6月16日，中聯(lián)航運（cu lines）發(fā)布公告，宣布將從第26周（6月25日）起暫停其美西電商快線tpc航線，直至另行通知。
鹽田港出發(fā)的tpc航線最后一次東行航次為tpc 2323e，由adamastos輪執(zhí)行，預計離港時間為2023年6月18日；
從洛杉磯港出發(fā)的tpc最后一次西行航次為tpc2321w，將由tiger輪執(zhí)行，預計離港時間為2023年6月23日。
因此，該公司的tpc航線將在6月23日停航。
據(jù)了解，中聯(lián)航運于2021年7月開設了中國直達美西的tpc航線。
該航線經(jīng)過多次升級，成為該公司為華南電商客戶定制的專線，在業(yè)界享有良好的口碑。
今年3月，該公司還官方發(fā)布通告稱，自2022年5月升級至2.0版本以來，
tpc航線取得了良好的船期、交付和服務紀錄，得到了亞馬遜等客戶和合作伙伴的大力支持和廣泛好評。
為快速響應市場需求，中聯(lián)航運在原有2.0版本的基礎上，通過提升內(nèi)部效率、統(tǒng)籌優(yōu)化資源、明確市場定位，
將tpc航線升級為3.0版本的電商專線，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)可靠的服務。
然而，僅僅三個月后，這條升級的航線不得不宣布暫停運營。這一消息令人意外，但也在情理之中。
自疫情過后，集運市場迅速恢復“常態(tài)”，實際上從去年年中開始，集裝箱運費都出現(xiàn)了大幅度的下跌。
市場下行，船司開始主動做出調(diào)整。