2010世界俱樂部杯（世俱杯）不是世界杯，對(duì)陣雙方是哪兩支球隊(duì)，時(shí)間，cctv5有沒有直播？
第一世俱杯不是豐田杯雖然是豐田杯的延續(xù)
第二世俱杯不是一場(chǎng)決勝負(fù)的兩隊(duì)比賽而是六大洲足協(xié)的年度俱樂部冠軍加上東道主的聯(lián)賽冠軍進(jìn)行的淘汰賽制比賽（輪空制）
第三參賽球隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)有了的是歐洲冠軍聯(lián)賽冠軍意大利國(guó)際米蘭
2010南美解放者杯冠軍巴西阿萊格雷港國(guó)際
2010非洲冠軍聯(lián)賽冠軍（現(xiàn)在只進(jìn)行到八強(qiáng)小組賽）中北美及加勒比冠軍聯(lián)賽冠軍墨西哥帕楚卡
2010亞洲冠軍聯(lián)賽冠軍（現(xiàn)在只進(jìn)行到8強(qiáng)淘汰賽）大洋洲冠軍聯(lián)賽冠軍巴布亞新幾內(nèi)亞?？ㄈ章?lián)
東道主209-10阿聯(lián)酋職業(yè)聯(lián)賽冠軍阿爾瓦赫達(dá)
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京東物流2021年?duì)I收破千億，你怎么看？
京東物流營(yíng)收增量可觀
從近年京東物流報(bào)表數(shù)據(jù)看，京東物流營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了可觀增量，由2020年的734億元增加至2021年的1047億元，其中，外部客戶收入占比首次超過總收入占比的50%。
值得關(guān)注的是，報(bào)表數(shù)據(jù)顯示京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胗?020年的556.19億元上漲至2021年的710.54億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量由5.2萬增至7.4萬。這一定程度上證明了京東物流相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)拓展能力。
市場(chǎng)并不看好京東物流資本故事
——市值僅為順豐1/3
盡管京東物流業(yè)務(wù)愈發(fā)龐大，投資者卻不買賬，上市后一路暴跌。市場(chǎng)預(yù)期基本是順豐的1/3，甚至還被業(yè)內(nèi)仍存在其市值有被高估的懷疑。
注：檢索日期截至2022.5.20
——企業(yè)盈利能力差
資本對(duì)京東物流持消極態(tài)度，主要是對(duì)于該公司業(yè)務(wù)存在質(zhì)疑。京東物流受京東集團(tuán)單一客戶影響，未來增長(zhǎng)空間和降本空間都有限。而除了商城業(yè)務(wù)，企業(yè)其他業(yè)務(wù)算是剛?cè)腴T的合同物流，利潤(rùn)規(guī)模太小。即便季報(bào)數(shù)據(jù)一定程度上證明其“獨(dú)立能力”，但業(yè)務(wù)含金量不足，連年虧損仍是企業(yè)常態(tài)。
進(jìn)一步分析企業(yè)內(nèi)外單盈利情況。假設(shè)近幾年內(nèi)單毛利率維穩(wěn)不變(從2019到2020的數(shù)據(jù)可看出，內(nèi)單毛利率基本穩(wěn)定)，將2021年總成本拆分為京東集團(tuán)及關(guān)聯(lián)成本、外單成本，可以看到，雖然外單毛利率有上升趨勢(shì)，但始終沒能扭虧為盈。
綜合上述，雖然京東物流業(yè)務(wù)面廣，產(chǎn)品多，但核心優(yōu)勢(shì)還是倉資源及倉配體系。目前看來，只有商城業(yè)務(wù)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在快遞(眾郵)、快運(yùn)、冷鏈、跨境以及合同物流板塊都沒有搭建起護(hù)城河，企業(yè)仍有待進(jìn)一步發(fā)展。
——以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》
最近有一批貨要發(fā)到美國(guó)亞馬遜倉，郵編7，有什么物流渠道推薦？
1、ups
ups(unitedparcelservice，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)有限公司)是現(xiàn)在世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，位于美國(guó)華盛頓州西雅圖市，成立于1907年，已經(jīng)有100多年的歷史了。
