發(fā)貨人在集裝箱出口貨運中的業(yè)務(wù)
集裝箱運輸下，發(fā)貨入的出口貨運業(yè)務(wù)與普通船運輸下發(fā)貨人應(yīng)辦理的事項沒有什么特別大的變化，當(dāng)然也有集裝箱運輸所要求的特殊事項，如貨物的包裝應(yīng)適應(yīng)集裝箱運輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運情況下負(fù)責(zé)貨物的配箱、裝箱等。發(fā)貨人在集裝箱出口貨運中的主要業(yè)務(wù)有：
1. 訂立貿(mào)易合同
作為出口方， 發(fā)貨人(賣方)首先必需與國外的收貨人(買方)訂立貿(mào)易合同。因為，無論哪一種運輸方式，其運輸是建立在貿(mào)易基礎(chǔ)上的。這一點與普通船66運輸?shù)淖龇ㄍ耆粯樱贤瑮l件有所變化。
2. 備貨
出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應(yīng)在合同規(guī)定的裝運期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標(biāo)志等必需符合合同條件的規(guī)定。
3. 租船訂艙
在以cif、cf價格條件成交時，發(fā)貨人負(fù)有租船訂艙之責(zé)任。特別是在出口特殊貨物需采用特殊集裝箱運輸時，發(fā)貨人的這一責(zé)任則顯得更重。由于一般集裝箱船對上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應(yīng)盡早訂艙。
4. 報關(guān)
拼箱貨習(xí)慣技普通船運輸?shù)姆椒▓箨P(guān)，整箱貨則通常采用統(tǒng)一報關(guān)，因為海關(guān)人員到現(xiàn)場審查很方便，既可以更好的發(fā)揮集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性，又可省略一些手續(xù)。
5. 貨物裝箱與托運
報關(guān)完畢后，在整箱貨運下發(fā)貨人即可安排裝箱，并在裝箱完畢后將貨箱運至集裝箱碼頭堆場，取得經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)。拼箱貨經(jīng)報關(guān)后運至集裝箱貨運站，由貨站負(fù)責(zé)裝箱并簽署場站收據(jù)。
6. 投保
出口貨物如系cif價格條件成交，發(fā)貨人則負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)，并支付保險費。也可委托貨運代理代投保。
7. 支付運費和簽發(fā)提單
如系預(yù)付運費，發(fā)貨人只要出示經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)，支付全部運費后，承運人或其代理人即簽發(fā)提單。如系到付運費，只要出示場站收據(jù)即簽發(fā)提單。此外，在對簽發(fā)清潔提單有異議時，發(fā)貨人可向承運人出具保證書以取得清潔提單。
8. 向收貨人(買方)發(fā)出裝船通知
在以fob、cf價格條件成交出口貿(mào)易合同下，發(fā)貨人在貨物裝船完畢后向收貨人發(fā)出裝船通知則作為合同的一項要件。如貨物的丟失、損害系由于發(fā)貨人在貨物裝船完畢后沒有向收貨人發(fā)出裝船通知，至使收貨人未能及時投保所致，該貨物的丟失、損害則由發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償