海外倉(cāng)檢測(cè)維修流程是怎樣的
在國(guó)外，海外倉(cāng)的退換貨服務(wù)有多種形式，如退換貨、回國(guó)、退貨檢驗(yàn)等。，這些都可以幫助賣家更好的處理退貨問(wèn)題。比如對(duì)于一些價(jià)值較高的產(chǎn)品，退貨的檢查維修也很重要，可以避免較大的損失。海外倉(cāng)的檢查維護(hù)流程是怎樣的？
什么是海外倉(cāng)檢維修？
為退回海外倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品提供維護(hù)和檢查服務(wù)。比如賣家的fba產(chǎn)品被買家退回，亞馬遜不會(huì)重新銷售，就要先退回海外倉(cāng)庫(kù)，檢查產(chǎn)品是否損壞，然后向賣家報(bào)告產(chǎn)品，再?zèng)Q定是否需要維修。
如果需要維修，一般會(huì)退回香港保稅倉(cāng)維修。產(chǎn)品正常后會(huì)重新包裝，更換標(biāo)簽條碼，然后再次入庫(kù)進(jìn)行二次銷售。
但需要注意的是，有很多地方會(huì)產(chǎn)生國(guó)外倉(cāng)維修返還服務(wù)的費(fèi)用，所以賣家要提前和海外倉(cāng)商量，避免最終費(fèi)用過(guò)高。
許多海外倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在也提供檢查和維護(hù)服務(wù)，例如:
海外紐倫倉(cāng)庫(kù)(意大利海外倉(cāng)庫(kù))
發(fā)送渠道:dhl，ups，dpd，tnt，聯(lián)邦快遞。
業(yè)務(wù)類型:報(bào)關(guān)服務(wù)、退貨處理、退貨檢驗(yàn)、海外售后維修、海外稅務(wù)法律顧問(wèn)、海外客服、單件貨代服務(wù)、退換貨(fba)、首送等。
盛海外倉(cāng)(西班牙海外倉(cāng))
發(fā)送渠道:ups，當(dāng)?shù)剜]局，自有團(tuán)隊(duì)投遞，mrwtransaher。
服務(wù)類型:退貨處理、退貨檢驗(yàn)、海外售后維修、一件代運(yùn)服務(wù)、退換標(biāo)、海外公司注冊(cè)、海外倉(cāng)滯銷庫(kù)存fba轉(zhuǎn)移等。
除了找合適可靠的海外倉(cāng)，還要看貨物是否適合維修；因?yàn)闄z測(cè)維護(hù)是要收費(fèi)的，所以海外倉(cāng)有的會(huì)按小時(shí)收費(fèi)，有的會(huì)按產(chǎn)品屬性和數(shù)量收費(fèi)。具體來(lái)說(shuō)，不同的海外倉(cāng)要求不一樣，要注意。
目前國(guó)外倉(cāng)提供的服務(wù)是全面的，可以更好的幫你解決一些售后問(wèn)題，而不是分散不必要的問(wèn)題；不過(guò)大家也一定要根據(jù)自己的需求選擇海外倉(cāng)，這樣你的貨物倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨會(huì)更有保障。
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海外倉(cāng)有哪些服務(wù)內(nèi)容
海外倉(cāng)是跨境電商的發(fā)貨渠道之一。利用海外倉(cāng)，跨境賣家的產(chǎn)品品類可以無(wú)限擴(kuò)展。有些產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)，不是快消品，但市場(chǎng)需求量大，形成規(guī)模，有可能在海外倉(cāng)銷售。海外倉(cāng)的產(chǎn)品沒(méi)有特別的限制，很多產(chǎn)品可以在海外倉(cāng)發(fā)貨，因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)。而海外倉(cāng)不僅僅只有儲(chǔ)存貨物的功能。我們來(lái)了解一下海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)都包括哪些！
退貨和標(biāo)簽更換服務(wù):
一般每個(gè)海外電商賣家都會(huì)不可避免的遇到賬號(hào)被封、產(chǎn)品沒(méi)有上架、sku標(biāo)簽不對(duì)等問(wèn)題。然后，海外倉(cāng)可以提供退貨、換貨、重新包裝、fba發(fā)貨服務(wù)；讓產(chǎn)品重新獲得價(jià)值，最大程度避免商品流失。
fba倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)服務(wù):
