巴基斯坦國家空運(yùn)圖爾巴特機(jī)場介紹
從turbat國際機(jī)場（iata：tuk，icao：optu）位于turbat的，俾路支省，巴基斯坦。它擁有俾路支省內(nèi)最大的土地面積。它是繼奎達(dá)國際機(jī)場之后的第二大機(jī)場。機(jī)場位于城市南部5公里處。機(jī)場迎合turbat和pidarak，karkiabdar和kalatak周邊地區(qū)的人口。
turbat國際機(jī)場
iata：tuk國際民航組織：optu bn
摘要
機(jī)場類型民用
操作者巴基斯坦民航局
地點(diǎn)從turbat
海拔400英尺/ 122米
坐標(biāo)25°59'11“n063°01'49”e
網(wǎng)站caa巴基斯坦（英語）
跑道
方向長度表面
米英尺
08/26 1829 6000 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2017-18）
乘客54534
乘客變動8.6％
飛機(jī)起降1118
歷史
由于其地理位置，該機(jī)場僅適用于從當(dāng)?shù)爻鞘衪urbat以及周圍城鎮(zhèn)和村莊接收的區(qū)域交通。該機(jī)場始于20世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)巴基斯坦民航局建造了一條跑道和一條用于處理小型渦輪螺旋槳飛機(jī)的停機(jī)坪。一年后，國旗航空公司使用fokker f-27友誼飛機(jī)啟動了飛往機(jī)場的航班。由于缺乏航班，pia在機(jī)場進(jìn)行了自己的處理，并負(fù)責(zé)處理機(jī)場運(yùn)營。piac辦公室落成并允許航空公司在機(jī)場執(zhí)行任務(wù)。
1979年，機(jī)場進(jìn)行了徹底的改造，重新鋪設(shè)了地毯跑道和停機(jī)坪。1980年建造了一個(gè)國內(nèi)到達(dá)和離開的休息室。1983年，建造了一個(gè)簡報(bào)區(qū)，允許乘客的家人離開他們的親戚，以及一個(gè)空中交通管制大樓。到1984年，通往機(jī)場的主要道路經(jīng)過重新開發(fā)和建造，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。巴基斯坦國家石油公司決定向機(jī)場處理的航班提供航空燃料，并于1994年建造自己的設(shè)施。巴基斯坦民航局決定重新開放。 2000年開發(fā)機(jī)場，其中包括caa管理辦公室和新的atc大樓。2003年，新建了一個(gè)休息室，以及一個(gè)cip高級休息室。一個(gè)dvls房間建于2005年。海關(guān)和移民設(shè)施在同一年進(jìn)行了升級。2008年，一個(gè)新的航空公司和機(jī)場運(yùn)營人員辦公樓落成。據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)卣兔窈骄忠延?009年升級機(jī)場以達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，新的休息室，控制塔和更多的停機(jī)坪空間可以處理更多的航班。
直到最近，巴基斯坦國際航空公司才是唯一一家從機(jī)場起飛的航空公司，但沙迦航空公司的航空公司已經(jīng)獲得巴基斯坦民航局的批準(zhǔn)，每周兩次從沙迦和turbat開往瓜達(dá)爾。該公司尚未啟動航班，但設(shè)施和許可已經(jīng)到位。airblue還宣布，它計(jì)劃在開始定期飛往瓜達(dá)爾的航班后開始飛往turbat。該國家航空公司還于2008年在馬斯喀特的首都阿曼開始運(yùn)營。