海運操作流程
海運操作員的工作
詢價-報價-確認(rèn)訂艙-向船公司訂艙-船公司的s/o-拿s/o去取柜-做柜-還柜-報關(guān)-放行-提供補(bǔ)貨-確認(rèn)賬單-開借方通知單-
詳細(xì)解釋如下:
詢價和報價就不用說了。先說預(yù)訂。
1.訂艙確認(rèn):第一次訂艙發(fā)貨，不需要寫公司名稱/目的港/幾個柜/柜型/產(chǎn)品名稱/水船搭配/協(xié)商價格。最后，為了保護(hù)雙方利益，最好加蓋公章。
2.向船公司訂艙:貨代收到訂艙后，要求經(jīng)營者根據(jù)與客戶約定的情況，向船公司安排艙位。
3.船公司發(fā)布s/o:船公司確認(rèn)有艙位，并向貨運代理發(fā)布s/o(發(fā)貨單)。s/o是集裝箱交付和裝運的證書。
4.拿著s/o去取柜:你拿到s/o后，按照s/o上寫的說明下單，到指定地點取柜。下單后會生成柜員號和印章號。其實印章是塑料和金屬做成的鎖，而且是一次性的印章，不是概念上的紙質(zhì)印章。當(dāng)然，船公司msc可以根據(jù)s/o上的顯示直接去指定地點取柜，不用做單。會有開票費(一般30)，有時取集裝箱會有掛箱費，取出集裝箱可能還會有選重費(根據(jù)船公司)。
5.制柜:拖車把吉祥柜(空柜)拉到工廠安裝柜，也叫柜。
6.還柜:裝柜后，密封，拉回碼頭堆場。也可以叫回歸。(空如果集裝箱的返回也叫return 空，就要支付返回空費用，每個船公司不一樣)
7.報關(guān):拖車一過大門，海關(guān)系統(tǒng)就顯示已經(jīng)過了大門，可以開始報關(guān)了?？斓脑挘胩炀湍軋蟪鰜?；如果慢的話，要等一天。如果你不幸遇到柜臺檢查，貨物可以很快被檢查。如果海關(guān)只是看一眼就走了，那你再做一次專柜驗貨就要花很多錢了。鹽田一般550元(碼頭不同收費也不同)。如果專柜退的晚了，海關(guān)會把貨物全部拿出來，一件一件的檢查。然后就結(jié)束了，等著上下船吧。所以盡早歸還。關(guān)店當(dāng)天報關(guān)被查的概率最高。當(dāng)然，查不查你的柜子，跟你的名字和海關(guān)大叔的心情有關(guān)系。
8.發(fā)布:沒問題。發(fā)布后，我們只是在等待安排裝運。是時候呼吸了。
9.補(bǔ)充:因為第一次訂艙的內(nèi)容只是大概，所以需要提供補(bǔ)貨來確認(rèn)最終提單上的細(xì)節(jié)。
10.單據(jù)對賬:三方對賬。貨代和客人是對的，船公司和貨代是對的。是的，它是正確的。確認(rèn)沒問題
11.借條:船公司開給貨代，貨代開給客戶。確認(rèn)后按指定賬戶付款(匯率一定要和你的客人協(xié)商。不要小看幾分錢的匯率差。可能只有幾塊錢的差價會讓你的客人很不開心，影響下一次合作)
付款后，可以將提單交給您的客人(如果是電傳放行，就是電傳放行)。如果是貨到付款，月結(jié)單就另當(dāng)別論了。
這些都是珠三角地區(qū)的整個航運流程，相比其他地方要簡單很多，也很“人性化”，可以說是隨心所欲。
發(fā)貨的具體流程是什么？詢價時，先確定運輸方式:lcl或fcl。涉及到運輸、出廠價、fob、cif、門到門價格等條款。具體價格問貨代；
確認(rèn)價格后，可以將訂艙單發(fā)給貨代，從貨代處拿到整箱的so，或者將箱子打包成倉單后，可以安排拖車問題，同時準(zhǔn)備出口到清關(guān)單據(jù)；
上交倉庫或柜子，返回碼頭；
等待通關(guān)。放生后，坐等出航；
向貨代付款，拿到提單，連同完整的清關(guān)資料交給收件人。剩下的基本就是收件人的事了；
收件人收到通關(guān)信息和到貨通知后，即可開始通關(guān)，然后支付全額費用提貨。
以上只是海港的大致流程。如果有相應(yīng)的需求，可以直接找tepward專業(yè)解答。
海運出口操作流程是怎樣的？1.在出口貨物準(zhǔn)備裝船前聯(lián)系客人，要求客人告知指定貨代在裝運港所在城市(如上海)的聯(lián)系方式(以fob貿(mào)易術(shù)語為例)。
2.聯(lián)系貨代，把委托書發(fā)給他們找船公司訂艙位。貨代會和客人確認(rèn)具體的船名和航次。
3.貨代會給你出入庫通知(散貨)或者裝箱通知so(整箱)，工廠會安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝箱。整機(jī)柜可以找貨代，也可以自己找車隊安裝。當(dāng)然，如果出口貨物需要檢驗，需要提前檢驗后才能裝箱。
4.同時向貨代提供全套出口報關(guān)單據(jù)——發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書，用于報關(guān)?，F(xiàn)在實行無紙化報關(guān)，提供電子檔案就可以了。
5.貨物發(fā)運后，工廠可憑全套出口單據(jù)復(fù)印件找到客戶的貨款(tt貨款)，貨款到賬后將正本單據(jù)或電傳發(fā)送給客戶；或者向銀行(信用證)提交全套正本單據(jù)進(jìn)行收匯。
6.貨物到達(dá)目的港后，外賓憑單證辦理進(jìn)口申報手續(xù)。
危險品檢查條例
為加強(qiáng)對海運出口危險貨物包裝的檢驗和監(jiān)督管理，保障生產(chǎn)、人員和運輸安全，擴(kuò)大出口，中國在國際海運規(guī)則規(guī)定的范圍內(nèi)，對海運出口危險貨物包裝實行檢驗制度。
1.主管部門
各地商檢局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)海運出口危險貨物包裝的檢驗工作，辦理出口危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。
