深圳fedex國(guó)際快遞2019年價(jià)格表
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2018年過(guò)去了。整體來(lái)看，聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞價(jià)格在去年旺季變化較大，今年年初將再次上調(diào)國(guó)際運(yùn)輸成本4.9%，對(duì)用戶并不友好。不過(guò)好消息是，年前正值物流淡季，聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞價(jià)格開始降低。一漲一跌其實(shí)對(duì)用戶影響不大。
2019年，新的一年開始了，聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞公布了最新的價(jià)目表?？傮w來(lái)看，聯(lián)邦快遞在20kg以上重量段的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。接下來(lái)我們來(lái)了解一下深圳聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞2019年最新價(jià)目表，由一級(jí)代理世達(dá)物流提供。
【fedex-香港標(biāo)準(zhǔn)ip】首重500克起，可托運(yùn)0-1000公斤至全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，如德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等。整體簽到時(shí)間1-6天，時(shí)限快，旺季不出庫(kù)?？梢匝b運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品，可以單獨(dú)報(bào)關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。出貨量在20-70kg時(shí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。相比香港的fedex -ie，整體時(shí)效快半天。
香港fedex-標(biāo)準(zhǔn)ip價(jià)格詳情:重量20kg的貨物，到達(dá)新加坡平均運(yùn)費(fèi)44元/kg，到達(dá)日本平均運(yùn)費(fèi)38元/kg，到達(dá)美國(guó)平均運(yùn)費(fèi)54元/kg；50kg的貨物，平均運(yùn)費(fèi)到新加坡25元/kg，到日本28元/kg，到美國(guó)47元/kg。
【香港聯(lián)邦快遞-標(biāo)準(zhǔn)ie】可將0-1000kg的貨物發(fā)往全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，如德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等。整體簽約時(shí)間1-6天，時(shí)間快，旺季不出庫(kù)。可以裝運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品，可以單獨(dú)報(bào)關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。送貨重量越重，價(jià)格越實(shí)惠。重量70kg時(shí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。相比香港的fedex logo -ip，價(jià)格更便宜。
香港fedex- standard ie價(jià)格詳情:重量20kg的貨物，到達(dá)新加坡平均運(yùn)費(fèi)30元/kg，到達(dá)日本平均運(yùn)費(fèi)31元/kg，到達(dá)美國(guó)平均運(yùn)費(fèi)49元/kg；重量為50公斤的貨物，到達(dá)新加坡時(shí)的平均運(yùn)費(fèi)為22元/公斤，到達(dá)日本時(shí)的平均運(yùn)費(fèi)為23元/公斤，到達(dá)美國(guó)時(shí)的平均運(yùn)費(fèi)為40元/公斤。
【深圳聯(lián)邦ip】從首重500克起，可發(fā)送0-1000公斤至德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等220個(gè)國(guó)際及地區(qū)國(guó)家。時(shí)效性好，郵程廣，通關(guān)能力強(qiáng)。它可以在旺季發(fā)送普通貨物，無(wú)需安排倉(cāng)庫(kù)。整體收貨時(shí)間2-6天。貨物越重，價(jià)格越優(yōu)惠。發(fā)70-500kg的貨。
深圳聯(lián)邦ip價(jià)格明細(xì):重量20kg的貨物，到達(dá)新加坡平均運(yùn)費(fèi)30元/kg，到達(dá)日本平均運(yùn)費(fèi)33元/kg，到達(dá)美國(guó)平均運(yùn)費(fèi)81元/kg；重量為500公斤的貨物，新加坡32元和61元的平均運(yùn)費(fèi)分別為28元/公斤、/公斤和/公斤。
【深圳聯(lián)邦ie】首重500克起，可從0-1000k發(fā)貨到德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等220個(gè)國(guó)際地區(qū)。時(shí)效性好，郵程廣，通關(guān)能力強(qiáng)。旺季可以不安排倉(cāng)庫(kù)發(fā)一般的貨。整體收貨時(shí)間3-6天。貨物越重，價(jià)格越優(yōu)惠。發(fā)70-500kg的貨。
