海運(yùn)國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格查詢(國(guó)際海運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算)

發(fā)布時(shí)間:2025-01-18
一、國(guó)際海運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算
海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算,為壟斷性價(jià)格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表,但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù),不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)兩個(gè)部分構(gòu)成的。
1、基本費(fèi)率(basic rate)
是指每一記費(fèi)單位(如一運(yùn)費(fèi)噸)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?;举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率,貨種費(fèi)率,從價(jià)費(fèi)率,特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。
2、附加費(fèi)(surcharges)
為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,班輪公司在基本費(fèi)率之外,又規(guī)定了各種費(fèi)用。
(1)燃油附加費(fèi)(bunker surcharge or bunker adjustment factor--b.a.f.):在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。
(2)貨幣貶值附加費(fèi)(devaluation surcharge or currency adjustment factor--c.a.f.):在貨幣貶值時(shí),船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi)。
(3)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(transhipment surcharge):凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi),其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi)。
(4)直航附加費(fèi)(direct additional):當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。
(5)超重附加費(fèi)(heavy lift additional)超長(zhǎng)附加費(fèi)(long length additional)和超大附加費(fèi)(surcharge of bulky cargo)。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。
(6)港口附加費(fèi)(port additional or port suecharge):有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費(fèi)。
(7)港口擁擠附加費(fèi)(port congestion surcharge):有些港口由于擁擠,船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。
(8)選港附加費(fèi)(optional surcharge):貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費(fèi)。
(9)變更卸貨港附加費(fèi)(alternationalof destination charge):貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許,船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。
二、近期海運(yùn)價(jià)格走勢(shì)
1、歐美四大主要航線運(yùn)價(jià)低迷
遠(yuǎn)東-美西線每feu運(yùn)價(jià)下跌68美元至2029美元,跌幅3.24%;
遠(yuǎn)東-美東線每feu運(yùn)價(jià)下跌177美元至5639美元,跌幅3.04%;
遠(yuǎn)東-歐洲線每teu運(yùn)價(jià)下跌202美元至2379美元,跌幅6.52%;
遠(yuǎn)東-地中海線每teu運(yùn)價(jià)下跌179美元至2568美元,跌幅3.52%。
2、近洋線運(yùn)價(jià)近兩周較為穩(wěn)定
波斯灣線上漲24%至1451美元;
遠(yuǎn)東-東南亞線新加坡航點(diǎn)上漲3美元至352美元;
遠(yuǎn)東-韓國(guó)每teu運(yùn)價(jià)上漲1美元至255美元;
遠(yuǎn)東-日本關(guān)西每teu下跌2美元至323美元;
遠(yuǎn)東-日本關(guān)東每teu下跌4美元至298美元。
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