上有一項(xiàng)awc費(fèi)用，這就是俗稱的制單費(fèi)，即航空運(yùn)單制單費(fèi)。
在awb前加個(gè)m或h是什么意思?
1、m代表master，mawb就是master airway bill的首字母簡(jiǎn)稱
——mawb表示航空主單，簡(jiǎn)稱主單，也叫航空公司運(yùn)單或承運(yùn)人運(yùn)單。主單由各航空公司簽發(fā)。主單上一般有承運(yùn)貨物的航空公司的logo，如果沒(méi)有承運(yùn)人的logo，那就是中性主單。
2、h代表house，hawb就是house airway bill的首字母簡(jiǎn)稱
——hawb表示航空分單，簡(jiǎn)稱分單，也叫貨運(yùn)代理運(yùn)單或代理人運(yùn)單。分單由各貨運(yùn)代理簽發(fā)。
主單號(hào)和個(gè)分單號(hào)：
1)mawb no.主單號(hào)——格式為xxx-xxxxxxxx，其中前三位為航空公司運(yùn)單三字代碼，中橫杠后的八位是按一定規(guī)則排列的順序號(hào)以及校驗(yàn)碼。比如中國(guó)國(guó)際航空公司的三字代碼為999，其運(yùn)單號(hào)都是999開(kāi)頭。如999-25312173。——主單編號(hào)是有一定規(guī)則的，可以進(jìn)行校驗(yàn)，錯(cuò)誤的運(yùn)單號(hào)可以自動(dòng)校驗(yàn)出來(lái)。這個(gè)與海運(yùn)的集裝箱號(hào)類(lèi)似，也是根據(jù)一定的規(guī)則，可以通過(guò)校驗(yàn)檢查箱號(hào)輸入是否有誤。
2)hawb no.分單號(hào)——沒(méi)有固定的編碼格式，各個(gè)貨運(yùn)代理可以根據(jù)自己的需要任意編。比如深圳市冠譽(yù)運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的分單號(hào)習(xí)慣用“冠譽(yù)運(yùn)通”的首字母gyyt作為開(kāi)頭。
什么時(shí)候應(yīng)該出分單hawb?
1)收貨人自己不清關(guān)，需要目的港代理清關(guān)時(shí)，必須出分單。這種情況，航空主單上的收貨人要填目的港代理公司名稱和地址等，分單上的收貨人才顯示真正的最終收貨人。
2)貨運(yùn)代理人采用集中托運(yùn)的形式(貨運(yùn)代理將多票貨物拼裝為一票交付給航空公司承運(yùn))向航空公司交付貨物時(shí)，航空公司按一票貨物向貨運(yùn)代理人簽發(fā)航空主單。貨運(yùn)代理人再根據(jù)不同的客戶分別簽發(fā)不同的分單給相應(yīng)的客戶。
3)發(fā)貨人委托其合作的貨運(yùn)代理作為發(fā)貨人發(fā)運(yùn)貨物時(shí)。
4)運(yùn)費(fèi)到付(cc)時(shí)，一般也會(huì)出分單。
請(qǐng)注意：
1)航空主單的發(fā)貨人是起運(yùn)港的貨運(yùn)代理，收貨人是目的港的貨運(yùn)代理。待航空公司把貨物運(yùn)到目的港之后，由目的港的貨運(yùn)代理將貨物分別交付給不同的真正最終收貨人。
2)航空分單的發(fā)貨人是貨物實(shí)際的發(fā)貨人，收貨人是實(shí)際的最終收貨人。目的港清關(guān)一般用分單，收貨人憑分單和其他海關(guān)需要的單據(jù)到目的港貨運(yùn)代理那里提取貨物。更準(zhǔn)確地說(shuō)，應(yīng)該是由目的港代理授權(quán)給目的港機(jī)場(chǎng)的地面代理把單放給分單上的收貨人，分單上的收貨人到目的港機(jī)場(chǎng)地面代理那里換好單后，自己親自或者委托當(dāng)?shù)氐膱?bào)關(guān)行向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口貨物的申報(bào)。清關(guān)完畢之后，收貨人直接從目的港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站或海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)提取貨物。
3)航空貨物運(yùn)輸中的主單mawb和分單hawb跟海運(yùn)中的船東單mbl(master bill of lading)和貨代單hbl(house bill of lading)形式上類(lèi)似。但是海運(yùn)提單和航空運(yùn)單有一個(gè)根本區(qū)別|——海運(yùn)提單屬于物權(quán)憑證、可以流通和轉(zhuǎn)讓?zhuān)娇者\(yùn)單沒(méi)有這些功能。