印度尼西亞空運(yùn)基昌機(jī)場(chǎng)介紹
拉加·哈士·菲什比利拉國際機(jī)場(chǎng)（iata：tnj，icao：widn），原名kijang機(jī)場(chǎng)，是一個(gè)國際機(jī)場(chǎng)位于丹戎檳榔，民丹島，廖內(nèi)群島，印度尼西亞。它是在廖內(nèi)群島的第二大機(jī)場(chǎng)，后杭納迪姆國際機(jī)場(chǎng)在巴淡島。
raja haji fisabilillah國際機(jī)場(chǎng)
iata：tnj國際民航組織：widn
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者印度尼西亞政府
操作者pt angkasa pura ii
地點(diǎn)tanjung pinang，廖內(nèi)群島，印度尼西亞
輪轂的xpressair
海拔52英尺/ 16米
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
4月22日 2250 7381 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2011年）
乘客231388
歷史
機(jī)場(chǎng)以raja haji fisabilillah命名。最初，它由民航總局資產(chǎn)總局管理。2000年，kijang機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營轉(zhuǎn)移到pt angkasa pura ii。
2008年4月12日，kijang機(jī)場(chǎng)的名稱正式改為raja haji fisabilillah國際機(jī)場(chǎng)，由印度尼西亞共和國交通部長(zhǎng)jusman syafii djamal在riau群島副省長(zhǎng)廖內(nèi)群島省長(zhǎng)ismeth abdullah出席儀式hm sani，議會(huì)主席hm nur syafriadi和其他地方官員。2013年6月開通了一個(gè)面積為8,300平方米的新客運(yùn)大樓和一個(gè)登機(jī)橋。它每年可容納1000,000名乘客，比舊航站樓大10倍。
該機(jī)場(chǎng)以前由sky aviation在馬來西亞的馬六甲提供服務(wù)。2013年中天sky aviation停止運(yùn)營時(shí)停止了這項(xiàng)工作。在那之后，機(jī)場(chǎng)沒有任何常規(guī)的國際目的地。2016年12月17日，citilink將開始從tanjung pinang到武漢的包機(jī)，使這個(gè)機(jī)場(chǎng)再次開通國際航班。
航空公司和目的地航空公司目的地
連城 憲章：貴陽
印尼鷹航 雅加達(dá)蘇加諾 - 哈達(dá)
獅子航空 雅加達(dá)蘇加諾 - 哈達(dá)
sriwijaya air 雅加達(dá)蘇加諾 - 哈達(dá)
蘇西航空 dabo，letung
翅膀空氣 巴淡島，北干巴魯
xpressair 馬塔克，納圖納
統(tǒng)計(jì)raja haji fisabilillah國際機(jī)場(chǎng)的航班頻率秩目的地頻率（每周）航空公司（s）
1 jakarta-soekarno-hatta，雅加達(dá) 21 印尼鷹航，獅子航空，sriwijaya air
2 pekanbaru，riau 7 翅膀空氣
3 巴淡島，廖內(nèi)群島 7 翅膀空氣
4 馬塔克，廖內(nèi)群島 6 xpressair
五 自然保護(hù)區(qū)，廖內(nèi)群島 3 xpressair
6 diao，riau islands 3 蘇西航空
7 letung，廖內(nèi)群島 2 蘇西航空