首先就我們物流需求方而言，現(xiàn)在到了發(fā)貨較少的季節(jié)，這里有疫情的原因、供求需求的市場大環(huán)境原因等等，所以我們物流人把這個(gè)每年都可能出現(xiàn)現(xiàn)象稱之為——淡季來了。
但是“淡”只是個(gè)比對，物流需求，比如中港物流需求什么時(shí)候都存在的，所以作為中港業(yè)務(wù)員的我，為客戶物流服務(wù)的心一直都在，而且體內(nèi)洪荒之力與夏日的炎熱有的一拼啦，現(xiàn)在就分享下我自己一點(diǎn)點(diǎn)自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)！
總的來說，物流有時(shí)效的考量，但了解物流，學(xué)習(xí)物流卻是一個(gè)慢工出細(xì)活的過程，需要慢慢學(xué)習(xí)積累，蓄勢待發(fā)的。需要我們靜心沉淀積累厚度，勇敢面對每次挑戰(zhàn)，不斷完善不停蛻變，身具無畏無懼精神，堅(jiān)毅自信奔赴我們的目標(biāo)。
就中港物流業(yè)務(wù)服務(wù)分享下自己的感悟總結(jié)：
第一、肯定是價(jià)格：這是所有人關(guān)心的，相信很多業(yè)務(wù)員在開發(fā)客戶的時(shí)候，商家廠家開口就是收費(fèi)怎么樣？這個(gè)很實(shí)在。因?yàn)樯碳覐S家都想控制降低成本，特別是每天發(fā)貨量大的公司，對價(jià)格等的敏感性更加注重。所以必須根據(jù)服務(wù)質(zhì)量要有一個(gè)實(shí)在厚道的價(jià)格，列一個(gè)詳細(xì)報(bào)價(jià)列表，根據(jù)實(shí)際情況標(biāo)明異常點(diǎn)，比如送偏遠(yuǎn)地方、過海等特殊情況，這些都必須列明細(xì)清楚。
第二、真誠的服務(wù)：在跟客戶交流的過程中，需要展現(xiàn)出我們真誠的服務(wù)態(tài)度，語氣溫和，不急不躁，耐心解讀客戶的每一個(gè)問題。高效處理事情，客戶下派車單后，立馬對接客戶提前安排訂車、提貨、報(bào)關(guān)（司機(jī)捆綁），到崗后持續(xù)跟進(jìn)分揀、派送，直到簽收。
第三、運(yùn)輸?shù)陌踩蜁r(shí)效：除了價(jià)格，相信還有更多客戶關(guān)注物流的時(shí)效以及安全，是否可以按時(shí)到達(dá)，這個(gè)就需要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，怎么提前安排訂車、報(bào)關(guān)、接駁以及消殺等，包括應(yīng)付查車等突發(fā)情況，這就考驗(yàn)公司實(shí)力了。還有就是物品在運(yùn)輸過程中的安全性和事故的保證。如遇到什么原因，掉件、損件等等，要有一定的保障或賠償承諾，比如購置保險(xiǎn)，我們公司就會(huì)購買300萬保險(xiǎn)，這樣才能讓客戶放心將貨物交給你。
最后，還有一個(gè)就是把自身的一個(gè)物流品牌做起來，那就少不了一些宣傳的手段，讓更多的人知道有這樣的一個(gè)物流公司。這樣就更容易吸引或獲得更多的客戶選擇自己的物流服務(wù)。