加拿大西海岸包括溫哥華港和魯珀特王子港在內(nèi)的30余個港口約7400名工人自7月1日開始罷工，要求提高工資。截至目前，罷工已經(jīng)持續(xù)超過一周，仍無結(jié)束跡象。
和訊報道稱，由于罷工，船只貨物裝卸暫停，積壓貨物價值或高達190 億美元，預計這一數(shù)字還會增長。
加拿大制造商和出口商 (cme) 行業(yè)機構(gòu)則表示，罷工每天造成 5 億加元(3.77 億美元)的貿(mào)易中斷。經(jīng)濟學家警告，這可能會導致供應鏈中斷，從而加劇通貨膨脹。
由于此輪罷工不知何時結(jié)束，一些船公司也開始警告由于港口停擺造成的貨物延誤。
cosco在7月7日的一份告客戶書中表示：“談判目前暫停，等待與聯(lián)邦調(diào)解人進行進一步討論。然而，任何政府行動都可能需要5天(預計)才能頒布，另外需要2天才能讓工人重返工作崗位。”
此外，cosco還表示，“我們正在采取積極措施，與海運碼頭和鐵路運營商協(xié)調(diào)，以管理船只抵達、錨地分配和內(nèi)陸貨物運營。我們在多倫多開設了一個新的倉庫，以根據(jù)需要進行容納。cosco一直在密切關注談判的進展，盡最大努力保持貨流的流動性。”
目前，勞資雙方談判陷入僵局。加拿大制造商和出口商協(xié)會等商會組織，以及內(nèi)陸省份阿爾伯塔省交通廳長等連日來陸續(xù)呼吁加聯(lián)邦政府介入，以立法手段結(jié)束此次罷工，盡快復工。
加勞工部長奧雷根通過網(wǎng)絡社交平臺回應表示，集體談判是艱苦工作。聯(lián)邦政府鼓勵雙方留在談判桌前，直到達成協(xié)議。加國會從6月下旬剛進入休會期。若聯(lián)邦政府欲強制終結(jié)罷工，則需由國會召集議員復會。