空運拋貨
空運拋貨
空運泡貨是指: 貨物的體積除以0.006,得到貨物的泡重,如果這個泡重比實際重量大,那這票貨就為泡貨. 空運的計費重量就按泡重算價格就是單價
計費重量
具體情況是航空公司規(guī)定，每166.7kgs的貨物不能大于一個立方，這是考慮到艙位和飛機平衡的問題，如果貨物體積大重量輕的話就不能裝更多的貨了，另外占用飛機的空間多對于飛機平衡有很大影響，那就需要在泡貨的那邊加上一些水泥墩子或者是鋼鐵的墩子用來平衡飛機。所以這些重量得分擔(dān)一些。如果你有重貨拼到一起的話就不用產(chǎn)生泡貨的費用了。泡貨的具體算法為166.7乘你的總體積，或者總體積除0.006都可以不管汽運和空運都分泡貨和重貨兩種空運中如果貨物1個立方不到167公斤的話就按167公斤算運費,算法是貨物長*寬*高(cm)/6000逃泡就是貨代公司在交貨給航空公司的時候,將重貨和泡貨拼在一起過磅,整個貨物就不是泡貨了,貨代公司和航空公司按公斤記費,而貨代公司和客戶就按立方計費,當(dāng)中費用差距很大,特別是國際貨當(dāng)中.
舉個例子,如果我有3個立方的貨物,但重量只有300公斤的話,你自己算算逃泡和不逃費用差距有多大**** 分泡其實就是針對空運而言的，空運將貨物分為以下幾類：泡貨，重貨，普貨分泡就是因航空公司對泡貨收取的運費要比普貨高，故在訂艙前可與航空公司申請分泡，就是運費對分，分法要看各航空公司了。
泡貨計算公式168*立方數(shù)-公斤數(shù)的值 泡貨*拋貨又叫泡貨，通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。
a：實際重量
b：體積重量=長*寬*高/6000cm 如果agt;b那就不是泡貨，反之就是泡貨了。
(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavy goods)；
凡貨物積載因數(shù)大于船舶載貨容積系數(shù)的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。
(2)從計算貨物運費角度考慮,并按照國際航運業(yè)務(wù)慣例，凡貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨；凡貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重貨和輕貨對于積載、運輸、保管和計費有很大的關(guān)系，因此，運輸部門要按一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分重貨和輕泡貨。我國現(xiàn)行規(guī)定：凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重貨；小于1噸的為輕泡貨。