深圳ie價(jià)格詳情:重量20kg的貨物，到達(dá)新加坡平均運(yùn)費(fèi)29元/kg，到達(dá)日本平均運(yùn)費(fèi)31元/kg，到達(dá)美國(guó)平均運(yùn)費(fèi)58元/kg；重量為500kg的貨物，到達(dá)新加坡的平均運(yùn)費(fèi)為22元/kg，到達(dá)日本的平均運(yùn)費(fèi)為29元/kg，到達(dá)美國(guó)的平均運(yùn)費(fèi)為61元/kg。
【深圳聯(lián)邦快遞袋】可將0-2.5kg的貨物發(fā)往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，時(shí)效性好，通關(guān)能力強(qiáng)。能裝袋的貨物不算體積重量。在美國(guó)，時(shí)效是最有優(yōu)勢(shì)的，整體簽單時(shí)間1-3天。
深圳聯(lián)邦快遞袋價(jià)格信息:價(jià)格詳情:重2kg的貨物，到達(dá)韓國(guó)運(yùn)費(fèi)133元，到達(dá)新加坡運(yùn)費(fèi)114元，到達(dá)美國(guó)運(yùn)費(fèi)207元。
深圳fba貨代公司哪家好
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亞馬遜fba是指商品從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)礁鲊?guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的物流過(guò)程。fba的第一階段是fba貨代公司將賣家的貨物通過(guò)海運(yùn)、空和快遞送到亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)，然后簽收，上架銷售。那么深圳fba貨代公司是哪家呢？
深圳最好的fba貨代公司是哪家？-物流實(shí)力規(guī)模:公司具備國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際空運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)、中港專線等渠道的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。我們擁有雄厚的資金、技術(shù)、設(shè)備和優(yōu)秀的人才。
深圳fba貨代公司運(yùn)輸渠道:我們有良好的網(wǎng)絡(luò)組織架構(gòu)支持物流運(yùn)作，整體優(yōu)化資源配置。業(yè)務(wù)范圍涵蓋國(guó)際貿(mào)易、海外陸地專線、海運(yùn)空運(yùn)輸、航運(yùn)業(yè)務(wù)等諸多領(lǐng)域。
深圳fba貨代公司客服:秉承公司自成立以來(lái)的宗旨，速派全體員工將竭誠(chéng)為每一位合作伙伴提供逐步完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范的操作流程、人性化的客戶服務(wù)，在每一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造共贏。
深圳fba貨代公司，哪家好？深圳速途國(guó)際物流服務(wù)專業(yè)領(lǐng)域廣泛，包括海運(yùn)、空海運(yùn)、快遞、多式聯(lián)運(yùn)、保稅區(qū)物流、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等。遍布全球的高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有豐富的fba貨代運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和專用渠道，時(shí)效性有保證。
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深圳fba美國(guó),美國(guó)華人從深圳采購(gòu)貨物要發(fā)到美國(guó)fba海運(yùn)怎么操作？
很多跨境賣家朋友都在開會(huì):美國(guó)華人如何從深圳進(jìn)貨，送到美國(guó)fba海運(yùn)？有相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候我會(huì)在網(wǎng)上到處找資料，但是網(wǎng)上關(guān)于深圳fba美國(guó)的內(nèi)容很少。怎么解決？讓我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)試著回答你正在遇到的問(wèn)題。
1、美籍華人如何從深圳購(gòu)買貨物通過(guò)fba運(yùn)往美國(guó)？ 會(huì)做產(chǎn)品的sku和亞馬遜地址標(biāo)簽。商品的sku會(huì)貼在商品上(每個(gè)商品貼一個(gè)sku，亞馬遜掃描貨架上的sku)，外盒要貼亞馬遜地址。fba專線到美國(guó)深圳。
商品上一定要貼亞馬遜標(biāo)簽(紅色)，超過(guò)就要貼超重標(biāo)簽(藍(lán)色)。
以上條件全部完成后，你需要找專業(yè)的貨代公司將貨物從中國(guó)送到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)(亞馬遜標(biāo)簽地址)。還有空+送貨，快遞，海運(yùn)。
