隨著全球pmi進入下降周期，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)中多個前瞻指標暗示衰退，目前有很多人由于近期裁員、停產(chǎn)、倒閉等負面消息持悲觀態(tài)度，但完全沒有必要！從我們中國整體經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，依舊保持著良好的增長態(tài)勢！特別是像很多頭部大廠與品牌業(yè)績下行的背景下，一定會有一部分需求流入中小企業(yè)，未嘗不是一種機會呢？
一、全球經(jīng)濟衰退風險持續(xù)升溫！
據(jù)悉，全球pmi進入下降周期，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)中多個前瞻指標暗示衰退；歐洲面臨高通脹，多種指標共同指向下，全球經(jīng)濟衰退預(yù)期升溫。根據(jù)瑞銀資產(chǎn)管理近日發(fā)布的2022年全景展望年中報告《通脹——迎接挑戰(zhàn)》，全球增長恐慌將是2022年下半年最有可能被市場參與者定價的經(jīng)濟因素。
有數(shù)據(jù)顯示，7月全球制造業(yè)增長動能較6月明顯下降。7月全球制造業(yè)pmi指數(shù)為51.1，較上月下降了1.1個百分點。多數(shù)國家讀數(shù)連續(xù)多月下降，且區(qū)域分化趨勢明顯，呈現(xiàn)出“歐洲及拉美偏弱、亞洲分化、北美偏強”的局面。
二、歐美消費需求放緩！外貿(mào)行業(yè)“冰火兩重天”
美國主要零售商陸續(xù)警告，服裝、電子產(chǎn)品、家具和其他商品的銷售正在放緩，但圣誕用品、禮品以及食品日用市場卻迎來了又一波發(fā)貨高峰期！
前段時間美國港口卡車司機大罷工，從亞洲運往美國的集裝箱無法及時從港口運走，貨物嚴重堆積在港口。并且隨著沃爾瑪和塔吉特等大型零售商陷入前所未有的庫存危機，美國各地的倉庫容量仍然緊張，多余庫存繼續(xù)堆積。
三、8月外貿(mào)小微企業(yè)新政策來了！助力中國品牌出海！
在國家大力支持中國品牌出海、中國制造的背景下，各地政府也紛紛出臺新政策鼓勵企業(yè)加速產(chǎn)業(yè)升級，江蘇出臺12條舉措推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)；浙江出臺穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資十條措施；而廣東也向制造業(yè)小微企業(yè)發(fā)放社保繳費補貼！
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國跨境電商的交易模式中，跨境b2b交易占比近八成！近年來，在投入產(chǎn)出比持續(xù)增高的背景下，許多工廠與品牌紛紛選擇加入新興平臺找機會，而最搶眼的莫過于被譽為和tiktok、shopee并稱2022年外貿(mào)“三駕馬車”的fobgoods平臺了。自上線以來，緩解了許多商家的部分訂單空缺，新型商業(yè)模式，也無疑為跨境b2b帶來了新的機會！
目前有很多人由于近期裁員、停產(chǎn)、倒閉等負面消息持悲觀態(tài)度，但完全沒有必要！從我們中國整體經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，依舊保持著良好的增長態(tài)勢！特別是像很多頭部大廠與品牌業(yè)績下行的背景下，一定會有一部分需求流入中小企業(yè)，反而是一種機會！相信隨著國家大力支持中國品牌出海、中國制造的背景下，一定會有更多的中國品牌走向世界！
來源：mr. abelardo abbott