韓國(guó)首爾時(shí)間8 月19日2340點(diǎn)左右，位于韓國(guó)群山以西約43 海里的黃海，一艘名為“falcon chemist”號(hào)的油輪發(fā)生火災(zāi)，船員緊急撤離逃生。
當(dāng)時(shí)，油輪正在從中國(guó)常熟到韓國(guó)港口，事發(fā)后，韓國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和海上應(yīng)急機(jī)構(gòu)做出反應(yīng)，16名船員全部撤離。
據(jù)了解，火災(zāi)發(fā)生在機(jī)艙內(nèi)，首爾時(shí)間8月20日1315號(hào)，消防系統(tǒng)啟動(dòng)后，大火被撲滅。損壞的油輪將被拖往韓國(guó)麗水。
化學(xué)品油輪falcon chemist，imo 9809667，載重噸 3479，2018年建造，船旗巴拿馬。
過(guò)去五年中，火災(zāi)和爆炸已超過(guò)沉船和碰撞，成為海上保險(xiǎn)損失的第一大原因。防止火災(zāi)和火災(zāi)應(yīng)急處理已經(jīng)成為了航運(yùn)業(yè)防止損失的重中之重。其中油輪的防火以及消防處理更是復(fù)雜。
以下是油品舶舶的火災(zāi)爆炸事故處置。
油艙發(fā)生火災(zāi)的撲滅。在發(fā)生爆炸后敞開(kāi)燃燒，這種情況下相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全的，只要集中現(xiàn)有的滅火劑噴射設(shè)備往開(kāi)口處灌入滅火劑即可，同時(shí)組織力量保護(hù)未燃區(qū)域，防止火勢(shì)蔓延到船上的其它區(qū)域，用大量的水對(duì)受到輻射熱的部位進(jìn)行充分的冷卻。
水滅火劑使用中的注意事項(xiàng)。在使用水滅火或降溫時(shí)應(yīng)做到：及時(shí)排水，根據(jù)火情確定用水量，減少盲目射水。可能的情況下盡量采用近距離滅火，提高水的使用效率，同時(shí)要避免由于大量用水導(dǎo)致船艙內(nèi)積水過(guò)多。
被救船舶的固定。如果在碼頭撲救船舶火災(zāi)時(shí)要及時(shí)系緊船舶，可將船舶的首尾系緊并固定在碼頭，以防船體左右擺動(dòng)，導(dǎo)致船舶傾覆。如果在遠(yuǎn)離港口的水面上應(yīng)當(dāng)及時(shí)拋錨，防止事故船舶不受控制移動(dòng)而引發(fā)二次事故。
人員的防護(hù)問(wèn)題。油品船舶發(fā)生火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生大量的有毒有害煙氣，這些有毒有害煙氣對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)造成極大的傷害，燃燒產(chǎn)生的輻射熱也會(huì)對(duì)人體造成傷害，因此在進(jìn)行火情偵察和滅火的過(guò)程中一定要做好個(gè)人防護(hù)，必須著隔熱服佩戴正壓式空氣呼吸器，重要的一點(diǎn)是救援人員在不清楚火災(zāi)情況的時(shí)候不能盲目登船內(nèi)攻。
火災(zāi)撲救過(guò)程中的通風(fēng)排煙問(wèn)題?；饒?chǎng)的濃煙會(huì)嚴(yán)重影響視線，給救援人員和遇險(xiǎn)人員的救助逃生帶來(lái)極大的不便。如果對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行迅速而恰當(dāng)?shù)耐L(fēng)，就能夠大量排除煙、熱和有害燃燒氣體，從而為救援人員進(jìn)入火場(chǎng)救人內(nèi)攻創(chuàng)造有利條件。