空+發(fā)送:處方12-15天左右，價(jià)格比快的略便宜。
快:有dhl，ups等。一般dhl處方和ups都是3-5天。
運(yùn)輸:通常需要30天左右才能到達(dá)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)。到美國(guó)fba。
一般剛做外貿(mào)的朋友可以選擇快遞，快捷方便。在美國(guó)，超過(guò)美元的商品需要交稅。一般來(lái)說(shuō)，如果美元受控，每張票都可以免稅。
可以運(yùn)到美國(guó)fba空。
2、深圳到美國(guó)fba空運(yùn)專線需要多長(zhǎng)時(shí)間？ 空大概需要12-15天發(fā)貨。私人地址fba，美國(guó)。
3、美國(guó)fba上海發(fā)有哪些渠道？哪個(gè)性價(jià)比最高？ 一般美國(guó)的海運(yùn)有三種形式:梅森快船、宜興快船、鹽田快船，都可以提供更快的物流時(shí)效。那么如何選擇呢？其中，最受歡迎的是兩家快船公司，它們現(xiàn)在能夠以更低的價(jià)格和更快的時(shí)效將貨物送到目的地。更快的時(shí)效，穩(wěn)定的船期，更高的性價(jià)比。
1.梅森理發(fā)推子的優(yōu)缺點(diǎn)
1.優(yōu)勢(shì):第一次從深圳去美國(guó)fba。
mason clipper集貨運(yùn)全程、交付流程、專屬碼頭的優(yōu)勢(shì)于一身，有兩個(gè)最顯著的特點(diǎn):交貨快、時(shí)效快。
快:從上海直達(dá)美國(guó)只需要12個(gè)工作日左右，是目前最快的通道。fba物流到美國(guó)。
專屬碼頭:除了時(shí)效快，梅森快船在洛杉機(jī)有自己的專屬碼頭，其他船公司都使用公共碼頭，所以梅森快船在運(yùn)載集裝箱方面效率更高。它在運(yùn)輸季節(jié)有優(yōu)勢(shì)。最值得注意的是，它的位置不容易安排，穩(wěn)定性好。深圳fba物流。
2.缺點(diǎn):美國(guó)專線進(jìn)口空和輪船。
貴:因?yàn)槊飞齑亲羁斓那溃詢r(jià)格也是最高的。
只能在上海發(fā)貨:在國(guó)內(nèi)其他城市收到貨后，需要送到上海發(fā)貨，對(duì)上海以外的其他地區(qū)不太友好，會(huì)增加國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成本。
3.它適用于梅森剪刀。美國(guó)和美國(guó)的fba專線。
總的來(lái)說(shuō)，梅森快船在美國(guó)還是一個(gè)不錯(cuò)的海運(yùn)通道，但是只能在上海港裝貨，所以這個(gè)海運(yùn)通道只適合海運(yùn)給上海及其周邊城市的出口企業(yè)。如何在深圳做出口企業(yè)，貨物運(yùn)到上海需要時(shí)間和金錢，增加了運(yùn)輸時(shí)間和成本。選擇其他交通工具可能更劃算。深圳fba美國(guó)
二、星剪的優(yōu)缺點(diǎn)
1.優(yōu)勢(shì)
明星快船的出現(xiàn)，讓華南告別了沒有快船的歷史。華南客戶去美滬，去華東去美森不需要拖車，現(xiàn)在星快船隊(duì)相比梅森快船隊(duì)，主要優(yōu)勢(shì)在于區(qū)域和價(jià)格。船舶可以在深圳鹽田港裝貨。對(duì)深圳的跨境電商賣家和出口商非常友好。出貨快，價(jià)格低，比梅森快船低1-2元/斤。深圳到美國(guó)的fba物流專線。
2.缺點(diǎn):fba中國(guó)。
整體老化時(shí)間比美森慢兩天左右，從端子柜吊裝效率來(lái)說(shuō)，星剪不如梅森剪。直接發(fā)貨到美國(guó)大概需要14個(gè)工作日。到達(dá)港口后，使用公共港口。一旦船公司多了，可能會(huì)出現(xiàn)港口擁堵，時(shí)間延誤的情況。
3.適合現(xiàn)場(chǎng)
如果說(shuō)梅森快遞適合上海周邊城市的出口企業(yè)，那么星星快遞適合深圳和深圳周邊城市的出口企業(yè)，裝貨速度更快，運(yùn)輸成本更高。低。當(dāng)然，如果你想減少在運(yùn)輸旺季安排貨物的概率，梅森是一個(gè)更好的選擇。
3.鹽田快船的優(yōu)缺點(diǎn)
1.優(yōu)勢(shì)
鹽田快船的優(yōu)勢(shì)明顯在于價(jià)格，是三艘快船中價(jià)格最低的。如果想節(jié)省物流成本，可以選擇這個(gè)渠道發(fā)貨到美國(guó)。
2.不足之處
相比其他兩個(gè)快船，限制最慢。從深圳鹽田直飛美國(guó)，大概需要16個(gè)工作日。還使用公共口岸，旺季容易遇到口岸擁堵和延誤。
4.美國(guó)fba物流第一階段適合場(chǎng)景。
總的來(lái)說(shuō)，更適合在物流淡季使用，可以節(jié)省更多的物流成本。比如大林、大坤的供應(yīng)鏈比較好。我推薦你試試。
深圳fedex國(guó)際快遞,旺季不排倉(cāng)時(shí)效穩(wěn)定
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深圳聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞是貨代公司與聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞合作推出的優(yōu)質(zhì)物流通道，幫助跨境電商賣家解決旺季的倉(cāng)庫(kù)安排問(wèn)題。貨主在旺季可以享受到無(wú)需安排倉(cāng)庫(kù)的高效率運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)，保證貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)。
