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運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
美國(guó)fba專線尾程合作代理：清關(guān)、提柜、派送、海外倉(cāng)暫存等服務(wù)
可以為國(guó)內(nèi)fba頭程同行提供尾程代理，包括美國(guó)清關(guān)、海外倉(cāng)短期存儲(chǔ)、港口提柜/機(jī)場(chǎng)提貨、海外倉(cāng)拆柜、卡車(chē)中轉(zhuǎn)派送、ups/fedex打單等服務(wù)。
我們這里說(shuō)的尾程指的是fba頭程里的尾端部分，也就是目的國(guó)到港后開(kāi)始到fba入倉(cāng)的這段物流操作過(guò)程。fba的前端部分是國(guó)內(nèi)集貨到美國(guó)港口的這一段，這一段的fba頭程國(guó)內(nèi)很多fba貨代公司都能做到，而尾端部分就需要美國(guó)本地有海外倉(cāng)和車(chē)隊(duì)的本地物流公司完成了。
一、清關(guān)：
美國(guó)有自己注冊(cè)的美國(guó)公司（jcr logistics inc），確保由我們走的fba貨物都是自己清關(guān)完成的。美國(guó)有經(jīng)驗(yàn)豐富的華人物流團(tuán)隊(duì)，采用預(yù)清關(guān)操作，自發(fā)船開(kāi)始就開(kāi)始操作清關(guān)動(dòng)作，基本船舶到港后就清關(guān)完畢，一般情況下第二天可以提柜，承諾48小時(shí)內(nèi)提柜。
二、提柜：
提柜美國(guó)各港口拖柜提柜服務(wù),其中可以包含清關(guān)、拖柜、入倉(cāng)等操作。
您只需提柜信息給我們就可以完成清、提、派等一條龍服務(wù)。
下面列舉一個(gè)客戶的合作案例，供各位參考：
貨物資料：
產(chǎn)品名稱：toy car
海關(guān)編碼： 950300*0
無(wú)單證，買(mǎi)單報(bào)關(guān)
材質(zhì)：塑料
含6v 4.5a 鉛酸電池（斷開(kāi)連接狀態(tài)的）， 有msds
品名是這個(gè)，資料都齊全 ? ? ? ? ?
1個(gè)40hq container, 重量3000kg
到門(mén)地址：
3** ne *nd ave hallale beach florida 3300*
美國(guó)fba派送報(bào)價(jià)：
清關(guān)：200$ (包含5個(gè)基礎(chǔ)品名，超過(guò)5$/個(gè)。fda等另計(jì))
拖柜+派送 :850$
支架費(fèi)：45$/天（實(shí)銷(xiāo)）
等待費(fèi)：100$/h（前1個(gè)小時(shí)免費(fèi)，實(shí)銷(xiāo)）
關(guān)稅實(shí)銷(xiāo)
備注：如遇爆胎亞馬遜預(yù)約等非可控因素產(chǎn)生的費(fèi)用另計(jì)實(shí)銷(xiāo)
三、派送：
自己有200000尺海外倉(cāng)，30個(gè)loading dock，各種物流裝卸設(shè)備齊全，大大縮短了裝卸等候的時(shí)間。海外倉(cāng)有多年豐富物流經(jīng)驗(yàn)的華人團(tuán)隊(duì)，與國(guó)內(nèi)同事0距離溝通，更好地處理fba頭程突發(fā)狀況。海外倉(cāng)采用7*24小時(shí)上班制度，周末也拆柜，如果是周六提的柜子，周末就拆了，絕不會(huì)拖到周一才拆柜。
1.美國(guó)卡車(chē)派送
自己有美國(guó)卡車(chē)隊(duì)，擁有20多臺(tái)卡車(chē)，熱門(mén)fba倉(cāng)專線天天發(fā)車(chē)。有這么多優(yōu)勢(shì)，保障了尾程派送的操作時(shí)效，加上自己的卡車(chē)，這就是美國(guó)卡派時(shí)效穩(wěn)定、快捷的原因。
2.本地快遞派送
我們自己擁有打單系統(tǒng)，提供優(yōu)質(zhì)的ups、fedex賬戶，需要fba空派、海派的客戶也能享受快遞vip優(yōu)惠價(jià)格派送。
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其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉(cāng)。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格。基本計(jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國(guó)際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式?？者\(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞?？者\(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國(guó)際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)流程
書(shū)下單---委托---委托單---艙倉(cāng)進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)