賣家使用fba時(shí)，同步使用海拓通海倉(cāng)，可以實(shí)現(xiàn)就近補(bǔ)貨，最大化節(jié)約交易成本，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。除了fba中轉(zhuǎn)，海外倉(cāng)還為賣家提供倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)檢、商品上架、庫(kù)存管理、訂單接收、訂單分揀、訂單審核、多渠道發(fā)貨等服務(wù)。
fba補(bǔ)貨服務(wù):
電商賣家可以把第一批貨的一部分庫(kù)存到海外倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)fba商品缺貨時(shí)，可以立即從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，補(bǔ)足庫(kù)存。這個(gè)過(guò)程不需要預(yù)約，可以保證旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，節(jié)省50%的運(yùn)費(fèi)成本。
一代毛:
賣家把家里的散裝貨送到海外倉(cāng)，然后海外倉(cāng)的工作人員清點(diǎn)，上架。買家下單時(shí)，賣家只需在海外倉(cāng)系統(tǒng)中發(fā)出發(fā)貨指令，倉(cāng)庫(kù)工作人員會(huì)根據(jù)指令在國(guó)外當(dāng)?shù)匕l(fā)貨。
運(yùn)輸:
最常見的情況是將fba與第三方海外倉(cāng)結(jié)合，先將貨物存放在海外倉(cāng)，定期或不定期轉(zhuǎn)移到fba，在辦理海外倉(cāng)退換貨等增值服務(wù)的同時(shí)，從fba發(fā)貨。
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海外倉(cāng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)怎么樣
海外倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)
社會(huì)三方發(fā)展趨勢(shì)
海外倉(cāng)的費(fèi)用主要分為三部分:第一程的運(yùn)費(fèi)和通關(guān)費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)管理中的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、分揀包裝等運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、本地發(fā)貨中的本地運(yùn)輸費(fèi)用?？梢韵胂螅磥?lái)為了控制成本，海外倉(cāng)的物流模式將廣泛采用共同集貨、共同配送，以最大限度地降低訂單碎片化、運(yùn)輸分散化帶來(lái)的成本增加。
換句話說(shuō)，第三方海外倉(cāng)是未來(lái)的主流，但目前45%的第三方海外倉(cāng)業(yè)務(wù)依然慘淡。原來(lái)雙方的需求很難匹配，所以總有商家找，海外倉(cāng)等。所以誰(shuí)能解決商家的個(gè)性化訴求，誰(shuí)就能從中脫穎而出。
跨境電商主導(dǎo)海外倉(cāng)布局
從2016年首次出現(xiàn)“海外倉(cāng)”，到2017年國(guó)務(wù)院明確要求:拓展跨境電子商務(wù)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”。此外，跨境電商賣家也在逐漸從c2c向b2c轉(zhuǎn)型。2016年，b2c模式首次超過(guò)c2c模式，占比58.6%。
這些條件為海外倉(cāng)帶來(lái)了高速發(fā)展的契機(jī)，都顯示了電子商務(wù)的主導(dǎo)地位。海外倉(cāng)的發(fā)展方向還是基于電商商家的需求。隨著中國(guó)制造走向世界，海外倉(cāng)的布局要跟上市場(chǎng)消費(fèi)需求和消費(fèi)渠道的變化，進(jìn)入更多的國(guó)家和地區(qū)。
海外倉(cāng)門檻高。
經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，海外倉(cāng)已經(jīng)日趨成熟。剛開始，只要有倉(cāng)庫(kù)，就很容易進(jìn)；然后是倉(cāng)庫(kù)和管理系統(tǒng)，可以做的很好；但是現(xiàn)在不僅要有物流和稅務(wù)的解決方案，還要有好的本地送貨優(yōu)惠，買家才會(huì)不斷買單。這需要不斷投入金錢和精力，無(wú)形中提高了海外倉(cāng)的進(jìn)入門檻。另外，目前的海外倉(cāng)是伴隨著一批跨境電商商家成長(zhǎng)起來(lái)的，因小問(wèn)題更換海外倉(cāng)的可能性很低。
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