fba“封條”新規(guī)主要是針對(duì)海外倉(cāng)fba送貨的要求，給車廂做封條處理的好處是，能確保貨物在中途被別人開(kāi)門偷盜。在貨物入倉(cāng)時(shí)如發(fā)現(xiàn)丟件問(wèn)題，平臺(tái)可以快速核查確定責(zé)任，節(jié)省溝通時(shí)間。
“這個(gè)提醒不是應(yīng)該給貨代發(fā)嗎?給我們發(fā)也沒(méi)用。”有賣家在收到亞馬遜有關(guān)封條的通知時(shí)倍感疑惑。其實(shí)，雖然在此新規(guī)之下，賣家無(wú)需做什么額外動(dòng)作，但可能會(huì)影響其索賠流程和進(jìn)度。
一位行業(yè)人士表示，新規(guī)重點(diǎn)不僅是封條，還在于貨單(bol單)，貨單上如果沒(méi)有封條信息，亞馬遜不會(huì)拒收，但一旦出現(xiàn)貨件丟失、賣家索賠的情況，它可能會(huì)拒賠，因?yàn)闊o(wú)法判斷貨物是否是在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)中丟失。那么，倒霉的可能是貨代或海外倉(cāng)服務(wù)商，因?yàn)閬嗰R遜會(huì)認(rèn)為這是入倉(cāng)前發(fā)生的問(wèn)題，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至服務(wù)商。因此，建議賣家跟海外倉(cāng)服務(wù)商合作時(shí)，要交代清楚封條的問(wèn)題。
對(duì)于亞馬遜賣家來(lái)說(shuō)，fba是一項(xiàng)常用的服務(wù)，但由于亞馬遜業(yè)務(wù)量巨大，海外運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩剌^多，貨物丟失或損壞等情況的時(shí)有發(fā)生。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜fba庫(kù)存管理的出錯(cuò)率高達(dá)1%-1.25%，而每年因?yàn)閹?kù)存丟失或損壞等失誤帶來(lái)的損失占到了亞馬遜賣家銷售額的1%-2%。而賣家在出現(xiàn)庫(kù)存丟失或損壞時(shí)，通常都會(huì)向平臺(tái)進(jìn)行索賠，以下四種情況可以申請(qǐng)索賠：
(1)通過(guò)后臺(tái)貨件差異查詢查看，如發(fā)現(xiàn)入庫(kù)數(shù)量不一致，賣家可在9個(gè)月內(nèi)向亞馬遜申請(qǐng)索賠;(2)對(duì)于在運(yùn)輸至退貨配送地址途中丟失的商品，在自最后一次確認(rèn)轉(zhuǎn)移移除貨件后的14天內(nèi)提交索賠。對(duì)于在運(yùn)輸途中殘損的商品，可以在收到商品后立即提交索賠。要對(duì)所有在運(yùn)輸途中丟失或殘損的商品提出索賠(3)申請(qǐng)退貨后，賣家45天內(nèi)沒(méi)有收到退回產(chǎn)品，則可以在18個(gè)月提出買家退速索賠。(4)在庫(kù)、配送中丟失或損壞超過(guò)30天，賣家可以在18個(gè)月內(nèi)向亞馬遜申請(qǐng)索賠。
按照平臺(tái)政策，如果貨件入庫(kù)過(guò)程中丟失貨品，賣家需要向亞馬遜申請(qǐng)調(diào)查貨件差異，如調(diào)查完成后貨件仍未能找到，則可以申請(qǐng)賠償，但申請(qǐng)賠償?shù)谋匾獥l件是需要提供亞馬遜要求的相關(guān)資料，例如pod、采購(gòu)合同等，且如果貨品丟失數(shù)量過(guò)多，即使提供了相關(guān)文件后賠償審核流程也會(huì)非常漫長(zhǎng)。如果沒(méi)有pod憑證(簽收證明)或無(wú)法提供采購(gòu)發(fā)票，賣家的索賠要求則會(huì)被直接拒絕。
一位亞馬遜賣家稱近半年就索賠了3次，其中一次有3箱貨物丟失，導(dǎo)致產(chǎn)品鏈接斷貨1個(gè)月，“整箱丟失的比較少見(jiàn)，大概率是亞馬遜倉(cāng)庫(kù)搞丟的。這次封條新規(guī)更多是針對(duì)卡派。”也有賣家提醒，索賠次數(shù)不宜過(guò)多，否則容易被平臺(tái)認(rèn)為是欺詐而關(guān)店。