出油閥偶件的磨損特征出油閥偶件的磨損，主要在密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向部分。
（1）密封錐面的磨損特征此處磨損較大，使閥座密封環(huán)帶寬度增加，光潔度下降；在出油閥錐面上則出現(xiàn)環(huán)溝，深度約為0.05毫米。
（2）減壓環(huán)帶的磨損特征此處磨損也較大，磨損后的減壓環(huán)帶呈錐形，上大下??；圓柱表面上遍布溝痕，上淺下深；減壓環(huán)帶的下棱邊因磨損而變圓。
（3）導(dǎo)向面的磨損特征此處磨損較小，磨損后上部較下部大，在出油閥座與出油閥座減壓環(huán)帶相配合的導(dǎo)向部分也有磨損。
1.出油閥偶件的鑒定
（1）一般鑒定用肉眼觀察，若出油閥偶件有下列缺陷之一者，便不能再使用。
①減壓環(huán)帶有嚴(yán)重的磨損痕跡，呈乳白色的軸向劃痕，用指甲刮有明顯感覺(jué)或減壓環(huán)帶圓周上的軸向刻痕密集到看不出原有表面光潔度時(shí)。
②密封錐面磨損過(guò)多，密封環(huán)帶過(guò)寬或在密封環(huán)帶上有塌陷。
③出油閥及閥座有銹蝕，或有金屬剝落及深的磨料刻痕時(shí)。
④出油閥座下平面嚴(yán)重銹蝕時(shí)。
⑤出油閥座密封錐面上有明顯的環(huán)形槽痕，用指甲刮有感覺(jué)時(shí)。
2.出油閥偶件密封性簡(jiǎn)易試驗(yàn)鑒定
①密封錐面的簡(jiǎn)易試驗(yàn)鑒定用大拇指和中指拿住出油閥座，用食指將出油閥壓緊在閥座上，用嘴吸出油閥座下平面的孔，并移到嘴唇，若能被嘴唇吸住，說(shuō)明密封性能良好。還可將出油閥總成裝入油泵體，不裝柱塞，從高壓油管接頭處通人294-490千帕的壓縮空氣進(jìn)行檢查。若不漏氣，說(shuō)明密封性能良好,否則應(yīng)修理或更換新件。
②減壓環(huán)帶的簡(jiǎn)易密封性能試驗(yàn)鑒定用拇指抵住出油閥座下平面的孔，將出油閥放人閥座中，用食指輕輕往下按，當(dāng)減壓環(huán)帶進(jìn)入閥座時(shí)，感到有壓縮空氣向上的反彈力。當(dāng)松開(kāi)食指時(shí)，出油閥能反彈上來(lái)，則說(shuō)．明減壓環(huán)帶與出油閥座孔的密封性良好，否則為不合格。
對(duì)于新更換的出油閥偶件，還要進(jìn)行滑動(dòng)性試驗(yàn)。將在柴油中浸泡過(guò)的出油閥偶件取出，拿住閥座，使其保持在豎直位置，然后將出油閥抽出大約閥體曲1/3，即松手，閥體應(yīng)能在自身重量作用下落到閥座上，再將出油閥轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度試驗(yàn)，結(jié)果應(yīng)相同。
3、出油閥偶件的修理決定出油閥能否繼續(xù)工作的關(guān)鍵部位是密封錐面。密封錐面有輕微磨損或接觸不良時(shí)，可在密封錐面上均勻地涂上研磨膏，然后插入閥座中旋轉(zhuǎn)研磨，研磨若干次后，再轉(zhuǎn)換一個(gè)方向研磨。注意，不要讓研磨膏粘在減壓環(huán)帶上。研磨一定時(shí)間后，清洗掉研磨膏，再蘸上柴油互研，并將出油閥在閥座上輕拍數(shù)次。研磨，清洗干凈，再進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。