10月10日消息，亞馬遜今天宣布，計劃在未來五年內(nèi)投資超過10億歐元，以進(jìn)一步實現(xiàn)其歐洲配送交通網(wǎng)絡(luò)的電氣化和脫碳化，以更可持續(xù)的方式向客戶提供包裹。該投資還旨在推動整個行業(yè)的創(chuàng)新并鼓勵更多的電動汽車公共充電設(shè)施建設(shè)，這將有助于加速實現(xiàn)凈零碳排放。
亞馬遜表示，這項投資還旨在刺激整個交通行業(yè)的創(chuàng)新，并鼓勵更多的電動汽車公共充電設(shè)施建設(shè)。
亞馬遜目前擁有3000多輛電動貨車向歐洲各地的客戶運(yùn)送包裹，這筆投資將使其在歐洲的電動貨車車隊在2025年前增加到10000輛以上。該公司沒有透露目前歐洲最后一英里快遞車隊中有多大比例是電動的，但表示這3000輛零排放貨車在2021年遞送了超過1億件包裹。
另外，亞馬遜正在利用其規(guī)模和規(guī)模來幫助推動電動重型貨車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，并希望在未來幾年購買和推出超過1500輛電動重型貨車，用于向打包樞紐的“中間一英里”運(yùn)輸。今日，亞馬遜在英國有5輛電動重型貨車上路，預(yù)計到今年年底將有20輛在德國上路。
為了為其電動重型貨車提供動力，亞馬遜將在其歐洲設(shè)施中建造數(shù)百個專用快速充電器，使其能夠在大約兩個小時內(nèi)為車輛充電。
截至目前，亞馬遜已經(jīng)在包括倫敦、慕尼黑和巴黎在內(nèi)的歐洲20多個城市推出了微型交通樞紐，預(yù)計到2025年底這一數(shù)字將翻倍。微型交通樞紐是較小的、位于中心的配送站。在歐洲傳統(tǒng)上人口密集的城市，這些樞紐使亞馬遜能夠運(yùn)營新的交付方式，例如電動貨運(yùn)自行車和步行配送，從而以更可持續(xù)的方式將包裹運(yùn)送給客戶。微型交通樞紐使傳統(tǒng)的送貨車遠(yuǎn)離道路，從而緩解了市中心的交通擁堵并改善了空氣質(zhì)量。
亞馬遜表示，除了這些新的貨車和微型移動樞紐和車輛外，亞馬遜還將在其歐洲設(shè)施中投資數(shù)千個充電設(shè)施。使其與合作伙伴能夠改進(jìn)車隊充電硬件。
亞馬遜正在努力到2025年以100%的可再生能源為其運(yùn)營提供動力，2021年，可再生能源比例達(dá)到了85%。目前，亞馬遜在歐洲的可再生能源項目超過100個，該公司計劃到2040年實現(xiàn)凈零碳排放。