自動車轍試驗儀,建科
操作規(guī)程規(guī)范標準
自動車轍試驗儀,建科
的標準規(guī)范已經發(fā)布，天津建科試驗儀器廠的產品嚴格執(zhí)行新標準，各項技術指標嚴格要求，具體如下：
自動車轍試驗儀,建科
自動車轍試驗儀,hycz-1,推薦天津建科
又叫做車轍試驗儀,車轍儀,路面車轍試驗儀
自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
該儀器已在國內銷售數(shù)百套，質量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評，同時為*編寫該儀器的國內行業(yè)標準提供了大量的真實、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標準（jtt671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。
特點
●本機所用試驗方法及各項技術指標均符合中華人民共和國行業(yè)標準：jtj 052 – 2000中瀝青混合料車轍實驗t 0719-1993的試驗規(guī)程和各項要求。
●本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。
●采用上微機、下微機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復性。
●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用pwm調制方式進行溫度pid控制，確保溫度無過沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測量及溫度控制的精度。
●設備應用軟件功能強大。
自動車轍試驗儀主要技術參數(shù)
碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）
試驗小車運動距離：230±10 mm
碾輪的橡膠硬度（標準硬度）：78±2（60℃）時碾輪
與試模的接地壓強：0.7±0.05mpa
試模尺寸：300*300*50（mm）
位移測量范圍：0 ~ 30 mm
位移測量精度：小于0.01 mm
車轍實驗時間：20---300 min（任意可調）
恒溫箱的控制范圍（可任意設定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃
電源電壓380v 50hz 3kw（需有工作零線）
： ：錢愛軍
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4、試驗結果計算
（1）劈裂抗拉強度按式（1）及（2）計算。
（1）
（2）
式中：rt1——未進行凍融循環(huán)的*組試件的劈裂抗拉強度，mpa；
rt2 ——經受凍融循環(huán)的第二組試件的劈裂抗拉強度，mpa；
pt1——*組試件的試驗荷載的大值，n；
pt2——第二組試件的試驗荷載的大值，n；
h1——*組試件的試件高度，mm；
h2——第二組試件的試件高度，mm。
（2）凍融劈裂抗拉強度比按式（3）計算。
tsr=（rt2/rt1） ×100 （3）
式中:tsr—— 凍融劈裂試驗強度比，％；
rt2——凍融循環(huán)后第二組試件的劈裂抗拉強度，mpa；
rt1——未凍融循環(huán)的*組試件的劈裂抗拉強度，mpa。
5、說明
（1）每個試驗溫度下，一組試驗的有效試件不得少于3個，取其平均值作為試驗結果。當一組測定值中某個數(shù)據(jù)與平均值之差大于標準差的 k倍時，該測定值應予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗結果。當試件數(shù)目n為3、4、5、6個時，k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。
（2）試驗結果均應注明試件尺寸、成型方法、試驗溫度、加載速率。
自動車轍試驗儀,建科
做為該規(guī)格中規(guī)定的主要檢測設備，天津建科儀器廠質量過硬，價格合理，歡迎選購。
： ：錢愛軍
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