由于最近紅海緊張局勢，包括赫伯羅特、one、陽明和hmm在內(nèi)的the聯(lián)盟宣布暫時停止ar1服務(wù)。
“我們很遺憾地通知您，由于最近紅海周邊的安全事態(tài)發(fā)展，ar1服務(wù)將暫時中止，直至另行通知。這項決定是一項主動措施，旨在優(yōu)先保證我們的船員、船只和您的貨物的安全，”one在1月25日的一份客戶咨詢中說。
“我們理解這可能造成的不便，但暫停航行是出于對該地區(qū)安全問題的考慮而采取的預(yù)防措施。我們正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，一旦認(rèn)為船只在該地區(qū)運營是安全的，我們將盡快恢復(fù)ar1服務(wù)。”
ar1服務(wù)由海洋網(wǎng)絡(luò)快線(one)、赫伯羅特、陽明和hmm組成的聯(lián)盟提供，連接?xùn)|北亞和東南亞的港口與沙特阿拉伯的吉達(dá)港、約旦的亞喀巴港和埃及的蘇科納港。
ar1航線服務(wù)：釜山-上海-寧波-蛇口-新加坡-巴生港-吉達(dá)-亞喀巴-蘇科納-吉達(dá)-新加坡-釜山。
該航線從巴生港出發(fā)，經(jīng)好望角抵達(dá)亞洲的最后一個停靠港，而不是直接駛往紅海，這與整個航程相比特別漫長，而且還增加了一個通過蘇伊士運河的中轉(zhuǎn)站。在該航線的其余四個航次中，一個航次將途經(jīng)紅海，另外三個航次將途經(jīng)好望角，其中三艘船將在新加坡卸貨。
赫伯羅特在客戶咨詢中表示：由于紅海和亞丁灣的動態(tài)局勢，我們將暫時中止亞洲-紅海(ar1)服務(wù)，直至另行通知，目前正在研究為紅海/亞丁灣港口提供服務(wù)的替代航線，這些航線將很快公布。當(dāng)確保船只、船員和船上的貨物安全無虞時，將恢復(fù)通過蘇伊士運河的服務(wù)。