桑托斯港的集裝箱吞吐量繼續(xù)以兩位數(shù)增長，截至9月達(dá)到360萬teu，比2020年同期的300萬teu高出19.6%。
盡管由于美國、亞洲和歐洲主要出口港口的強(qiáng)勁需求，集裝箱短缺對(duì)國際市場的影響仍在持續(xù)，但這一表現(xiàn)仍然出現(xiàn)。
化肥表現(xiàn)突出，今年到目前為止增長了28.6%，達(dá)到580萬噸。
桑托斯港口管理局(spa)總干事費(fèi)爾南多·比拉爾強(qiáng)調(diào)了在烏特伊里尼奧斯地區(qū)實(shí)施新的sts53終點(diǎn)站的重要性，這是專門處理和存儲(chǔ)散裝固體礦物——特別是肥料和硫酸鹽——和一個(gè)鐵路環(huán)路，將允許通過鐵路運(yùn)輸這些返回的貨物，以面對(duì)增長的軌跡，隨著集裝箱處理的增加，
“桑托斯港務(wù)局和基礎(chǔ)設(shè)施部正準(zhǔn)備在桑托斯港口(sts10,saboó)舉行有史以來最大的拍賣，初步投資估計(jì)為3.9億美元(22億里亞爾)，容量為250萬標(biāo)箱，”桑托斯港口公司總經(jīng)理費(fèi)爾南多?比拉爾(fernandobiral)表示。
spa運(yùn)營總監(jiān)marcelorobeiro說:“港務(wù)局的行動(dòng)不僅集中在新基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)施上，還集中在技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)施上，為桑托斯港的運(yùn)營活動(dòng)尋找共享的解決方案。”
其中包括執(zhí)行一項(xiàng)規(guī)范，該規(guī)范為與該地區(qū)的港口社區(qū)以及公共和私營機(jī)構(gòu)建立伙伴關(guān)系制定了指導(dǎo)方針。