貨物在運(yùn)輸途中不免出現(xiàn)各類問(wèn)題。而對(duì)于這類問(wèn)題，貨代公司不免要冷靜面對(duì)、及時(shí)處理，為公司降低損失。對(duì)客戶負(fù)責(zé)。
在國(guó)際空運(yùn)訂艙問(wèn)題上國(guó)際物流平臺(tái)簡(jiǎn)述要點(diǎn)：
在貨物裝機(jī)前一天，要和航空公司確認(rèn)艙位。以避免出現(xiàn)未知意外。
一旦航空公司確認(rèn)了艙位，而貨物無(wú)法運(yùn)走，貨代公司要第一時(shí)間了解情況，根據(jù)不同的情況做出相應(yīng)對(duì)策。在飛機(jī)故障或其他原因?qū)е潞桨嗳∠?，或飛機(jī)改型號(hào)，導(dǎo)致其總倉(cāng)位變更、行李增加超過(guò)預(yù)算等等原因，這些是航空公司的問(wèn)題，貨代公司務(wù)必讓航空公司出具相關(guān)證明，再向客戶耐心的解釋并且致歉。
而在貨代公司交接貨物時(shí)間過(guò)了最晚交接時(shí)間，那就是貨代公司職責(zé)。貨代公司就得和客戶說(shuō)明情況作出賠償。
在客戶交貨遲，來(lái)不及交接的情況下，貨代公司也要盡量、盡快安排航班，這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)人，同時(shí)也是對(duì)自己負(fù)責(zé)人！
國(guó)際物流平臺(tái)，要求旗下子公司做到，全心全意為顧客。力爭(zhēng)讓國(guó)際物流更簡(jiǎn)單！滿足顧客”安全、快捷、節(jié)省、方便”的要求。
國(guó)際物流平臺(tái)一直以安全為第一。收貨、入庫(kù)、錄單、出貨時(shí)刻秉承安全服務(wù)。
事前要預(yù)防事故的發(fā)生，即使發(fā)生事故也要把事故造成的影響限制到最小范圍，將損失降低到最低程度，以確保貨物能安全運(yùn)達(dá)目的地。為了國(guó)際空運(yùn)的聲譽(yù)，必須嚴(yán)格按照合同上來(lái)執(zhí)行，在雙方約定的時(shí)間出運(yùn)，盡量縮短商品在途時(shí)間，以滿足顧客的需求。要想準(zhǔn)確無(wú)誤的送達(dá)貨物，工作上做細(xì)，避免發(fā)生錯(cuò)交、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)以及單貨不符、單證不符等事故。力求準(zhǔn)確及時(shí)的完成對(duì)外貿(mào)易的運(yùn)輸任務(wù)。節(jié)約人力物力財(cái)力，本著一切為顧客服務(wù)的理念，降低國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸成本和節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用。將貨者的利益放在首位，提高工作效率，力求高質(zhì)量服務(wù)，盡最大努力為貨者提供便利。