提到中國(guó)占地面積最大的機(jī)場(chǎng)，很多人都會(huì)想到北京首都機(jī)場(chǎng)，可實(shí)際上在中國(guó)245座頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中，北京首都機(jī)場(chǎng)占地面積僅僅位列第三，那么你知道中國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)在哪嗎?中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)又分別是哪些呢?
第十名 ?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)——11.4平方千米
這是一座1999年通航的4e級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，雖然地處我國(guó)南方邊陲，整體占地面積也不算大，但卻是我國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)之一，截止至2020年末已經(jīng)開(kāi)辟了230多條航線，勾連了120多個(gè)城市。
走進(jìn)?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，你可以看到占地面積45萬(wàn)平方米的航站樓，以及139個(gè)停機(jī)位以及兩條跑道，也正是在這兩條3600米長(zhǎng)的跑道上，這座機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成了超過(guò)1,600萬(wàn)的旅客吞吐量。從旅客吞吐量的角度來(lái)看，這座機(jī)場(chǎng)位于全國(guó)第18位，而從占地面積的角度看，這座機(jī)場(chǎng)位列第十。
第九名 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)——12.83平方千米
從天津市東麗區(qū)市中心走13公里，就可以來(lái)到天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，他與海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣，同屬于4e級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，區(qū)別是這座機(jī)場(chǎng)擁有著更為悠久的歷史，其前身甚至可以追溯到1939年的天津張貴莊機(jī)場(chǎng)。
累計(jì)12.83平方千米的機(jī)場(chǎng)占地上，有著占地38.4萬(wàn)平方米的航站樓，還有這兩條長(zhǎng)度分別達(dá)到了3200米、3600米的跑道，以及59個(gè)停機(jī)位。從停機(jī)位的角度來(lái)看，這座機(jī)場(chǎng)似乎比?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)有所遜色，但是旅客吞吐量卻更高，早早就突破了2,000萬(wàn)人次的大關(guān)。
第八名 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)——16.60平方千米
在我國(guó)245座機(jī)場(chǎng)中，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是非常特殊的一座，因?yàn)檫@里的機(jī)票常年都非常便宜，或許正因如此，這里的年旅客吞吐量，比前兩座機(jī)場(chǎng)高了不止一倍。
甭看機(jī)票便宜，這座機(jī)場(chǎng)的規(guī)?？梢稽c(diǎn)也不小，三座航站樓就囊括了73萬(wàn)平方米的占地，驚人的209個(gè)機(jī)位以及長(zhǎng)度分別達(dá)到3200米，3600米，3800米的三條跑道，賦予了這座機(jī)場(chǎng)成為我國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一的底氣，另外要重點(diǎn)一說(shuō)的是這座機(jī)場(chǎng)是4f級(jí)機(jī)場(chǎng)。
第七名 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)——20.94平方千米
廣州市，白云區(qū)，赫然有著一座與重慶江北機(jī)場(chǎng)一樣的，4f級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，除此之外，被譽(yù)為中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一的它，在全球機(jī)場(chǎng)中都能夠排進(jìn)前50。
值得一提的是，這座機(jī)場(chǎng)前身可以追溯到民國(guó)21年，也就是1932年，后來(lái)廢棄后，直到2004年8月5日新的白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)才正式投入使用，高達(dá)118.17萬(wàn)平方米的航站樓，以及269個(gè)停機(jī)位、三條3600米以上的跑道，讓這座機(jī)場(chǎng)位于榜單第7位。
第六名 成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)——21.01平方千米
在我國(guó)四川省成都市附近，有一座4f級(jí)機(jī)場(chǎng)，它不僅是成都國(guó)際航空樞紐中的總樞紐，而且還是世界最大的國(guó)際航空樞紐之一，就連在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中它都是排的上名的航空港，