深圳聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞主要包括深圳聯(lián)邦快遞袋、深圳聯(lián)邦快遞ip、深圳聯(lián)邦快遞ie、香港聯(lián)邦快遞-標(biāo)準(zhǔn)ip四個(gè)渠道。它們各有特色，在不同重量段有各自的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。然后，我們?cè)僭敿?xì)介紹一下每個(gè)快遞的渠道明細(xì)和資費(fèi)明細(xì)。
深圳聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞，旺季穩(wěn)定。
1.深圳聯(lián)邦快遞袋
深圳聯(lián)邦快遞袋是針對(duì)郵寄價(jià)值高、時(shí)效要求高的跨境電商企業(yè)的優(yōu)質(zhì)渠道。可以接受2.5公斤以下的物品，無(wú)論體積大小，都可以郵寄到200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。時(shí)效超級(jí)快，旺季不出庫(kù)。
【深圳聯(lián)邦快遞袋】可將0-2.5kg的貨物發(fā)往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，時(shí)效性好，通關(guān)能力強(qiáng)。能裝袋的貨物不計(jì)體積重量，整體簽收時(shí)間1-3天。適用于郵寄時(shí)效要求高的輕小物品。
郵費(fèi):寄0.5公斤貨物到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)112元；寄1 kg貨物到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)147元；2 kg物品到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)215元。
2.深圳聯(lián)邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)
深圳ip是從深圳直達(dá)世界各國(guó)的物流通道，無(wú)論時(shí)效多快，都可以享受旺季不安排倉(cāng)的特色服務(wù)。
【深圳聯(lián)邦ip】首重500克起，可發(fā)送0-1000公斤至德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本220個(gè)國(guó)際地區(qū)。時(shí)效性好，郵程廣，通關(guān)能力強(qiáng)?？砂l(fā)送一般貨物，旺季不出庫(kù)，整體收貨時(shí)間2-6天。
郵費(fèi):500kg的貨物，平均運(yùn)費(fèi)到新加坡28元/kg，到日本32元/kg，到美國(guó)61元/kg。
3.深圳市工業(yè)工程聯(lián)合會(huì)
深圳聯(lián)邦ie和深圳聯(lián)邦ip一樣，從深圳直飛世界其他國(guó)家，時(shí)效快，旺季不安排倉(cāng)。不同的是，深圳聯(lián)邦ie更便宜，老化時(shí)間比深圳聯(lián)邦ip慢半天左右。
【深圳聯(lián)邦ie】首重500克，可從0-1000k發(fā)貨至德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本220個(gè)國(guó)際地區(qū)。整體簽到時(shí)間2-3天，超時(shí)快，穩(wěn)定性好，旺季不安排倉(cāng)。可以憑單票報(bào)關(guān)，享受快遞出口退稅政策。
郵費(fèi):寄2kg物品到印度，運(yùn)費(fèi)172元；寄5公斤貨物到印度，運(yùn)費(fèi)273元；寄10kg的物品到印度，平均運(yùn)費(fèi)41元/kg。
4.聯(lián)邦快遞-在香港-標(biāo)準(zhǔn)ip
fedex-香港標(biāo)準(zhǔn)ip是從香港出口到世界其他國(guó)家的物流通道。利用香港豐富的物流資源，可承接各類特殊物品，包括內(nèi)置電池、配套電池、國(guó)際品牌物品等。標(biāo)準(zhǔn)ip屬于快遞，可以享受高效便捷的物流服務(wù)，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)。
【fedex-香港標(biāo)準(zhǔn)ip】首重500克起，可托運(yùn)0-1000公斤至全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，如德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本等。整體簽到時(shí)間1-6天，時(shí)限穩(wěn)定，旺季不出庫(kù)。可裝運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品，可單獨(dú)申報(bào)。通關(guān)能力強(qiáng)，出貨量10kg以下、23kg以上價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
郵費(fèi)詳情:重量5kg的商品，到達(dá)新加坡平均運(yùn)費(fèi)約140元，到達(dá)日本平均運(yùn)費(fèi)約182元。馬來(lái)西亞平均到達(dá)運(yùn)費(fèi)在260元左右。
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