據(jù)港媒報(bào)道，9月4日晚，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)客運(yùn)大樓一臺(tái)旅客登機(jī)橋意外垮塌。事故未造成人員受傷，亦毋須疏散乘客。
香港機(jī)場(chǎng)管理局回復(fù)媒體表示，晚上約8時(shí)左右，中場(chǎng)客運(yùn)指廊一條登機(jī)橋緩緩降下至地面，登機(jī)橋沒(méi)有嚴(yán)重?fù)p毀。機(jī)管局隨即派員調(diào)查事故原因，稱會(huì)盡快安排檢查登機(jī)橋，并重新調(diào)校至正常位置。
據(jù)悉，中場(chǎng)客運(yùn)廊于疫情期間因旅客量減少而關(guān)閉，香港機(jī)管局現(xiàn)正在進(jìn)行設(shè)備測(cè)試，仍然未重新開(kāi)放給旅客使用。
機(jī)管局初步調(diào)查顯示，受到日前超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，登機(jī)橋安全設(shè)施的控制箱因入水而產(chǎn)生短路，引致登機(jī)橋內(nèi)置的安全裝置自動(dòng)啟動(dòng)，將登機(jī)橋緩慢下降至地面，現(xiàn)時(shí)有關(guān)登機(jī)橋已回復(fù)至正常位置并進(jìn)行進(jìn)一步的維修檢查。
機(jī)管局表示，已通宵完成檢查所有類似設(shè)計(jì)的登機(jī)橋，全部位于中場(chǎng)客運(yùn)廊，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)同樣問(wèn)題。
據(jù)悉，2013年4月，香港機(jī)場(chǎng)就曾發(fā)生過(guò)登機(jī)橋倒塌事故。
據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)2013年4月7日發(fā)生啟用以來(lái)首宗登機(jī)橋倒塌意外。一班準(zhǔn)備前往日本的國(guó)泰航班，7日傍晚乘客登機(jī)后，機(jī)尾的登機(jī)橋與飛機(jī)脫離時(shí)竟將機(jī)門(mén)強(qiáng)行扯脫，整條登機(jī)橋失平衡翻倒，更將機(jī)頭的另一條登機(jī)橋撞翻齊倒塌，一名橋上操作員墮地受傷，幸當(dāng)時(shí)乘客及機(jī)組人員已登機(jī)，未致釀成更大災(zāi)難。機(jī)管局事后立即停用機(jī)場(chǎng)所有同類登機(jī)“尾橋”檢查，并著手調(diào)查是機(jī)件故障抑或人為疏忽而釀成意外。