很多跨境電商對(duì)貨物運(yùn)輸中的截關(guān)時(shí)間還沒(méi)搞太清楚，下面就來(lái)做個(gè)解讀。截關(guān)時(shí)間包括碼頭截重柜時(shí)間與載放行條時(shí)間。
1、截港時(shí)間，英文為closing time，是碼頭關(guān)閉收重機(jī)柜的時(shí)間。(也就是說(shuō)，貨物安裝后最晚還柜的時(shí)間)意味著船公司此時(shí)不再安排這個(gè)時(shí)間后返回的機(jī)柜上的航班，也就是重柜不能交給碼頭，更不用說(shuō)裝船了。
2、截放行條是指船舶公司接受海關(guān)放行條的最新時(shí)間（通常在截放柜后6小時(shí)內(nèi)，這是緩沖時(shí)間）。貨物必須在此時(shí)間前報(bào)關(guān)放行，并向船舶公司提交海關(guān)放行條。過(guò)了這段時(shí)間，船舶公司不會(huì)接受航次貨物的放行條，貨物也不會(huì)上航次。
1）放行條是海關(guān)放行后給出的放行憑證。此時(shí)后提交海關(guān)放行條，船舶公司視貨物未清關(guān)放行，不得上船。此時(shí)，即使重柜已返回碼頭，也只能延長(zhǎng)到下班船；當(dāng)然，這將產(chǎn)生很多費(fèi)用，包括訂單費(fèi)、堆場(chǎng)租賃及文件費(fèi)。
2）如果當(dāng)天關(guān)閉，當(dāng)天報(bào)關(guān)的貨物海關(guān)查柜率非常高。一般有經(jīng)驗(yàn)的貨運(yùn)代理會(huì)建議出貨人在這種情況下延遲到下一艘船的報(bào)關(guān)，否則查柜費(fèi)、更名費(fèi)、艙內(nèi)租賃柜的費(fèi)用會(huì)延長(zhǎng)半天。
3）如果趕不上截關(guān)時(shí)間，也可以提前向船公司申請(qǐng)cy latecome，船公司可能會(huì)允許重柜晚交幾個(gè)小時(shí)。但是有時(shí)候船公司不同意把時(shí)間延長(zhǎng)給發(fā)貨人。在深圳報(bào)關(guān)時(shí)，必須歸還重柜，然后才能安排報(bào)關(guān)。最好在截重柜前半天到一天以上重柜。順序是截重柜、截關(guān)、截放行條。
3、海關(guān)截放行條時(shí)間
這是船舶公司給出的最終收貨單（俗稱放行條）日期！港區(qū)一般在船開(kāi)前幾個(gè)小時(shí)開(kāi)始整理通關(guān)站收據(jù)，準(zhǔn)備配船！這個(gè)時(shí)間也是截止日期！