2021年6月27日這座機(jī)場(chǎng)由于通航的時(shí)間比較晚，所以截止到2021年中旬，這座機(jī)場(chǎng)累計(jì)旅客吞吐量才只有不到500萬(wàn)人次，但是它的規(guī)模以及能滿足的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)，不出意外的話，這座能夠滿足年旅客吞吐量6,000萬(wàn)人次的需求量的超大型機(jī)場(chǎng)，未來(lái)想必會(huì)大放異彩。
第五名 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)——22.97平方千米
在我國(guó)我國(guó)云南省昆明市，坐落著中國(guó)第5大機(jī)場(chǎng)，這座機(jī)場(chǎng)與重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣，同屬于4f級(jí)，而且同樣都是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一。除此之外，這座機(jī)場(chǎng)還被喻作我國(guó)兩大國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一，地位舉足輕重。
雖然這座機(jī)場(chǎng)僅有兩條跑道，但是跑道長(zhǎng)度遠(yuǎn)非前面幾座機(jī)場(chǎng)可比，兩條跑道分別達(dá)到了4000米以及4500米長(zhǎng)，再加上累計(jì)161個(gè)停機(jī)位，每年可以完成3,800萬(wàn)人次的旅客吞吐量，目前總旅客吞吐量更是達(dá)到了驚人的4807萬(wàn)人次，位于全國(guó)第六，可見(jiàn)其規(guī)模之大。
第四名 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)——24.47平方千米
距離深圳市區(qū)僅有32公里處，也有一座4f級(jí)機(jī)場(chǎng)巍然矗立，它是世界機(jī)場(chǎng)百?gòu)?qiáng)之一，是貨運(yùn)中心，同時(shí)也是我國(guó)排的上號(hào)的干線機(jī)場(chǎng)，于1991年正式通航，擁有著相當(dāng)悠久的歷史。
要說(shuō)這座機(jī)場(chǎng)最出名的那還是飛行區(qū)，光這一塊占地面積面積就達(dá)到了770萬(wàn)平方米，停機(jī)坪數(shù)量高達(dá)199個(gè)，同樣還擁有兩條跑道，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)能力極為強(qiáng)悍。
第三名 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)——25.596平方千米
很多人光聽(tīng)名字就覺(jué)得這是我國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)，其實(shí)并不是，這座位于北京東北郊的4f級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，雖然在地位上與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)相當(dāng)，在世界大型機(jī)場(chǎng)中介地區(qū)排的上號(hào)，但在我國(guó)機(jī)場(chǎng)占地面積排行中只能算得上第三。
這座1958年建成的機(jī)場(chǎng)，總共擁有三座航站樓，累計(jì)占地面積141萬(wàn)平方米，值得一提的是，這里有兩條4f級(jí)跑道，以及一條4e級(jí)別跑道，從級(jí)別上看較前面幾座機(jī)場(chǎng)就更勝一籌。
第二名 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)——26.98平方千米
與北京首都機(jī)場(chǎng)一樣，這座4f級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在首都，而且距離天安門僅有46千米，作為一座2019年9月25日才正式通航的新機(jī)場(chǎng)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是樞紐，也是未來(lái)發(fā)展的一大動(dòng)力源泉。
除此之外，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，足足擁有4條民用跑道和一條軍用跑道，除了一條民用跑道的長(zhǎng)度為3400米外，其他4條跑道的長(zhǎng)度都在3800米，這在諸多機(jī)場(chǎng)中別樹一幟。
第一名 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)——57.00平方千米
作為我國(guó)最大的一座機(jī)場(chǎng)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)比榜單第2位的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)大了一倍還不止，可見(jiàn)魁首之名當(dāng)之無(wú)愧。
這座4f級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，同樣也隸屬于中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐，不僅有兩座航站樓，而且還有一座衛(wèi)星廳，以及4條跑道，全球有超過(guò)37家航空公司在這里進(jìn)行全貨機(jī)業(yè)務(wù)，更有31個(gè)國(guó)家與這座機(jī)場(chǎng)同行，在2019年這座機(jī)場(chǎng)的年，旅客吞吐量就超過(guò)了7,600萬(wàn)人次，可以說(shuō)這座機(jī)場(chǎng)在1999年通航后，就一直在獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。