挪威空運梅哈恩機場介紹
mehamn機場
mehamn lufthavn
iata：meh 國際民航組織：enmh
概要
機場類型 上市
操作者 avinor
供應 mehamn，芬馬克，挪威
海拔 amsl 12米/ 39英尺
坐標 71°01'44“n 027°49'35”e坐標： 71°01'44“n 027°49'35”e
網(wǎng)站 官方網(wǎng)站
地圖
meh位于挪威 mehmeh
挪威境內(nèi)的位置
跑道
方向 長度 表面
米 ft
17/35 880 2,887 瀝青
統(tǒng)計（2012）
乘客 14392
飛機運動 2789
貨物（噸） 4
梅港機場（挪威語：梅港lufthavn）國際航空運輸協(xié)會：meh，icao：enmh是一個支線機場服務的村梅港在加姆維克市在芬馬克郡，挪威。它也服務于kj llefjord和gamvik村莊。機場位于mehamn村外2公里（1.2英里），由國有avinor擁有和經(jīng)營。瀝青跑道長880米（2,890英尺）。服務由wider?e使用dash 8-100進行操作連接芬馬克其他社區(qū)的飛機和特羅姆瑟市。這些路線由交通部通過公共服務義務提供補貼。
gamvik和kj?llefjord兩個村莊都被認為是機場的替代地點，并且在mehamn機場于1974年開業(yè)之前都收到了較小的機場.wider?e經(jīng)營de havilland加拿大雙胞胎水獺，直到它們在1995年被dash 8取代。機場服務14,392乘客在2014年，是除斯瓦爾巴德以外歐洲最北端的機場。
歷史
芬馬克郡政府任命的一個委員會首先闡述了北諾金哈爾伏伊機場的規(guī)劃。他們1966年的報告建議在芬馬克建造六個支線機場，其中包括mehamn和kj?llefjord作為一個可能的地點。同時政府開始規(guī)劃一個全國性地區(qū)機場網(wǎng)絡。民航管理局（后改名avinor）在mehamn，kj?llefjord和gamvik尋找合適的地點。政府最后確定了芬馬克的建設重點，因此該地區(qū)航空公司norving主動在選定的社區(qū)建設較小的機場。他們接觸了兩者lebesby市和gamvik市開始建設。
碼頭的陸側(cè)部分
最初caa支持gamvik作為地區(qū)機場的一個位置，部分原因是投資成本較低。gamvik市政委員會選擇了距離gamvik村20公里（12英里）的mehamn市中心。挪威紅十字會搜救隊的gamvik分會開始為gamvik村籌款建立自己的機場。它適用于直轄市，但沒有公共資金被授予。gamvik機場于8月29日開放。同樣來自mehamn 30公里（19英里）的kj?llefjord，當?shù)厝藳Q定建造自己的機場。kj?llefjord機場于1974年開業(yè)，但由于mehamn機場的開放，它從未見過任何正常的交通。kj?llefjord和gamvik機場的使用從1974年開始正式使用，很快就被放棄了。
與此同時，在mehamn獲得機場的同時，議會投票選擇修建一條新公路--888 國道，這將改善kj?llefjord，mehamn和gamvik村之間的冬季交通，使mehamn機場能夠有效服務整個半島。施工分包給veidekke。從1973年末開始建設; 從開始到第一架飛機降落需要39天。梅港機場于1974年8月1日開通，同時為sorkjosen的機場，哈默菲斯特機場，貝勒沃格機場和瓦德瑟機場。由于延遲付款，機場在1976年之前一直由veidekke擁有。 wider?e和norving都申請經(jīng)營芬馬克航線，該航線將機場連接起來，并連接芬馬克和特羅姆瑟機場的主要機場。norving計劃與他們的britten-norman島民和britten-norman trislanders合作。政府選擇選擇wider?e和他們的雙胞胎水獺，理由是需要一個單一的運營商為該國所有的補貼區(qū)域航線。
直到1995年，當dash 8被引入時，wider?e在這條路線上運營了雙獺。 1997年1月1日，和民航總局接管了機場的所有權和運營，以換取390萬歐元支付給加姆維克市。飛往梅曼的航班自1997年4月1日以來一直承擔公共服務義務。 機場安全于2005年1月1日實施。 2005 年，客運大樓多次擴建，并建立了一個車庫。 2011年跑道擴建并安裝了新的照明系統(tǒng)。
設施
avinor擁有的機場擁有一個集成的控制塔和終端，每小時可處理70名乘客。 mehamn有一個長約880米×30米（2887米×98英尺）的瀝青跑道，沿17-35度（大致南北方向）排列。跑道以南的地形陡峭，阻礙了跑道未來的擴展，并限制了dash 8飛機的重量。停機坪有兩輛dash 8型飛機的停車位。scat-i，一種基于全球定位系統(tǒng)的著陸系統(tǒng)正在部署中。停車場和出租車可在距離mehamn村2公里（1.2英里）的機場使用。mehamn機場是歐洲大陸最北端的機場。
航空公司和目的地
mehamn由wider?e服務，該公司為finnmark的其他社區(qū)運營39座dash 8-100飛機。這些路線是由交通運輸部資助的公共服務義務。許多航班從特羅姆瑟或希爾克內(nèi)斯出發(fā)或在其他小型機場登陸。該機場服務14,392名乘客，2,789架飛機起降，2014年處理4噸貨物。
航空公司 目的地
維德羅 alta，berlev?g，b?tsfjord，hammerfest，honningsv?g，kirkenes，s?rkjosen，troms?，vads?
事故和事故
1982年3月11日，wider?e號航班933號墜毀在berlev?g機場和mehamn機場之間的巴倫支海上，造成twin otter上所有十五人死亡。事故是由于嚴重的空氣紊流造成的方向舵和垂直安定面的結(jié)構失效造成的。陰謀論產(chǎn)生于與英國har式戰(zhàn)斗機的碰撞，導致四次調(diào)查 - 沒有發(fā)現(xiàn)任何碰撞證據(jù)。