ups的主要優(yōu)勢(shì)為在美洲性價(jià)比極高，這兩年在主力打造美國(guó)專線，北美洲和南美洲100千克以上的大貨時(shí)效非常穩(wěn)定。ups主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是fedex，ups在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易物流領(lǐng)域影響力僅次于fedex。
2、fedex
fedex(federalexpess美國(guó)聯(lián)邦快遞)總部設(shè)于美國(guó)國(guó)田納西州，成立于1971年。fedex的主要優(yōu)勢(shì)在日本、韓國(guó)、美國(guó)、加拿大、墨西哥等國(guó)家，貨物重量在50千兄以上時(shí)價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)，時(shí)效也很穩(wěn)定。fedex在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易物流領(lǐng)域影響力最大。
3、dhl
dhl由三位美國(guó)人adriandalseylarryhllblon及robertlyn姓氏的首個(gè)英語字站網(wǎng)站組成，中文名稱是教豪快遞，1969年創(chuàng)立于美國(guó)舊金山市。dhl與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)教豪，中國(guó)的業(yè)務(wù)全部由中豪運(yùn)營(yíng)。dhl的運(yùn)營(yíng)非常平衡，運(yùn)輸21千克以下的小貨和21千克以上的大貨價(jià)格都非常便宜，在澳大利亞、日本等國(guó)家和地區(qū)擁有極強(qiáng)的清關(guān)能力。
4、tnt
tnt(tonmnaioltaspo)是世界頂級(jí)的快遞物流公司，總部位于阿姆斯特丹，成立于1946年，目前是西歐市場(chǎng)有率最高的公司。
tnt給人的第一印象是在美洲價(jià)格較高，但是西歐地區(qū)是清關(guān)能力最強(qiáng)的公司，在西歐地區(qū)可以做到3個(gè)工作日送達(dá)，而且在西亞和中東地區(qū)相對(duì)于其他3家國(guó)際快遞公司在清關(guān)安全性方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)?？缇畴娚藤u家只有在運(yùn)輸重要貨物、需要清關(guān)能力強(qiáng)的公司時(shí)才會(huì)選擇tnt,畢竟其其價(jià)格很高。
5、ups
ups是全球最大的快遞公司之一，也是全球領(lǐng)先的物流服務(wù)商，主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%，也有國(guó)內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。美國(guó)48個(gè)小時(shí)能到達(dá)，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時(shí)，100kg以上大貨ups價(jià)格會(huì)比較友好。
運(yùn)費(fèi)較貴，單價(jià)計(jì)算重量，要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重,對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。
2010世界俱樂部杯（世俱杯）不是世界杯，對(duì)陣雙方是哪兩支球隊(duì)，時(shí)間，cctv5有沒有直播？
第一世俱杯不是豐田杯雖然是豐田杯的延續(xù)
第二世俱杯不是一場(chǎng)決勝負(fù)的兩隊(duì)比賽而是六大洲足協(xié)的年度俱樂部冠軍加上東道主的聯(lián)賽冠軍進(jìn)行的淘汰賽制比賽（輪空制）
第三參賽球隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)有了的是歐洲冠軍聯(lián)賽冠軍意大利國(guó)際米蘭
2010南美解放者杯冠軍巴西阿萊格雷港國(guó)際
2010非洲冠軍聯(lián)賽冠軍（現(xiàn)在只進(jìn)行到八強(qiáng)小組賽）中北美及加勒比冠軍聯(lián)賽冠軍墨西哥帕楚卡
2010亞洲冠軍聯(lián)賽冠軍（現(xiàn)在只進(jìn)行到8強(qiáng)淘汰賽）大洋洲冠軍聯(lián)賽冠軍巴布亞新幾內(nèi)亞?？ㄈ章?lián)
東道主209-10阿聯(lián)酋職業(yè)聯(lián)賽冠軍阿爾瓦赫達(dá)
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