物流運輸途中，包裹出現(xiàn)遺失、破損、海關(guān)扣關(guān)以及包裹退回的現(xiàn)象時有發(fā)生，今天我們就來看看一些常見的問題，并探討下解決的方案。
3、清關(guān)問題
常見于巴西的關(guān)稅過高，買家不愿清關(guān)，買家國家限制進(jìn)口產(chǎn)品，侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣，申報價值與實際不符，貨物需要退回或當(dāng)?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關(guān)問題。
為了避免出現(xiàn)這些問題，商家要了解產(chǎn)品在目的國海關(guān)清關(guān)要求，盡量避免涉嫌侵權(quán)仿牌產(chǎn)品，盡量如實申報產(chǎn)品價值，特殊情況：客人要求低申報，要保留好證據(jù)。申報品名要盡量詳細(xì)，避免只寫“禮品”“配件”。要注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人vat稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要ce，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。
選擇合適的物流
對于速度要求高的產(chǎn)品，可以選擇商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費用高，可以全程追蹤，在5-7天左右到達(dá)目的，丟包和客戶撤銷付款的風(fēng)險小。
速度要求不高的情況下，可以選擇航空小包。航空小包可以發(fā)2kg以下的貨，特點是便宜、方便，全球通郵，價格統(tǒng)一，但時效不穩(wěn)定，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風(fēng)險大。
不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境的不同，不同國家的物流運輸方式差異化就很大。
西歐、北歐、南歐可以用dhl、tnt，這兩種清關(guān)能力強。tnt在荷蘭、比利時優(yōu)勢明顯。
在東歐，dhl優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，ems優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。
在亞洲，韓國、日本泰國等東南亞國家適合發(fā)fedex、dhl。fedex時效快，dhl具有速度快的特點，但它的價格高。印尼建議發(fā)dhl，因為它的清關(guān)能力強。
加拿大、美國等美洲國家，fedex、ups、dhl比較適合，它們的清關(guān)能力強，速度快。墨西哥適合fedex，阿根廷、巴西適合中國郵政ems。要注意巴西需要提供稅號。中南美fedex價格優(yōu)勢，但要小心清關(guān)風(fēng)險。
大洋洲，dhl、ups速度快，但價格高；tnt、fedex價格低，但相對網(wǎng)點少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上“made in china”。中東地區(qū)適合中東快遞aramex、ems。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠(yuǎn)地區(qū)多，建議發(fā)ems。
總言之，ems各國的通關(guān)能力最強，航空小包能到達(dá)商業(yè)快遞和郵政快遞到達(dá)不了的很多國家和地區(qū)，幾乎通郵全球，運輸范圍廣是它的優(yōu)勢。