地中海航運公司(msc)與總部位于紐約的全球基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴公司(gip)達成協(xié)議，收購意大利客運鐵路運營商italo 50%的股份，這是世界上最大的集裝箱航運公司進行的一系列投資中的最新一項。
根據(jù)協(xié)議，剩下的50%將由gip持有，德國保險公司安聯(lián)(allianz)和其他共同投資者將持有，總部位于瑞士的msc和gip將共同管理該業(yè)務。
總部位于羅馬的italo成立于2012年，在高速鐵路客運市場運營，是意大利第二大運營商，僅次于國有的ferrovie dello stato。該公司運營著51列電動列車，連接意大利的51個城市，每年為超過2000萬名乘客提供服務。
交易的財務條款沒有披露。據(jù)當?shù)孛襟w報道，該協(xié)議使italo的企業(yè)價值達到42億歐元(合44億美元)，其中包括9.3億歐元的債務。
基礎(chǔ)設(shè)施基金gip于2018年以約20億歐元的股權(quán)價值收購了italo。
上個月，msc提出收購漢堡最大港口運營商漢堡港物流公司(hamburger hafen und logistics,hhla)49.9%的股份，交易價值可能接近14億美元。去年，這家現(xiàn)金充裕的集團以61億美元的企業(yè)價值從法國博洛雷集團(bollore)手中收購了博洛雷非洲物流(bollore africa logistics)。
今年8月，msc收購了總部位于米蘭的航空貨運公司阿里貨運航空(aliscargo airlines)的多數(shù)股權(quán)。這筆交易是收購該公司100%股權(quán)的第一步，預計將于2024年初完成。
msc總裁diego aponte表示:“這項協(xié)議表明了我們對意大利的長期承諾，以及對意大利卓越高速客運鐵路運輸?shù)闹С帧?rdquo;他補充說:“我們堅信italo有潛力進一步加強意大利各地的鐵路連接，以及意大利旅游市場。此外，今天的協(xié)議也反映了我們集團進一步發(fā)展客運和貨運可持續(xù)運輸方式的目標。”