2.包裝容器的生產(chǎn)檢驗
生產(chǎn)海運出口危險貨物包裝容器的工廠應(yīng)向商檢機(jī)構(gòu)注冊。工廠必須按照國際危險法規(guī)的要求組織生產(chǎn)危險品包裝，建立檢驗制度，配備檢驗人員和檢驗設(shè)備，加強(qiáng)質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗。
制造商應(yīng)在包裝容器生產(chǎn)檢驗合格的基礎(chǔ)上，向商檢機(jī)構(gòu)申請性能鑒定。申請時，應(yīng)提供包裝容器的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和出廠檢驗結(jié)果。在商檢機(jī)構(gòu)定期鑒定期間，生產(chǎn)企業(yè)如需改變產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和加工工藝，應(yīng)及時向商檢機(jī)構(gòu)重新申請鑒定。工廠生產(chǎn)的包裝容器必須鑄有或標(biāo)有商檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可的出廠代號和批號。對性能穩(wěn)定、完全符合國際危險法規(guī)要求的包裝容器，生產(chǎn)企業(yè)可向商檢機(jī)構(gòu)申請商檢標(biāo)志。
3.包裝容器的使用檢驗
使用包裝容器的危險品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)逐一向商檢機(jī)構(gòu)申請使用鑒定。申請書應(yīng)寫明出口危險貨物的名稱、性質(zhì)和類別。危險品生產(chǎn)廠家，憑商檢機(jī)構(gòu)出具的包裝容器性能鑒定證書，按國際危險品法規(guī)要求使用包裝容器。外商擁有的包裝容器，如附有性能鑒定證書，可按國際危險規(guī)定要求使用。塑料容器或內(nèi)漆容器盛裝液體危險品時，危險品生產(chǎn)企業(yè)必須取得化學(xué)相容性試驗結(jié)果，符合要求的方可使用。
4.危險貨物的包裝標(biāo)識
商檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)申請對海運出口的危險貨物進(jìn)行包裝鑒定，并出具鑒定證書?？己隧椖繛?績效考核和使用考核。商檢機(jī)構(gòu)根據(jù)不同的情況和需要，采用批檢驗、定期檢驗和隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行包裝鑒定。商檢機(jī)構(gòu)辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定，并收取合理的鑒定費。
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海運操作待遇怎么樣
海運是文職，所以收入不會很高，一般在3000-4000之間。不知道你有沒有工作經(jīng)驗和專業(yè)知識？
海運是個壓力很大的工作，而且是個吃力不討好的工作。...
榮國際航運天津分公司待遇挺好的。
長榮國際海運(深圳)有限公司天津分公司招聘的海運訂艙客服人員工資為4k~6k/月。
長榮集團(tuán)由長榮海運有限公司起家，成立于1968年9月1日。航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲80多個國家，擁有300多個服務(wù)基地。集裝箱運輸能力已經(jīng)躍居世界最大的集裝箱船承運商之一。長榮國際航運(深圳)有限公司天津分公司是中國大陸長榮集團(tuán)航運系統(tǒng)的直屬企業(yè)。目前，長榮國際海運(深圳)公司在mainland china有18家分公司，天津分公司是長榮海運在天津的總代理。
貨代一般月薪多少？月薪每月2000-50000不等。只要你愿意努力，你可以一天打1000個電話，每晚在電腦上打廣告。如果坐在公司里，整天想拿高薪而不是努力，只能拿2000。貨代的利潤非常非常薄，但是銷售的利潤小而快，自然工資會高一些。
天津國能船務(wù)有限公司怎么樣？好的。
1.公司有一個良好的工作環(huán)境。天津國能船務(wù)有限公司有獨立的辦公室，有空等基本設(shè)施。同事和睦，領(lǐng)導(dǎo)和睦。
2.福利好。員工工資8000，每個假期都有單獨的禮物。
天津國能船務(wù)有限公司待遇有五險一金。
1.天津國電船務(wù)有限公司天津國電船務(wù)有限公司是由中國國電集團(tuán)旗下國電燃料有限公司和福建國航遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))有限公司共同出資組建的大型國有航運企業(yè)，公司注冊地為天津，注冊資本10億元。天津國電船務(wù)有限公司遵循國家產(chǎn)業(yè)政策，大力發(fā)展海洋運輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，全力為客戶保障沿江及沿海地區(qū)電廠的煤炭運輸。
2.努力提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，努力成為中國煤炭運輸骨干航運企業(yè)。公司依法為員工足額繳納五險一金，同時為員工提供業(yè)內(nèi)有競爭力的薪酬福利待遇和良好的職業(yè)規(guī)劃。
天津海運空和天津海運空介紹完畢。不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個網(wǎng)站。