嘜頭分類
什么是嘜頭
嘜頭是運輸標志，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發(fā)、錯運。
無嘜頭( no marks )，實際運用過程中我們用 n / m 這個縮寫來表示沒有嘜頭的意思。
嘜頭的分類
嘜頭分為正嘜(也稱主嘜)和側嘜，二者可以一致，也可以不一致。一般來說正嘜比側嘜更為詳細一些。
正嘜一般是紙箱正面的較大的那面所印的內容，包括：客戶名稱縮寫或者標示，訂單號，目的港，本件包裝編號和總數，生產批號。報關資料、提單等單據上的嘜頭基本上都是正嘜。
側嘜是印刷在包裝箱側面的，一般性提示標志，包含品名、規(guī)格、數量、毛重、凈重、體積。
嘜頭格式
一般國際慣例正嘜如下：
(收貨人 in dia )
(目的港及國家)
s / no .(款號)
qtty :(數量)
c / no .(箱號)
made in xxx (產地)
側嘜如下：
iten no .(或 s / c no .訂單號)
col .(色號)
n . w .(凈重)
g . w .(毛重)
提醒：嘜頭內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。
嘜頭的重要性
如果集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要，可以不用嘜頭，直接顯示 n / m ，但是發(fā)票和裝箱單必須顯示嘜頭，以便于買方區(qū)分貨物。
1.如果是拼箱或者雜貨船裝運，嘜頭重要性猶如身份證，須準確。
2.無論是報關單上，還是清關資料上都必須填寫相同的嘜頭，必須與貨物外包裝上的嘜頭一致，單單一致，單貨一致。否則很難區(qū)分識別貨物，很容易出現混亂、出錯。
一旦遇到海關查驗，將會大大降低查驗效率，還可能影響貨物的運輸時效。有可能影響拆箱分貨的進度，影響買方提貨等一系列問題。
3.嘜頭在起運港的作用：報關階段，客戶要提供有正確嘜頭的報關資料。有時候因為貨代單證刷艙單環(huán)節(jié)有可能會刷成 n / m ，報關不看嘜頭雖然影響不大，但還是提醒貨代單證最好按照客戶資料刷艙單。一旦遇到海關查驗，完整的報關資料和裝箱明細能提高查驗效率。客戶提供提單資料時，就請務必提供正確的嘜頭，避免后續(xù)客戶在目的港清關、提貨遇到麻煩。
2.嘜頭在目的港的拆箱分貨環(huán)節(jié)中起著關鍵的作用，目的港代理根據提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符或者不準確，將無法去及時準確地分發(fā)給各收貨人的貨物，以致影響客戶的提貨時間。
嘜頭注意事項
1、客戶收到提單發(fā)現上面的嘜頭為 n / m ，實際上是有嘜頭的，產地證和箱單發(fā)票上都有顯示嘜頭。
但不知道哪里出現問題，提單上顯示 n / m 。正常情況下清關資料需要一致的，最好是改產地證和箱單發(fā)票。
2、紙箱正面沒有任何標記內容，側面有商品尺寸毛重凈重等，那報關資料的嘜頭可以做 n / m ，因為一般以正嘜為嘜頭。側面的嘜頭用于客人在目的國收貨拆柜后，辨認貨物之用。
3、實際貨物包裝上貼著嘜頭，但是單據做的 n / m ，是否有問題?要分情況：單據上一般顯示正嘜。
a .外箱只有正嘜，單據上寫正嘜;
b .外箱有正嘜也有側嘜，單據寫正嘜;
c .外箱只有側嘜，沒有正嘜， a .若整箱出運，單據上寫 n / m , b .若拼箱出運，單據上寫側嘜。