跨境電商物流中所講的平貨泡貨和重貨是什么?做跨境的小伙伴們?cè)谌胄械臅r(shí)候，多少聽(tīng)過(guò)物流、貨代公司說(shuō)什么平貨、泡貨和重貨等詞匯，剛開(kāi)始都聽(tīng)的一頭霧水，也因?yàn)檫@些可能在物流費(fèi)用上吃過(guò)很多虧，今天小編搜集整理了以下知識(shí)，希望對(duì)大家認(rèn)識(shí)平貨泡貨和重貨有所幫助，一起掘金跨境電商。
首先，貨代、物流公司會(huì)根據(jù)貨物密度將貨物分為平貨、泡沫貨物和重貨，然后根據(jù)這些貨物類(lèi)型有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
眾所周知，每臺(tái)貨機(jī)的艙位都是有限的。在發(fā)貨旺季，有些貨物甚至無(wú)法安排在艙位上。因此，僅僅根據(jù)重量收費(fèi)是不可能的，而且還需要使用貨物的體積。因此，根據(jù)國(guó)際慣例，1立方米167kg它已成為劃分貨物類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)。
因此當(dāng)1立方米的貨物重量為167kg時(shí)，這種貨物稱為平貨，當(dāng)貨物重量小于167kg時(shí)，可以稱之為泡貨，也被稱為拋貨，在海運(yùn)中被稱為輕貨。當(dāng)1立方米以上的貨物重量大于165kg時(shí)，這樣的貨物就被稱為重貨。
上面提到的拋貨并不意味著拋貨。扔貨就是扔柜子。這是一個(gè)概念，當(dāng)出貨旺季海運(yùn)集裝箱貨物較多時(shí)，艙位不足的船舶公司會(huì)將原本在這艘船上的部分貨物延伸到下一艘船上，這與拋貨完全不同。
在計(jì)算國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)成本時(shí)，根據(jù)貨物的實(shí)際重量和體積重量，以最大值作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本的最終計(jì)費(fèi)重量。不需要介紹貨物的實(shí)際重量。它可以直接用電子秤計(jì)算。
體積重的計(jì)算公式為：長(zhǎng)度*寬*高(單位cm)÷6000， 1cbm約等于1.667kg。
有時(shí)貨運(yùn)代理在報(bào)價(jià)時(shí)會(huì)標(biāo)注1:300或1>300的數(shù)字，這意味著當(dāng)貨物密度達(dá)到1:300以上時(shí)，可以使用此價(jià)格。貨物密度是貨物單位體積的貨物重量。每個(gè)單位密度小的貨物的運(yùn)輸成本高于密度大的貨物，空運(yùn)價(jià)格越高。